過去，國內的汽車市場還不及現在發達的時候，大部分車主都會選擇各品牌的4S店進行保養、維修，除了求個安心以外，也是因為受到“脫保的威脅”（不在4S店維修保養的車輛不能享受三包政策）。但這樣的說法早已成為過去，大家都可以根據自己的實際情況選擇愛車的保養和維修的地點，從這時起，4S店似乎出現了“信任危機”。
過去，國內的汽車市場還不及現在發達的時候，大部分車主都會選擇各品牌的4S店進行保養、維修，除了求個安心以外，也是因為受到“脫保的威脅”（不在4S店維修保養的車輛不能享受三包政策）。但這樣的說法早已成為過去，大家都可以根據自己的實際情況選擇愛車的保養和維修的地點，從這時起，4S店似乎出現了“信任危機”。
相信不少車主到4S店保養的時候都有遇到過被推薦項目的情況，許多新手司機對汽車不太瞭解，只能相信店裡的工作人員，結果當然就是多做了許多“莫須有”的保養項目。其實如果大家掌握一些基本的汽車養護知識，能省去不少冤枉錢。今天我們就來看一下4S店裡哪些是不必要的保養項目，防坑必讀。
過去，國內的汽車市場還不及現在發達的時候，大部分車主都會選擇各品牌的4S店進行保養、維修，除了求個安心以外，也是因為受到“脫保的威脅”（不在4S店維修保養的車輛不能享受三包政策）。但這樣的說法早已成為過去，大家都可以根據自己的實際情況選擇愛車的保養和維修的地點，從這時起，4S店似乎出現了“信任危機”。
相信不少車主到4S店保養的時候都有遇到過被推薦項目的情況，許多新手司機對汽車不太瞭解，只能相信店裡的工作人員，結果當然就是多做了許多“莫須有”的保養項目。其實如果大家掌握一些基本的汽車養護知識，能省去不少冤枉錢。今天我們就來看一下4S店裡哪些是不必要的保養項目，防坑必讀。
4S店的工作人員最常推薦的保養套餐就是各種空調系統保養、殺菌除臭的套餐等等的空調的保養項目。空調系統作為車上駕乘人員用得最多的系統之一，而且空調系統還與車上人員健康息息相關，適時保養其實是很有必要的，但其實並沒有那麼玄乎，可以大致簡單分為清洗劑清洗和空調濾清器更換兩種。
過去，國內的汽車市場還不及現在發達的時候，大部分車主都會選擇各品牌的4S店進行保養、維修，除了求個安心以外，也是因為受到“脫保的威脅”（不在4S店維修保養的車輛不能享受三包政策）。但這樣的說法早已成為過去，大家都可以根據自己的實際情況選擇愛車的保養和維修的地點，從這時起，4S店似乎出現了“信任危機”。
相信不少車主到4S店保養的時候都有遇到過被推薦項目的情況，許多新手司機對汽車不太瞭解，只能相信店裡的工作人員，結果當然就是多做了許多“莫須有”的保養項目。其實如果大家掌握一些基本的汽車養護知識，能省去不少冤枉錢。今天我們就來看一下4S店裡哪些是不必要的保養項目，防坑必讀。
4S店的工作人員最常推薦的保養套餐就是各種空調系統保養、殺菌除臭的套餐等等的空調的保養項目。空調系統作為車上駕乘人員用得最多的系統之一，而且空調系統還與車上人員健康息息相關，適時保養其實是很有必要的，但其實並沒有那麼玄乎，可以大致簡單分為清洗劑清洗和空調濾清器更換兩種。
清洗劑清洗：普通的清洗劑清洗其實自己到各大電商平臺，或者路邊汽車維修店都能買到，價格大概在幾十塊的水平，使用起來簡單沒難度，而且還能多次使用，但實際效果並沒有那麼神奇，也不必到4S店裡做。
空調濾清器更換：更換空濾是常規的年度保養項目，基本上一年一換就可以了，如果店裡工作人員每次保養都要你換的話，那就必須果斷拒絕了。此外，如果你嫌4S店裡換空濾價格比較貴，到普通維修店換也是完全沒有問題的，畢竟換空濾是一個比較簡單的項目而已喔。
過去，國內的汽車市場還不及現在發達的時候，大部分車主都會選擇各品牌的4S店進行保養、維修，除了求個安心以外，也是因為受到“脫保的威脅”（不在4S店維修保養的車輛不能享受三包政策）。但這樣的說法早已成為過去，大家都可以根據自己的實際情況選擇愛車的保養和維修的地點，從這時起，4S店似乎出現了“信任危機”。
相信不少車主到4S店保養的時候都有遇到過被推薦項目的情況，許多新手司機對汽車不太瞭解，只能相信店裡的工作人員，結果當然就是多做了許多“莫須有”的保養項目。其實如果大家掌握一些基本的汽車養護知識，能省去不少冤枉錢。今天我們就來看一下4S店裡哪些是不必要的保養項目，防坑必讀。
