俗話說："每個女人心中都住著一位白馬王子，而每個男人心中則裝著一輛愛車。" 而改裝配件(裝扮)於男人，就像化妝品於女人。男人們，有什麼理由不為自己的愛車進行一番小小改動，來體現自己的品位與個性，讓姑娘們刮目相看呢？

但改裝是無止境的，改頭換面能改到你親媽都不認識，這樣的改裝存在一定的風險性，開車上路也容易造成交通事故。所以在國內，有明確規定汽車改裝的範圍，下面小編給大家細數哪些改裝算"合法"？

1、 外觀顏色

給車換個顏色，就像給自己的頭髮換個髮色，帶了不一樣的新鮮感。在以往給車身改色，需要大費周折的噴漆，不僅破壞了原廠漆，還耗費不少的人力物力。但是現在貼個改色膜就能隨心所欲的換色喲。

當然改色也有其限制，車貼面積超過車身總面積的30%，就要報批才行。而且必須在合理避免一些特殊作業車輛的車身顏色，比如警車、消防車等等。在改色後需要到車管所進行顏色更改報備，這樣才能合法上路。

2、 大燈

改大燈不是違法？並不完全是，只要在合法的範圍內，把握好尺度就可以。例如升級透鏡、更換燈泡色溫等均為合理。但是如果你超越了這個界限（如，更改色溫極高，誇張的惡魔眼/天使眼/淚眼、原廠鹵素光源升級為氙氣大燈/LED大燈），那恭喜你！交警叔叔注意到你了。

3、 輪轂

很多車輛的改裝，基本都會從輪轂入手。確實，一套好的輪轂，決定整車的氣質，但改裝輪轂也有合法和不合法之分。例如改裝輪轂與原車輪轂尺寸不一樣，與原車數據不對，不但過不了年審，而且上路的話也會被交警攔下來並罰款。

所以需要對輪轂進行改裝，可以將鑄鐵輪轂換成鋁合金輪轂，或換同尺寸的品牌輪轂，不過需要注意胎寬、扁平度等輪胎數據與原廠數據一致。

4、 內飾

改裝內飾同樣是"合法"的，例如改座椅真皮、改音響系統、改中控屏幕等等。但在改裝的過程中注意不要影響原車的性能。例如在包裹真皮時要注意給安全氣囊留位置，改裝音響的時候也要注意線路的銜接安全等等，不要發生氣囊彈不開、短路自燃等悲劇。

雖然改裝內飾是"合法"的，但改要考慮其實用性，例如不能選擇五顏六色的皮質，不然導致中控臺反光嚴重從而影響駕駛安全性，這樣就得不償失。

5、 剎車系統

現在不少廠家在原廠就會給車輛配備多活塞卡鉗，例如比亞迪的唐DM、別克君威GS等等。但大部分廠家還在使用單活塞卡鉗，所以不少人都心念念想把剎車系統進行升級。其實改剎車是"合法"的，這包括你更換競技剎車皮、剎車盤甚至剎車卡鉗。

在合理範圍內升級剎車系統，除了提升外觀美觀程度以外，還可以大大縮減剎車距離，改善剎車腳感。像某些日系車原廠的制動效果是真的很一般，在發生危險時你極有可能只能眼睜睜地看著車往上撞，這時候是多麼地無奈啊。當然改裝剎車也要根據自身的車輛狀況來進行選擇，並不是盲目上6活塞，越貴越好等等，合理地升級，才能發揮其最大的潛力。

6、 發動機ECU

如果說最簡單、最直接能提升動力的方法，相信很多人第一時間想到就是給原廠的發動機ECU進行升級。一些原廠的工程師，為了對國內的路況以及油品進行一定的讓步妥協，都會對發動機的參數調校地相對保守。同時為了進一步細分車型配置，不少廠家都會推出高低功率版本。廠家的這些做法讓不少人萌生刷ECU的念頭。

刷ECU提升動力的方法，在渦輪車上運用的比較多。原廠發動機調校地越保守，實際提升的效果就越明顯。當然這種"合法"的改裝僅停留在一定限度的"一階"程序。一般來說，"一階"程序可以讓你保留原廠硬件不動的前提下提升動力，而到了"二階"、"三階"相應的硬件，例如進去、排氣等都要隨之升級。

7、底盤

底盤加固件，同樣屬於"合法"改裝的範疇內，如果匹配的好的情況下，有助於幫助車輛提升操控性以及車身的整體響應。

8、短彈簧、絞牙

避震系統屬於車輛的損耗品，更換升級也無可厚非。當然如果你想改避震"合法化"，你得花點小心思。例如把改裝絞牙或者短簧進行噴黑處理，進行原廠化偽裝，這樣無論是年審還是平時在路上，也不會被查啦。

以上就是小編能想到在國內屬於合法的改件了，希望熱衷改裝汽車的朋友們，一定要認真瞭解下，不要花大錢改裝之後，發現不能開車上路，那就白花了，而且也挺尷尬，一定要嚴格按照規定來改裝。今天就給大家分享到這裡，如果大家還有其他的補充，不防在評論區給小編留言。