你會換機油嗎？其實裡面的門道還挺多

【卡車之家 原創】機油被譽為發動機的血液，對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用，其重要性不言而喻。為了降低發動機內部的磨損，卡友們都會定期給愛車更換機油進行保養。正值夏秋更替的換季時節，河北的卡友陳師傅決定給愛車進行一次全方位的保養。我們之前已經報道了他更換柴濾、空濾、變速箱和後橋齒輪油的過程，本文我們來看看他是如何更換機油的。

對於機油的選擇，不少卡友都是本著能省則省的原則，經常導致吃虧上當購買到劣質的機油。發動機一旦使用了劣質機油，會導致車輛油耗高，而且油壓不穩，嚴重的很可能造成發動機內部異常磨損，造成更大的經濟損失。

▎定期保養 選擇機油

陳師傅的解放J6P搭載的是錫柴奧威11升發動機，最大功率420馬力，平時主要跑秦皇島至黑龍江的專線。全程高速為主，也不存在超載的情況，相對來說行駛路況還算不錯的，目前已經行駛了34萬多公里。距最近一次更換機油已經行駛了25000多公里，多年的行車經驗讓陳師傅養成勤於保養的習慣，雖然目前車子的動力性和油耗沒有出現過異常，但是該到保養的時候他一點也不敢耽擱。

擁有十多年駕齡的陳師傅深知，機油並不是越貴越好，而是要選擇一款合適的機油才能有效提升發動機的使用壽命，本次保養他選擇了雅士途暢省油王CI-4級別的10W-40酯類合成機油。並且，換油的過程與我們平常所見的也有些不一樣。

▎廢機油粘稠 清洗發動機

首先還是要先將油底殼中的廢機油先放出來，在此也要提示卡友們，儘量在熱車的情況下將廢機油放出，這時發動機內部的機油流動性比較好，可以有效的將機油中和油底殼的雜質帶出。

從廢機油的狀態不難看出，顏色已經完全變黑了，並且表面還呈現泡沫狀。為了檢驗一下，是否可以直接更換新機油，參與此次換油的雅士技術工程師將廢機油採樣，裝進了透明的塑料瓶中。瓶子中廢機油不僅變黑了，而且出現了嚴重的掛壁現象，說明廢機油經過25000多公里的使用後已經變得粘稠，為了保證本次更換的全合成機油的使用效果不被影響，所以雅士技術工程師的建議是在更換新機油之前，先清洗發動機。

在這裡也提醒一下，很多卡友都認為機油只要變黑就應該更換，這種判斷方法在某些情況下是並不準確的。即使是金黃透亮的新機油，在發動機運行一段時間之後也會變成黑色，這是機油內部的清潔劑正常工作後的現象。所以正確判定是否更換機油的方法除了常規的行駛里程和時間之外，也要從機油的粘度來判斷。

▎油質不達標 影響換油週期

據雅士技術工程師說，有些品牌的機油標稱是合成油，但品質卻達不到。機油在發動機內，長期高溫會導致機油氧化，形成的酸性物質會增加，所以粘度會變得粘稠，就像剛剛放出的廢機油一樣。另外，磨損下來的鐵屑和、油泥都會使機油的粘度增大。

如果不清洗發動機的話，殘留在發動機內的酸性物質和油泥等雜物會像催化劑一樣，導致新機油氧化變質加快，不僅影響新機油的品質和正常的更換週期，而且對油壓和燃油消耗都有一定的影響。

▎清洗效果 時刻觀察

清洗發動機選用的是雅士CF-4級別15W-40機油，將清洗用的機油加註在發動機之後，啟動車輛怠速運行10分鐘左右，讓機油在發動機內充分運行之後，再將清洗過後的廢機油從油底殼放出。同樣還是用透明的塑料瓶進行採樣，與第一次放出的廢機油相比，雖然粘度有所降低掛壁現象有所減輕，但是從顏色來看，機油還是很髒的。

這就說明發動機裡面還是很髒的，所以雅士的技術工程師還是建議再洗一次。經過上述相同的步驟後，將第二次清洗後的機油進行採樣，可以看出機油的粘度並沒有發生什麼變化，而且將塑料瓶倒置，很快瓶身就變得透明瞭。

雅士的工程師介紹說，如果發動機內部太髒，加入雅士機油會導致機油壓力燈亮紅燈，原因就是雅士機油清洗能力比較強，跑幾千公里後，把發動機裡的油泥積碳清洗下來堵住了濾芯，很多用戶都出現了這樣的情況。所以在使用雅士機油的時候，都會要求用戶通過廢機油看發動機是否很髒，如果髒的話就要提前清洗。

當然也並不是每次換機油都需要清洗，建議每次更換機油的時候，都用一個透明的塑料瓶採樣，然後將瓶子倒置，看看廢機油粘稠度，是不是掛壁比較厲害，半天不會變透明，特別黑，這樣的最好是清洗一下。如果長期用的比較好的機油，車輛工況比較好，保養比較及時，放下來的廢機油並不是很髒，倒置後一會就變透明瞭，這樣的車可以不用清洗。

▎更換機濾兩點注意

清洗完發動機後，在更換新機油之前，先要將原來的機濾進行更換，最大限度的避免機油濾清器中的舊機油流回發動機，以及濾芯中的雜質對新機油造成汙染。

陳師傅選擇的是卡車之家商城熱銷的唐納森DBL7483長效機濾，這款空濾採用美國唐納森熱熔粘結技術，減小了濾紙的阻力，同等條件下增加流道面積，從而是容汙能力大大提升，使用壽命長達6萬公里。

在更換機濾的時候有兩點需要注意，第一，更換之前要在機濾底座的橡膠墊圈上均勻的塗抹上機油，防止橡膠密封圈與濾芯底座粘連。第二就是安裝機濾的時候，不需要把機濾擰的太緊，這樣會給下次更換帶來麻煩，只需要輕輕擰上就可以。

▎更換新油 長測開始

為發動機注入新機油的方法同樣非常簡單，更換完新的機濾之後，只需將新機油直接倒入發動機的機油口即可，每臺車搭載的發動機根據型號不同，在機油容量的要求上也存在些差異。在換油前只需根據廠商給出的容量加註即可。

換完機油後，可以通過觀看機油尺的刻度來判斷加註的量是否充足。陳師傅重新啟動車輛，運行了一段時間後並未發現漏油的現象。伴隨著本次換油的結束，雅士途暢省油王10W-40和唐納森長效機濾也開始了長測之路，當下一次更換機油的時候我們還會現場報道。

機油，直接影響著卡車的動力系統，卡友們一定要及時的進行更換保養，否則當機油氧化變質後，不僅會使油耗變高，也會加速發動機部件的磨損。在更換機油的時候也要注意廢機油的狀態，定期進行清洗，培養長遠的保養意識，才能讓發動機始終維持在最佳狀態。（圖/文 董鑫焱）