4S店的工作人員最常推薦的保養套餐就是各種空調系統保養、殺菌除臭的套餐等等的空調的保養項目。空調系統作為車上駕乘人員用得最多的系統之一，而且空調系統還與車上人員健康息息相關，適時保養其實是很有必要的，但其實並沒有那麼玄乎，可以大致簡單分為清洗劑清洗和空調濾清器更換兩種。
清洗劑清洗：普通的清洗劑清洗其實自己到各大電商平臺，或者路邊汽車維修店都能買到，價格大概在幾十塊的水平，使用起來簡單沒難度，而且還能多次使用，但實際效果並沒有那麼神奇，也不必到4S店裡做。
空調濾清器更換：更換空濾是常規的年度保養項目，基本上一年一換就可以了，如果店裡工作人員每次保養都要你換的話，那就必須果斷拒絕了。此外，如果你嫌4S店裡換空濾價格比較貴，到普通維修店換也是完全沒有問題的，畢竟換空濾是一個比較簡單的項目而已喔。
相信許多小夥伴都談積碳色變，都聽說積碳會導致汽車動力性能下降，油耗升高等各種問題，所以許多新手車主只要聽到售後服務人員推薦的各種清理積碳的項目，就二話不說掏錢了。其實一般家用車，在行駛了一定里程多多少少都會產生一定的積碳，一般情況下，使用者可以通過跑跑高速或者添加一些燃油添加劑清理積碳，就算真的需要清理積碳，大概也在4-5萬公里左右的里程清理一次即可，太頻繁地做清洗油路等項目反而會影響發動機性能。
過去，國內的汽車市場還不及現在發達的時候，大部分車主都會選擇各品牌的4S店進行保養、維修，除了求個安心以外，也是因為受到“脫保的威脅”（不在4S店維修保養的車輛不能享受三包政策）。但這樣的說法早已成為過去，大家都可以根據自己的實際情況選擇愛車的保養和維修的地點，從這時起，4S店似乎出現了“信任危機”。
相信不少車主到4S店保養的時候都有遇到過被推薦項目的情況，許多新手司機對汽車不太瞭解，只能相信店裡的工作人員，結果當然就是多做了許多“莫須有”的保養項目。其實如果大家掌握一些基本的汽車養護知識，能省去不少冤枉錢。今天我們就來看一下4S店裡哪些是不必要的保養項目，防坑必讀。
4S店的工作人員最常推薦的保養套餐就是各種空調系統保養、殺菌除臭的套餐等等的空調的保養項目。空調系統作為車上駕乘人員用得最多的系統之一，而且空調系統還與車上人員健康息息相關，適時保養其實是很有必要的，但其實並沒有那麼玄乎，可以大致簡單分為清洗劑清洗和空調濾清器更換兩種。
清洗劑清洗：普通的清洗劑清洗其實自己到各大電商平臺，或者路邊汽車維修店都能買到，價格大概在幾十塊的水平，使用起來簡單沒難度，而且還能多次使用，但實際效果並沒有那麼神奇，也不必到4S店裡做。
空調濾清器更換：更換空濾是常規的年度保養項目，基本上一年一換就可以了，如果店裡工作人員每次保養都要你換的話，那就必須果斷拒絕了。此外，如果你嫌4S店裡換空濾價格比較貴，到普通維修店換也是完全沒有問題的，畢竟換空濾是一個比較簡單的項目而已喔。
相信許多小夥伴都談積碳色變，都聽說積碳會導致汽車動力性能下降，油耗升高等各種問題，所以許多新手車主只要聽到售後服務人員推薦的各種清理積碳的項目，就二話不說掏錢了。其實一般家用車，在行駛了一定里程多多少少都會產生一定的積碳，一般情況下，使用者可以通過跑跑高速或者添加一些燃油添加劑清理積碳，就算真的需要清理積碳，大概也在4-5萬公里左右的里程清理一次即可，太頻繁地做清洗油路等項目反而會影響發動機性能。
積碳清理大致可以分為進氣系統的清理（節氣門和進氣歧管等）、油路清理（油管和噴油嘴等）和發動機內部清理（發動機缸體和燃燒室等）三種層次，價格和複雜程度也是成遞進關係。一般來說進氣系統的清理可以進行得稍微頻繁一些，操作也比較簡單，而後兩者則不需要經常進行，甚至車輛出現一些明顯反應（油耗升高、動力性能下降等情況）再進行都不遲。對了，清理積碳通常是不會拆卸發動機的，如果工作人員和你誇大其詞，說要拆發動機來清理的話，那十有八九是詐錢來了。
過去，國內的汽車市場還不及現在發達的時候，大部分車主都會選擇各品牌的4S店進行保養、維修，除了求個安心以外，也是因為受到“脫保的威脅”（不在4S店維修保養的車輛不能享受三包政策）。但這樣的說法早已成為過去，大家都可以根據自己的實際情況選擇愛車的保養和維修的地點，從這時起，4S店似乎出現了“信任危機”。
