買車別忘看驅動，花五分鐘瞭解前後驅的好車

許多新手司機在準備買車時總是欣喜不已，不過因為對汽車還不夠了解，所以在買車的時候難免出岔子。對於把汽車當做剛需看待的家庭來說，汽車行駛性能好壞非常重要。市面上汽車大多是兩驅和四驅，但大多數人買車時都選擇兩驅。

兩驅裡又分為前驅和後驅，雖然都是兩驅，但兩者性能卻大大不同。從字面意思上來理解，前輪驅動叫做前驅，後輪驅動便是後驅。從位置來說，前置和後置都是憑藉發動機的位置來決定的，置放在發動機前部的稱為前置，中部則是中置，後部則是後置，其實前驅和後驅的汽車區別就是一個是拉，一個是推。

前置前驅的汽車因為發動機和變速箱都配置在車頭，前置和前驅都在同一位置，所以空間也更大，結構緊湊。對於前驅來說配置離它更近，驅動軸也越短，這類汽車的發動機也多是橫置發動機，橫置的發動機佔用的縱向空間小，對前排駕駛席影響也小，傳動效率也會更高。因為結構更簡單一些，所以極大地節約了空間，耗材也少，極大地節約了成本，省掉了驅動軸和差速器的錢。這也導致車身重量比較輕，燃油經濟性也高，不過省油的缺憾就是馬力不高，常見於中低端的車型，更適合精打細算，長期需要在市內用車的家庭。

但並非是說前置前驅就毫無缺點，因為重量大部分都集中在汽車前部，前輪的壓力更大，磨損也比較嚴重；並且汽車重量較輕，抓地力也會大大減小，一旦離心力大於附著力就會出現甩尾，這種情況也被稱之為轉速不足。

前置後驅則是因為發動機和變速箱都在汽車前部，所以需要再加上一根傳動軸來連接，給後輪帶來動力。因為驅動軸設計在了汽車中部，整個動力系統包含了汽車的前、中、後三個部分，所以為了適應汽車驅動的扭矩，汽車材質成本也相對高昂一些。和前置前驅不同，前置後驅使用的是縱置發動機，所以傳動效率也相對更高，汽車重量也相對均衡一些。

雖然轉向輪和驅動分開了，但考慮到汽車的配重平衡，汽車會更重一些，但這也意味著前置後驅的汽車馬力十足，更適合喜歡尋求速度的人群。因為是後輪驅動，重心壓在了後軸，在行駛時摩擦力也更大，在急加速時有強烈的拉扯感，在冰雪路面行駛時還會出現側滑的情況。