油耗僅6.5L,卻突然猛降7萬左右,這輛法系豪車你會要嗎?
原價24萬左右,為迎接新款“猛跌”7萬,這輛法系豪車你會要嗎?DS近年來在中國的知名度也是逐漸提升,從一開始的入駐中國無人理睬,到現在的成為國人青睞的法系...
法系車一直以細節作為最大的賣點,就連日常車門的關閉聲音他們都會仔細的琢磨,讓他表現出很渾厚的感覺出來,標誌301的表現如何呢,下面咱們交流一下,作為一款緊湊車型301的競爭力可謂是一般,畢竟在國內車市場這個級別的車競爭力是最大的,上面有神更多年的合資車,下面有緊隨其後的國產車,狀況很是不好。
前臉的造型和家族一樣,但是車頭給人一種低矮的感覺,車身的表現也不是很好,一切都是顯得矮小,和它的同門世嘉是截然不同的表現不過車身給人的感覺也是很不好的,並且輪胎的使用也很小,對於駕駛和操控都有著一定的影響。
側面的造型也很一般,不過後尾著實太難看,並且短小,目測乘坐空間不是很理想,具體表現如何只有消費者自己知道,後備箱的容積也是一般,地盤的用料不是很好,但是調校的還是不錯無論高速還是低速表現的都很厚重,而且有這麼一點韌性,說這些都是建立在他是半獨立懸架的基礎上。
尾部的造型是301最大的敗筆,簡直是太難看了,說圓潤或者有菱角他都沒有表現出來,動力系統全系都是1.6自然吸氣發動機,拉動1.2噸的車身還是有點吃力的,如果你不是特別在意他的加速,倒是不錯的一個選擇,畢竟作為一款合資車售價這麼的低,還是值得購買的。
內飾的造型還是簡單明瞭,方向盤大小適中,支持上下調節,調到合適的駕駛位置還是很舒服的,中控的用料一般,但是還是挺用心的需哎喲了類似拉絲鋁的材質,給人一種很高級的感覺,整個內飾採用黑色為主題,座椅不是很寬大,填充物還不是很厚,對於身體的支撐表現不是很好,不過售價很是低廉,還是可以考慮選擇的。