相信不少車主到4S店保養的時候都有遇到過被推薦項目的情況，許多新手司機對汽車不太瞭解，只能相信店裡的工作人員，結果當然就是多做了許多“莫須有”的保養項目。其實如果大家掌握一些基本的汽車養護知識，能省去不少冤枉錢。今天我們就來看一下4S店裡哪些是不必要的保養項目，防坑必讀。
4S店的工作人員最常推薦的保養套餐就是各種空調系統保養、殺菌除臭的套餐等等的空調的保養項目。空調系統作為車上駕乘人員用得最多的系統之一，而且空調系統還與車上人員健康息息相關，適時保養其實是很有必要的，但其實並沒有那麼玄乎，可以大致簡單分為清洗劑清洗和空調濾清器更換兩種。
清洗劑清洗：普通的清洗劑清洗其實自己到各大電商平臺，或者路邊汽車維修店都能買到，價格大概在幾十塊的水平，使用起來簡單沒難度，而且還能多次使用，但實際效果並沒有那麼神奇，也不必到4S店裡做。
空調濾清器更換：更換空濾是常規的年度保養項目，基本上一年一換就可以了，如果店裡工作人員每次保養都要你換的話，那就必須果斷拒絕了。此外，如果你嫌4S店裡換空濾價格比較貴，到普通維修店換也是完全沒有問題的，畢竟換空濾是一個比較簡單的項目而已喔。
相信許多小夥伴都談積碳色變，都聽說積碳會導致汽車動力性能下降，油耗升高等各種問題，所以許多新手車主只要聽到售後服務人員推薦的各種清理積碳的項目，就二話不說掏錢了。其實一般家用車，在行駛了一定里程多多少少都會產生一定的積碳，一般情況下，使用者可以通過跑跑高速或者添加一些燃油添加劑清理積碳，就算真的需要清理積碳，大概也在4-5萬公里左右的里程清理一次即可，太頻繁地做清洗油路等項目反而會影響發動機性能。
積碳清理大致可以分為進氣系統的清理（節氣門和進氣歧管等）、油路清理（油管和噴油嘴等）和發動機內部清理（發動機缸體和燃燒室等）三種層次，價格和複雜程度也是成遞進關係。一般來說進氣系統的清理可以進行得稍微頻繁一些，操作也比較簡單，而後兩者則不需要經常進行，甚至車輛出現一些明顯反應（油耗升高、動力性能下降等情況）再進行都不遲。對了，清理積碳通常是不會拆卸發動機的，如果工作人員和你誇大其詞，說要拆發動機來清理的話，那十有八九是詐錢來了。
從前聽賣手機的商家說，賣手機其實並不賺錢，賺錢的是賣周邊的配件。其實售後行業也一樣，汽車經常需要長時間運作，車上的許多部件當然是需要養護，一些油液也必然是需要經常更換和添加。但其實大部分4S店宣傳的原廠用品，都只是一些貼牌或者是代工的產品，市面一樣的油液和添加劑往往都要便宜得多。
過去，國內的汽車市場還不及現在發達的時候，大部分車主都會選擇各品牌的4S店進行保養、維修，除了求個安心以外，也是因為受到“脫保的威脅”（不在4S店維修保養的車輛不能享受三包政策）。但這樣的說法早已成為過去，大家都可以根據自己的實際情況選擇愛車的保養和維修的地點，從這時起，4S店似乎出現了“信任危機”。
相信不少車主到4S店保養的時候都有遇到過被推薦項目的情況，許多新手司機對汽車不太瞭解，只能相信店裡的工作人員，結果當然就是多做了許多“莫須有”的保養項目。其實如果大家掌握一些基本的汽車養護知識，能省去不少冤枉錢。今天我們就來看一下4S店裡哪些是不必要的保養項目，防坑必讀。
4S店的工作人員最常推薦的保養套餐就是各種空調系統保養、殺菌除臭的套餐等等的空調的保養項目。空調系統作為車上駕乘人員用得最多的系統之一，而且空調系統還與車上人員健康息息相關，適時保養其實是很有必要的，但其實並沒有那麼玄乎，可以大致簡單分為清洗劑清洗和空調濾清器更換兩種。
清洗劑清洗：普通的清洗劑清洗其實自己到各大電商平臺，或者路邊汽車維修店都能買到，價格大概在幾十塊的水平，使用起來簡單沒難度，而且還能多次使用，但實際效果並沒有那麼神奇，也不必到4S店裡做。
空調濾清器更換：更換空濾是常規的年度保養項目，基本上一年一換就可以了，如果店裡工作人員每次保養都要你換的話，那就必須果斷拒絕了。此外，如果你嫌4S店裡換空濾價格比較貴，到普通維修店換也是完全沒有問題的，畢竟換空濾是一個比較簡單的項目而已喔。
