·前言
希望10年以後，當中國二手車後市場走向正規化的時候，有部分人會記得有這麼一幫人的存在促使了這個正規化的市場走向“驗車幫”。
作為汽車自媒體人，我一直關注“驗車幫”，在經過我和這位“驗車幫”天津城市分會會長“卡薩諾瓦”連續聊了15天，從側面也證明了我看好驗車幫的價值觀。
這位90後農村小夥拒絕了年薪50萬年薪，不顧一切來到“驗車幫”。到底是什麼東西促使這位90後傑出青年做出如此大的跨步呢？他經歷了什麼？
卡薩諾瓦，1991年出生於河北省滄州市，卡薩諾瓦這個名字是來源於他的一位恩師。
·加入驗車幫前曾是酒店高管
他用五年的時間在五星級酒店連升八級，他的恩師都十分佩服，說他是一個情商、智商都很有特色的一個青年，卡薩諾瓦是18世紀一位風流才子，在歷史中也留下很多讓人匪夷所思的事情，由此得來。
·農村家庭出身
卡薩諾瓦的父母都是普普通通的漁民，每天靠打魚為生，他說印象最深的是每到冬天只吃兩個菜，鹹魚“估計不是沿海地區的人吃了，喝一天水嘴裡都還是鹹的”，第二個就是大白菜，天天如此。
·為弟輟學
2006年學習成績還很好的他，毅然決然的決定輟學，有人問他你為什麼輟學呢，他說我還有個弟弟，不想看著父母每天這麼辛苦，我想為家裡多分擔一些，帶著50塊錢，跟隨著年長2歲的表哥來到飯店打工，由於男孩的天性大部分都十分喜歡車，每天一下班就看汽車節目，汽車構造等很多關於汽車的節目，他說當時給自己樹立的目標就是2009年開上屬於自己的汽車，當時目標本田八代雅閣，當時最便宜的也得20萬。
·走上創業之路
2009目標沒有實現，但是還好也是選擇了自己比較嚮往的汽車行業，和一個年長4歲的小夥伴開了家汽車租賃公司，當時父母強烈反對我創業，但是還是沒有抵抗過我。後來由於缺乏創業經驗，不懂運營管理、資金管理，8個月後倒閉。
這時的他非常的頹廢，不過幸運的是曾經的領導來了電話問他想不想出來，他馬上回答到，我要出去，結果一走就是5年。
·人生起伏階段選擇相信驗車幫
2013年他選擇回到天津，本來是打算迴天津與女朋友結婚的，結果回來三個月就分手了，當時那種心情無比難受，後來在工作上升到一定階段，發現已經看到自己職位上升的天花板，在這期間經常參加一些車友會、汽車論壇，無意中看到‘驗車幫’寫的文章，當時非常的興奮，特別是看到了一句話“如果試試就算了，因為試試是改變不了什麼的”。
於是毅然決然的拿起電話致電驗車幫總部，接通後第一句話就是我要加入“驗車幫”。
·滿腔激情被打壓
結果總部問了我一些問題，最後潑了一盆冷水評價“你可能暫時不太合適，憑一時的激情是無法持續事業發展的，我們既要考核技術，還要考核人品”。
我說可以訂明天的機票直接過去，直接被總部拒絕了，此後我連續一個月不斷騷擾總部，最後得到的結果是：我們有專業的實戰培訓，我們有信心教會你，但是能學到多少，看你自己了。培訓的過程中我們也有一個互相瞭解的空間，技術過關後，我們在看是否能在一起成為搭檔。但是最早的專業實戰培訓每期只有10個名額，不能插隊，我們要對每個人負責，大家也有一個公平競爭的舞臺。不過最早的也要3個月後，卡薩諾瓦沉思了1分鐘。馬上做出迴應，馬上報了3個名額，組織了3位志同道合的小夥伴，等待去總部培訓。
·萬般煎熬終會面
2017年3人同行來到了總部成都，在14天的實戰培訓中，與10餘位汽車愛好者一起實戰交流。
汽車整體結構組成，汽車拆裝原理，汽車撞擊推理，汽車故障等等滿滿的乾貨。
成都被稱為天府之國，晚上大家飯後都想去出去玩耍，但是我和我的夥伴們說：現在不是玩的時候，等到我們技術足夠強硬的時候想去哪裡耍就去哪裡耍，就這樣14天的時間除了吃飯睡覺，都在學習交流中度過，功夫不負有心人，順利的通過技術考核。
卡薩諾瓦說：這14天的汗水要比我工作3年的汗水流的還要多，不過一個字“值”。其實最大的感觸還是“驗車幫”的企業文化與宗旨，秉承“每一輛車都當成自己的車來看”，掙良心錢，做一位有溫度的手藝人。
·驗車幫天津分會終成立
總部回來後，我密切與創始人保持交流，並把我自己的想法統統說了一遍，以及這個市場走向說了自己的看法，60天的時間，兩次飛往成都，最後我與“驗車幫”創始人達成一致，驗車幫天津分會於9月12日成立。
“驗車幫”一群不被資本折服的人，三年來，他們堅持自己的夢想，致力於為想買車又不懂車的朋友找到靠譜的師傅，目前“驗車幫”團隊成員已經覆蓋全國近200個城市，對於驗車幫下一個三年，讓我們拭目以待！