奉賢區繼提出“東方美谷”戰略後，在特斯拉落戶臨港這一歷史性重大發展機遇面前，又一次提出培育“未來空間”——新能源智能網聯汽車配件產業新城三年行動計劃。
據悉，國內汽車拉索排名前三、具備與主機廠同步開發新車型能力的上海藍恩控制系統有限公司，日前已選址奉賢區奉城工業園區1.3萬平方米土地，總投資1.3億元建設汽車零部件配套項目。上海六盛微電機制造等5個新能源、新材料和汽車配件類項目也正加緊在奉賢簽約、動工。事實上，僅奉賢奉城鎮，目前就已集聚了130家與汽車相關企業。奉賢這塊投資熱土，而今已成為“特斯拉超級工廠鄰居”的代名詞。
去年7月，總投資500億元、規劃年產50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠落戶臨港，成為上海迄今最大外資製造業項目。項目甫落地兩週，奉賢區委書記莊木弟便率隊走訪臨港集團，圍繞超級工廠對奉賢的輻射和溢出效應，共商在奉賢探索崛起以新能源智能網聯汽車產業為突破口的全新集群型產業社區，使“汽車•未來空間”成為東方美谷的升級版、奉賢產業又一經濟新增長點。
身為杭州灣北岸綜合性服務型核心城市，奉賢跳出奉賢，提出“無邊界的奉賢”口號，將自己視為全球一體化、長三角一體化發展中的網絡節點，發現自己正處在新一輪改革的最前沿。
眼下，“未來空間”相關規劃編制、招商引資，以及臨港奉賢園區新一輪協議簽署和推進機構組建等，均在超前謀劃與落實中。在往年每年產調騰出不少於2500畝土地的基礎上，今年奉賢全區已鎖定6600畝產調面積，以打造新能源智能網聯汽車配件產業核心區，首批1000畝存量工業用地已啟動，重點為精準定製高標準廠房，計劃2年後建成總量不少於100萬平方米。而在四團、奉城、青村等奉賢東部重點地區，極具創意的“園中園”建設也跑出了“連續3年認定啟動不少於20個、開工建設不少於10個”的加速度。
所謂“園中園”，即聚焦存量低效產業用地的改造提升，其配套政策將在規劃土地、容積率、限高、電力增容費等方面創新突破，為承接重大項目入駐做好充分準備。一個充滿生機活力的奉賢小環境亦呼之欲出——政務服務更優化，奉賢將在規劃4平方公里的產業核心區內設立奉賢區行政服務東部分中心，設工商、質監、稅務、海關、食藥監、環保、人才、社保、戶籍登記、法律服務等服務窗口，更好地為新能源智能網聯汽車配件產業和東部居民生活提供優質、便捷、高效的行政服務；制度供給再創造，將深化研究與臨港集團的合作機制，探索建立更深層次的“區區合作”模式，並加快臨港奉賢園區擴區工作，力爭擴區範圍內全部享受新版臨港地區“雙特”政策。
去年年底，在上海東方美谷世界化妝品大會上，奉賢作為主辦方，吸引了14個國家和地區200多個化妝品界“掌門人”參會，東方美谷正站上“C位”。而面對“未來空間”，奉賢再度以白手起家、艱苦奮鬥的精神狀態，奮鬥作為。根據奉賢區加快培育“未來空間”——新能源智能網聯汽車配件產業新城三年行動計劃(2019—2021年)，至2021年，奉賢將初步建成上海新能源智能網聯汽車配件產業基地、長三角汽車配件產業重要科創高地、長三角現代化特色產業新城。
來源：《文匯報》“繼“東方美谷”後，“汽車•未來空間”將成奉賢加快培育的又一產業亮點”
作者：薄小波
編輯：小嶋
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