相信許多小夥伴都談積碳色變，都聽說積碳會導致汽車動力性能下降，油耗升高等各種問題，所以許多新手車主只要聽到售後服務人員推薦的各種清理積碳的項目，就二話不說掏錢了。其實一般家用車，在行駛了一定里程多多少少都會產生一定的積碳，一般情況下，使用者可以通過跑跑高速或者添加一些燃油添加劑清理積碳，就算真的需要清理積碳，大概也在4-5萬公里左右的里程清理一次即可，太頻繁地做清洗油路等項目反而會影響發動機性能。
積碳清理大致可以分為進氣系統的清理（節氣門和進氣歧管等）、油路清理（油管和噴油嘴等）和發動機內部清理（發動機缸體和燃燒室等）三種層次，價格和複雜程度也是成遞進關係。一般來說進氣系統的清理可以進行得稍微頻繁一些，操作也比較簡單，而後兩者則不需要經常進行，甚至車輛出現一些明顯反應（油耗升高、動力性能下降等情況）再進行都不遲。對了，清理積碳通常是不會拆卸發動機的，如果工作人員和你誇大其詞，說要拆發動機來清理的話，那十有八九是詐錢來了。
從前聽賣手機的商家說，賣手機其實並不賺錢，賺錢的是賣周邊的配件。其實售後行業也一樣，汽車經常需要長時間運作，車上的許多部件當然是需要養護，一些油液也必然是需要經常更換和添加。但其實大部分4S店宣傳的原廠用品，都只是一些貼牌或者是代工的產品，市面一樣的油液和添加劑往往都要便宜得多。
如果對路邊的維修店產品和技師技術實在是不信任的話，一些與重要部件相關的，如制動液、變速箱油等按汽車說明書上的里程和時間到4S店保養即可。
過去，國內的汽車市場還不及現在發達的時候，大部分車主都會選擇各品牌的4S店進行保養、維修，除了求個安心以外，也是因為受到“脫保的威脅”（不在4S店維修保養的車輛不能享受三包政策）。但這樣的說法早已成為過去，大家都可以根據自己的實際情況選擇愛車的保養和維修的地點，從這時起，4S店似乎出現了“信任危機”。
相信不少車主到4S店保養的時候都有遇到過被推薦項目的情況，許多新手司機對汽車不太瞭解，只能相信店裡的工作人員，結果當然就是多做了許多“莫須有”的保養項目。其實如果大家掌握一些基本的汽車養護知識，能省去不少冤枉錢。今天我們就來看一下4S店裡哪些是不必要的保養項目，防坑必讀。
4S店的工作人員最常推薦的保養套餐就是各種空調系統保養、殺菌除臭的套餐等等的空調的保養項目。空調系統作為車上駕乘人員用得最多的系統之一，而且空調系統還與車上人員健康息息相關，適時保養其實是很有必要的，但其實並沒有那麼玄乎，可以大致簡單分為清洗劑清洗和空調濾清器更換兩種。
清洗劑清洗：普通的清洗劑清洗其實自己到各大電商平臺，或者路邊汽車維修店都能買到，價格大概在幾十塊的水平，使用起來簡單沒難度，而且還能多次使用，但實際效果並沒有那麼神奇，也不必到4S店裡做。
空調濾清器更換：更換空濾是常規的年度保養項目，基本上一年一換就可以了，如果店裡工作人員每次保養都要你換的話，那就必須果斷拒絕了。此外，如果你嫌4S店裡換空濾價格比較貴，到普通維修店換也是完全沒有問題的，畢竟換空濾是一個比較簡單的項目而已喔。
相信許多小夥伴都談積碳色變，都聽說積碳會導致汽車動力性能下降，油耗升高等各種問題，所以許多新手車主只要聽到售後服務人員推薦的各種清理積碳的項目，就二話不說掏錢了。其實一般家用車，在行駛了一定里程多多少少都會產生一定的積碳，一般情況下，使用者可以通過跑跑高速或者添加一些燃油添加劑清理積碳，就算真的需要清理積碳，大概也在4-5萬公里左右的里程清理一次即可，太頻繁地做清洗油路等項目反而會影響發動機性能。
積碳清理大致可以分為進氣系統的清理（節氣門和進氣歧管等）、油路清理（油管和噴油嘴等）和發動機內部清理（發動機缸體和燃燒室等）三種層次，價格和複雜程度也是成遞進關係。一般來說進氣系統的清理可以進行得稍微頻繁一些，操作也比較簡單，而後兩者則不需要經常進行，甚至車輛出現一些明顯反應（油耗升高、動力性能下降等情況）再進行都不遲。對了，清理積碳通常是不會拆卸發動機的，如果工作人員和你誇大其詞，說要拆發動機來清理的話，那十有八九是詐錢來了。
