高速服務區進口設實線，上方就是電子眼，一年罰12萬車主，這合理嗎

違章扣分罰款是車主最不能承受之生活之痛，一年只有12分可以扣，扣完了不能開車了，還需要重新考試。罰款更悲傷，不管自己有錢還是沒錢，不管自己是工薪階層還是土豪，都不想把自己兜裡的錢往外掏，這是大多數人普遍存在的心理，每個人都希望“只進不出”。而前段時間，有一個高速服務區入口處的電子眼引起了多方爭議，原因是這裡一年能罰125294位車主，原因都是壓線。

壓到實線的處罰是罰款兩百塊扣掉三分，扣錢沒啥，但是扣分真的不能接受啊。很多車主開始抱怨，也在問：一個高速服務區入口處，設立了實線，上面就是電子眼，這樣做合理不？那首先我們來探討一下，服務區入口處的電子眼主要是拍什麼的。

這裡一般安置的攝像頭大多是治安探頭而不是違章探頭，但是各地不統一安裝，有的是治安的，有的是違章的，這個不確定。但是這個服務區入口處的攝像頭顯然是違章測速一類的，能夠抓拍到來往的機動車數量、車牌號順便看看是否違章了，不然不可能拍到十幾萬車主違章。

虛線一側往往是可以變道、調頭，但是實線一律不允許，不論是單實線還是雙實線，反正是不能壓線的。現在很多車主和網友的爭議點在於，不是在此處設立電子眼不合理，而是為什麼沒有提示。服務區入口處的車流量非常大，每輛車經過這裡的時候，往往都會變道，本來就不是直行過來的，也許是斜對角來的。

車主下意識不會去看路上的線條，所以特別容易壓到實線。那既然如此，網友就問了：“為什麼不設立一個提示牌呢？哪怕有一個也行，如果我們提前意識到了，有意違章被罰我們是服氣的，但是這沒有提示，實在是意識不到。”

有車主說：“按照規定，服務區入口有實線，慣例是會給予提示，如同車道兩旁的限速提示牌，看不到是我們的錯，但是沒有設置我們不清楚，我們開車也沒有辦法一直盯著路面，尤其是下服務區那一點，一般是不會在意的。上次問的時候，說是為了治理堵車所以沒有提示牌，但是這跟堵車有什麼關係呢？而且這裡也沒有那麼堵，如果真是，被罰的車主應該再增加一倍才是。一年扣掉幾十萬分，罰款那麼多，也就12分，不禁扣。”