從前聽賣手機的商家說，賣手機其實並不賺錢，賺錢的是賣周邊的配件。其實售後行業也一樣，汽車經常需要長時間運作，車上的許多部件當然是需要養護，一些油液也必然是需要經常更換和添加。但其實大部分4S店宣傳的原廠用品，都只是一些貼牌或者是代工的產品，市面一樣的油液和添加劑往往都要便宜得多。
如果對路邊的維修店產品和技師技術實在是不信任的話，一些與重要部件相關的，如制動液、變速箱油等按汽車說明書上的里程和時間到4S店保養即可。
輪胎作為車上唯一與地面接觸的部分，確實與駕駛安全有著密不可分的關係，但常常被提及的輪胎保養則是不痛不癢的項目而已。如果售後服務人員問道要不要做一次輪胎養護之類的項目，要價還不低的話，果斷拒絕之。輪胎養護不過是把輪胎清洗乾淨後打蠟和塗保護劑，這確實有延緩輪胎老化的功效，但效果不大，加上這樣的項目在許多洗車店都能完成，根本不必在4S店裡做。
過去，國內的汽車市場還不及現在發達的時候，大部分車主都會選擇各品牌的4S店進行保養、維修，除了求個安心以外，也是因為受到“脫保的威脅”（不在4S店維修保養的車輛不能享受三包政策）。但這樣的說法早已成為過去，大家都可以根據自己的實際情況選擇愛車的保養和維修的地點，從這時起，4S店似乎出現了“信任危機”。
相信不少車主到4S店保養的時候都有遇到過被推薦項目的情況，許多新手司機對汽車不太瞭解，只能相信店裡的工作人員，結果當然就是多做了許多“莫須有”的保養項目。其實如果大家掌握一些基本的汽車養護知識，能省去不少冤枉錢。今天我們就來看一下4S店裡哪些是不必要的保養項目，防坑必讀。
4S店的工作人員最常推薦的保養套餐就是各種空調系統保養、殺菌除臭的套餐等等的空調的保養項目。空調系統作為車上駕乘人員用得最多的系統之一，而且空調系統還與車上人員健康息息相關，適時保養其實是很有必要的，但其實並沒有那麼玄乎，可以大致簡單分為清洗劑清洗和空調濾清器更換兩種。
清洗劑清洗：普通的清洗劑清洗其實自己到各大電商平臺，或者路邊汽車維修店都能買到，價格大概在幾十塊的水平，使用起來簡單沒難度，而且還能多次使用，但實際效果並沒有那麼神奇，也不必到4S店裡做。
空調濾清器更換：更換空濾是常規的年度保養項目，基本上一年一換就可以了，如果店裡工作人員每次保養都要你換的話，那就必須果斷拒絕了。此外，如果你嫌4S店裡換空濾價格比較貴，到普通維修店換也是完全沒有問題的，畢竟換空濾是一個比較簡單的項目而已喔。
相信許多小夥伴都談積碳色變，都聽說積碳會導致汽車動力性能下降，油耗升高等各種問題，所以許多新手車主只要聽到售後服務人員推薦的各種清理積碳的項目，就二話不說掏錢了。其實一般家用車，在行駛了一定里程多多少少都會產生一定的積碳，一般情況下，使用者可以通過跑跑高速或者添加一些燃油添加劑清理積碳，就算真的需要清理積碳，大概也在4-5萬公里左右的里程清理一次即可，太頻繁地做清洗油路等項目反而會影響發動機性能。
積碳清理大致可以分為進氣系統的清理（節氣門和進氣歧管等）、油路清理（油管和噴油嘴等）和發動機內部清理（發動機缸體和燃燒室等）三種層次，價格和複雜程度也是成遞進關係。一般來說進氣系統的清理可以進行得稍微頻繁一些，操作也比較簡單，而後兩者則不需要經常進行，甚至車輛出現一些明顯反應（油耗升高、動力性能下降等情況）再進行都不遲。對了，清理積碳通常是不會拆卸發動機的，如果工作人員和你誇大其詞，說要拆發動機來清理的話，那十有八九是詐錢來了。
從前聽賣手機的商家說，賣手機其實並不賺錢，賺錢的是賣周邊的配件。其實售後行業也一樣，汽車經常需要長時間運作，車上的許多部件當然是需要養護，一些油液也必然是需要經常更換和添加。但其實大部分4S店宣傳的原廠用品，都只是一些貼牌或者是代工的產品，市面一樣的油液和添加劑往往都要便宜得多。
如果對路邊的維修店產品和技師技術實在是不信任的話，一些與重要部件相關的，如制動液、變速箱油等按汽車說明書上的里程和時間到4S店保養即可。
輪胎作為車上唯一與地面接觸的部分，確實與駕駛安全有著密不可分的關係，但常常被提及的輪胎保養則是不痛不癢的項目而已。如果售後服務人員問道要不要做一次輪胎養護之類的項目，要價還不低的話，果斷拒絕之。輪胎養護不過是把輪胎清洗乾淨後打蠟和塗保護劑，這確實有延緩輪胎老化的功效，但效果不大，加上這樣的項目在許多洗車店都能完成，根本不必在4S店裡做。
過去，國內的汽車市場還不及現在發達的時候，大部分車主都會選擇各品牌的4S店進行保養、維修，除了求個安心以外，也是因為受到“脫保的威脅”（不在4S店維修保養的車輛不能享受三包政策）。但這樣的說法早已成為過去，大家都可以根據自己的實際情況選擇愛車的保養和維修的地點，從這時起，4S店似乎出現了“信任危機”。
相信不少車主到4S店保養的時候都有遇到過被推薦項目的情況，許多新手司機對汽車不太瞭解，只能相信店裡的工作人員，結果當然就是多做了許多“莫須有”的保養項目。其實如果大家掌握一些基本的汽車養護知識，能省去不少冤枉錢。今天我們就來看一下4S店裡哪些是不必要的保養項目，防坑必讀。
4S店的工作人員最常推薦的保養套餐就是各種空調系統保養、殺菌除臭的套餐等等的空調的保養項目。空調系統作為車上駕乘人員用得最多的系統之一，而且空調系統還與車上人員健康息息相關，適時保養其實是很有必要的，但其實並沒有那麼玄乎，可以大致簡單分為清洗劑清洗和空調濾清器更換兩種。
清洗劑清洗：普通的清洗劑清洗其實自己到各大電商平臺，或者路邊汽車維修店都能買到，價格大概在幾十塊的水平，使用起來簡單沒難度，而且還能多次使用，但實際效果並沒有那麼神奇，也不必到4S店裡做。
空調濾清器更換：更換空濾是常規的年度保養項目，基本上一年一換就可以了，如果店裡工作人員每次保養都要你換的話，那就必須果斷拒絕了。此外，如果你嫌4S店裡換空濾價格比較貴，到普通維修店換也是完全沒有問題的，畢竟換空濾是一個比較簡單的項目而已喔。
相信許多小夥伴都談積碳色變，都聽說積碳會導致汽車動力性能下降，油耗升高等各種問題，所以許多新手車主只要聽到售後服務人員推薦的各種清理積碳的項目，就二話不說掏錢了。其實一般家用車，在行駛了一定里程多多少少都會產生一定的積碳，一般情況下，使用者可以通過跑跑高速或者添加一些燃油添加劑清理積碳，就算真的需要清理積碳，大概也在4-5萬公里左右的里程清理一次即可，太頻繁地做清洗油路等項目反而會影響發動機性能。
積碳清理大致可以分為進氣系統的清理（節氣門和進氣歧管等）、油路清理（油管和噴油嘴等）和發動機內部清理（發動機缸體和燃燒室等）三種層次，價格和複雜程度也是成遞進關係。一般來說進氣系統的清理可以進行得稍微頻繁一些，操作也比較簡單，而後兩者則不需要經常進行，甚至車輛出現一些明顯反應（油耗升高、動力性能下降等情況）再進行都不遲。對了，清理積碳通常是不會拆卸發動機的，如果工作人員和你誇大其詞，說要拆發動機來清理的話，那十有八九是詐錢來了。
從前聽賣手機的商家說，賣手機其實並不賺錢，賺錢的是賣周邊的配件。其實售後行業也一樣，汽車經常需要長時間運作，車上的許多部件當然是需要養護，一些油液也必然是需要經常更換和添加。但其實大部分4S店宣傳的原廠用品，都只是一些貼牌或者是代工的產品，市面一樣的油液和添加劑往往都要便宜得多。
如果對路邊的維修店產品和技師技術實在是不信任的話，一些與重要部件相關的，如制動液、變速箱油等按汽車說明書上的里程和時間到4S店保養即可。
輪胎作為車上唯一與地面接觸的部分，確實與駕駛安全有著密不可分的關係，但常常被提及的輪胎保養則是不痛不癢的項目而已。如果售後服務人員問道要不要做一次輪胎養護之類的項目，要價還不低的話，果斷拒絕之。輪胎養護不過是把輪胎清洗乾淨後打蠟和塗保護劑，這確實有延緩輪胎老化的功效，但效果不大，加上這樣的項目在許多洗車店都能完成，根本不必在4S店裡做。
“您的車開了挺長的里程，要不要做個四輪定位？”相信這句話許多人都有聽過，但四輪定位到底是什麼？汽車上的四個輪子，轉向機構，前後軸等都有設定好的固定位置和角度，但隨著駕駛里程的積累和輪胎的磨損等這些固定的數據會產生一定的變化，此時就需要通過四輪定位來校正了。
過去，國內的汽車市場還不及現在發達的時候，大部分車主都會選擇各品牌的4S店進行保養、維修，除了求個安心以外，也是因為受到“脫保的威脅”（不在4S店維修保養的車輛不能享受三包政策）。但這樣的說法早已成為過去，大家都可以根據自己的實際情況選擇愛車的保養和維修的地點，從這時起，4S店似乎出現了“信任危機”。
相信不少車主到4S店保養的時候都有遇到過被推薦項目的情況，許多新手司機對汽車不太瞭解，只能相信店裡的工作人員，結果當然就是多做了許多“莫須有”的保養項目。其實如果大家掌握一些基本的汽車養護知識，能省去不少冤枉錢。今天我們就來看一下4S店裡哪些是不必要的保養項目，防坑必讀。
4S店的工作人員最常推薦的保養套餐就是各種空調系統保養、殺菌除臭的套餐等等的空調的保養項目。空調系統作為車上駕乘人員用得最多的系統之一，而且空調系統還與車上人員健康息息相關，適時保養其實是很有必要的，但其實並沒有那麼玄乎，可以大致簡單分為清洗劑清洗和空調濾清器更換兩種。
清洗劑清洗：普通的清洗劑清洗其實自己到各大電商平臺，或者路邊汽車維修店都能買到，價格大概在幾十塊的水平，使用起來簡單沒難度，而且還能多次使用，但實際效果並沒有那麼神奇，也不必到4S店裡做。
空調濾清器更換：更換空濾是常規的年度保養項目，基本上一年一換就可以了，如果店裡工作人員每次保養都要你換的話，那就必須果斷拒絕了。此外，如果你嫌4S店裡換空濾價格比較貴，到普通維修店換也是完全沒有問題的，畢竟換空濾是一個比較簡單的項目而已喔。
相信許多小夥伴都談積碳色變，都聽說積碳會導致汽車動力性能下降，油耗升高等各種問題，所以許多新手車主只要聽到售後服務人員推薦的各種清理積碳的項目，就二話不說掏錢了。其實一般家用車，在行駛了一定里程多多少少都會產生一定的積碳，一般情況下，使用者可以通過跑跑高速或者添加一些燃油添加劑清理積碳，就算真的需要清理積碳，大概也在4-5萬公里左右的里程清理一次即可，太頻繁地做清洗油路等項目反而會影響發動機性能。
積碳清理大致可以分為進氣系統的清理（節氣門和進氣歧管等）、油路清理（油管和噴油嘴等）和發動機內部清理（發動機缸體和燃燒室等）三種層次，價格和複雜程度也是成遞進關係。一般來說進氣系統的清理可以進行得稍微頻繁一些，操作也比較簡單，而後兩者則不需要經常進行，甚至車輛出現一些明顯反應（油耗升高、動力性能下降等情況）再進行都不遲。對了，清理積碳通常是不會拆卸發動機的，如果工作人員和你誇大其詞，說要拆發動機來清理的話，那十有八九是詐錢來了。
從前聽賣手機的商家說，賣手機其實並不賺錢，賺錢的是賣周邊的配件。其實售後行業也一樣，汽車經常需要長時間運作，車上的許多部件當然是需要養護，一些油液也必然是需要經常更換和添加。但其實大部分4S店宣傳的原廠用品，都只是一些貼牌或者是代工的產品，市面一樣的油液和添加劑往往都要便宜得多。
如果對路邊的維修店產品和技師技術實在是不信任的話，一些與重要部件相關的，如制動液、變速箱油等按汽車說明書上的里程和時間到4S店保養即可。
輪胎作為車上唯一與地面接觸的部分，確實與駕駛安全有著密不可分的關係，但常常被提及的輪胎保養則是不痛不癢的項目而已。如果售後服務人員問道要不要做一次輪胎養護之類的項目，要價還不低的話，果斷拒絕之。輪胎養護不過是把輪胎清洗乾淨後打蠟和塗保護劑，這確實有延緩輪胎老化的功效，但效果不大，加上這樣的項目在許多洗車店都能完成，根本不必在4S店裡做。
“您的車開了挺長的里程，要不要做個四輪定位？”相信這句話許多人都有聽過，但四輪定位到底是什麼？汽車上的四個輪子，轉向機構，前後軸等都有設定好的固定位置和角度，但隨著駕駛里程的積累和輪胎的磨損等這些固定的數據會產生一定的變化，此時就需要通過四輪定位來校正了。
但四輪定位也不是需要經常做的項目，當你汽車出現以下情況的時候，又排除了輪胎氣壓不均的情況的話，才有做四輪定位的需要：
1. 你發現自己的車開起來出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位等狀況；
2. 你發現自己的輪胎出現了偏磨等異常磨損時；
3. 車輛發生過交通事故，傷及轉向系統或懸架系統時。
過去，國內的汽車市場還不及現在發達的時候，大部分車主都會選擇各品牌的4S店進行保養、維修，除了求個安心以外，也是因為受到“脫保的威脅”（不在4S店維修保養的車輛不能享受三包政策）。但這樣的說法早已成為過去，大家都可以根據自己的實際情況選擇愛車的保養和維修的地點，從這時起，4S店似乎出現了“信任危機”。
相信不少車主到4S店保養的時候都有遇到過被推薦項目的情況，許多新手司機對汽車不太瞭解，只能相信店裡的工作人員，結果當然就是多做了許多“莫須有”的保養項目。其實如果大家掌握一些基本的汽車養護知識，能省去不少冤枉錢。今天我們就來看一下4S店裡哪些是不必要的保養項目，防坑必讀。
4S店的工作人員最常推薦的保養套餐就是各種空調系統保養、殺菌除臭的套餐等等的空調的保養項目。空調系統作為車上駕乘人員用得最多的系統之一，而且空調系統還與車上人員健康息息相關，適時保養其實是很有必要的，但其實並沒有那麼玄乎，可以大致簡單分為清洗劑清洗和空調濾清器更換兩種。
清洗劑清洗：普通的清洗劑清洗其實自己到各大電商平臺，或者路邊汽車維修店都能買到，價格大概在幾十塊的水平，使用起來簡單沒難度，而且還能多次使用，但實際效果並沒有那麼神奇，也不必到4S店裡做。
空調濾清器更換：更換空濾是常規的年度保養項目，基本上一年一換就可以了，如果店裡工作人員每次保養都要你換的話，那就必須果斷拒絕了。此外，如果你嫌4S店裡換空濾價格比較貴，到普通維修店換也是完全沒有問題的，畢竟換空濾是一個比較簡單的項目而已喔。
相信許多小夥伴都談積碳色變，都聽說積碳會導致汽車動力性能下降，油耗升高等各種問題，所以許多新手車主只要聽到售後服務人員推薦的各種清理積碳的項目，就二話不說掏錢了。其實一般家用車，在行駛了一定里程多多少少都會產生一定的積碳，一般情況下，使用者可以通過跑跑高速或者添加一些燃油添加劑清理積碳，就算真的需要清理積碳，大概也在4-5萬公里左右的里程清理一次即可，太頻繁地做清洗油路等項目反而會影響發動機性能。
積碳清理大致可以分為進氣系統的清理（節氣門和進氣歧管等）、油路清理（油管和噴油嘴等）和發動機內部清理（發動機缸體和燃燒室等）三種層次，價格和複雜程度也是成遞進關係。一般來說進氣系統的清理可以進行得稍微頻繁一些，操作也比較簡單，而後兩者則不需要經常進行，甚至車輛出現一些明顯反應（油耗升高、動力性能下降等情況）再進行都不遲。對了，清理積碳通常是不會拆卸發動機的，如果工作人員和你誇大其詞，說要拆發動機來清理的話，那十有八九是詐錢來了。
從前聽賣手機的商家說，賣手機其實並不賺錢，賺錢的是賣周邊的配件。其實售後行業也一樣，汽車經常需要長時間運作，車上的許多部件當然是需要養護，一些油液也必然是需要經常更換和添加。但其實大部分4S店宣傳的原廠用品，都只是一些貼牌或者是代工的產品，市面一樣的油液和添加劑往往都要便宜得多。
如果對路邊的維修店產品和技師技術實在是不信任的話，一些與重要部件相關的，如制動液、變速箱油等按汽車說明書上的里程和時間到4S店保養即可。
輪胎作為車上唯一與地面接觸的部分，確實與駕駛安全有著密不可分的關係，但常常被提及的輪胎保養則是不痛不癢的項目而已。如果售後服務人員問道要不要做一次輪胎養護之類的項目，要價還不低的話，果斷拒絕之。輪胎養護不過是把輪胎清洗乾淨後打蠟和塗保護劑，這確實有延緩輪胎老化的功效，但效果不大，加上這樣的項目在許多洗車店都能完成，根本不必在4S店裡做。
“您的車開了挺長的里程，要不要做個四輪定位？”相信這句話許多人都有聽過，但四輪定位到底是什麼？汽車上的四個輪子，轉向機構，前後軸等都有設定好的固定位置和角度，但隨著駕駛里程的積累和輪胎的磨損等這些固定的數據會產生一定的變化，此時就需要通過四輪定位來校正了。
但四輪定位也不是需要經常做的項目，當你汽車出現以下情況的時候，又排除了輪胎氣壓不均的情況的話，才有做四輪定位的需要：
1. 你發現自己的車開起來出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位等狀況；
2. 你發現自己的輪胎出現了偏磨等異常磨損時；
3. 車輛發生過交通事故，傷及轉向系統或懸架系統時。
就像村口的Tony老師會勸你辦卡一樣，許多4S店為了增加收入，各種套路層出不窮，到底怎樣才能正確的保養汽車，又不會多花冤枉錢？相信大家看完這篇文章都會有所收穫，汽車不是不需要保養，但要適度和有的放矢，把錢花在刀刃上。如果大家還有什麼關於汽車保養相關的，想了解或者想分享的，不妨在評論區留言吧。