一般說，自駕遊分為兩種情況，一種是駕駛家用轎車的，去的都是風景秀麗、住別墅、賞美景的地方，行駛的都是鋪裝路面；一種是駕駛SUV的，去的都是崇山峻嶺、“基本沒有路走的人多了才有路”的地方，行駛的都是顛簸得五臟六腑都要吐出來的砂石路面。
兩種人都羨慕對方卻又都捨不得放棄自己的生活方式，家用轎車和SUV基本代表了兩種不同的生活方式和駕駛理念，各有千秋。那麼，有沒有一款車型柔和了家用轎車和SUV的優點——既有家用轎車的舒適性，又有SUV“佛擋殺佛、鬼擋殺鬼”的強勁動力？
有，這款車就是皮卡。
皮卡（PICK UP），美國音譯，又名轎卡，亦轎亦卡。就是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。和“皮實的卡車”沒有毛關係，就是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。
皮卡既有轎車的舒適性，又有強勁的動力，比轎車的載貨和適應非鋪裝路面的能力都要強。
上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，深受美國人的熱愛，是美國現代牛仔文化的象徵。
歷史上公認的第一輛皮卡是由Galion Allsteel車身公司製造
福特在1925年推出了基於T型車的皮卡
福特A型皮卡改裝的工作車
在國內能見度最高的進口皮卡車型——福特F-150一直稱霸單一車型銷量排行榜冠軍地位，銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌，而且幾乎每年都佔據這個位置。
福特猛禽是最具代表性的美式皮卡之一，以其強大的越野能力著稱
據說，美國人愛皮卡還有一個別的說法，購買皮卡能夠得到申報為工作用途，能省去很多的費用。而且，在美國柴油、汽油都很便宜，購買皮卡也非常合算。2015年，全美國的輕型車輛（定義類似於我國的乘用車）中，皮卡的銷量佔到接近15%。
車買來是用的，無論是代步還是載貨。一旦時間長了，要麼是審美疲勞，要麼是興趣愛好，就對車輛從裡到外進行改裝。改裝的目的有兩種：配置升級和更加實用，皮卡也是殊途同歸，而且成為改裝市場的一大熱門。
皮卡一旦被改裝，或許就成為世界上最大的玩具。因為兼具轎車的舒適性和強大的拖拽能力，所以，皮卡改裝後更加具有實用性了。只有想不到，沒有做不到，只要敢想就敢改。
異想天開，在這裡是牛逼的代名詞。
皮卡的改裝可以分為三種：實用性功能升級改裝，主要針對中低配車型，花最少的錢打造豪華實用車型；
車廂裡鋪了一個可抽取的床板，然後上面鋪了床墊就可以睡了
很明顯，改裝成一個移動的檯球廳
房車，是皮卡改裝的主要形式
外觀式改裝，純粹是完全的外觀控，花不起錢買跑車，至少自己的廉價小車也可以很個性；
聽說過沒見過的改裝，打了就跑，有效地保護了自己
改裝成移動的堡壘，有錢任性隨便
極端型動力改裝，簡直就是高帥富的興趣玩具，追求的就是對機器極限壓榨過程的樂趣。
奔馳X-Class改裝皮卡，售價約為31.6萬元人民幣
至於細節方面的改裝，則更加細緻了。皮卡車貨箱寶（功能：用於保護皮卡車車廂，延長車廂使用壽命）；皮卡車貨箱蓋（功能：提升皮卡車車廂載貨空間，保障車廂內貨物安全，防水防晒防盜）；皮卡車貨廂平蓋（功能：同樣的防水防晒防盜，減少行駛中產生的風阻，降低油耗）；皮卡車防撞槓（功能：增強功能，多少能保護一下車身）；皮卡車防翻架（功能：增強貨廂功能，更多時候只是起到裝飾的作用）；皮卡車輪眉（功能：增強車身外觀視覺感，裝飾作用）；皮卡車踏板（功能：同樣增強車身外觀視覺感，裝飾作用）；皮卡車射燈（功能：夜間輔助照明，行駛更安全）；皮卡車涉水喉（功能：玩越野涉水時有用，平時更多時候只是裝飾作用）……
在愛好者眼裡，皮卡不是一輛車，而是一個可以隨意拼裝的樂高玩具——沒有規定的標準，沒有最終的圖形，全憑腦洞大開一路進行下去。
在北京，皮卡屬於輕型貨車，不用搖號可以直接購買。沒有超越6米的皮卡上藍牌，超越6米上黃牌，註冊車輛信息為輕型卡車。但問題是購買之後受的限制太多了，每天6—23時，五環路（不含）以內道路禁止通行；按車牌尾號工作日高峰時段區域內限行交通管理措施，限行時間為7—20時，範圍為五環以內道路（不含五環路） 。這樣一來，基本的行駛區域在五環以外了。
隨著皮卡解禁的呼聲越來越高，最近幾年的“兩會”都有代表們提出“皮卡解禁”的相關議題，絕對是在被提及最多的車型。自2016年起，政府便已經逐步開始了放寬針對皮卡限制的條例，2018取消了反光條和噴字，而在2019年取消了兩證、簡化了皮卡手續。所有的這一切，都為皮卡市場的增長打下了基礎。2019年皮卡的市場持續高開，三月份的皮卡銷量為4.78萬臺，同比增長3%，第一季度累計銷量突破11萬太，同比增長5%，一切都都在表明皮卡的市場發展越來越好，越來越多人選在擇全能的皮卡。
良好的市場氛圍自然帶動了廠家的生產積極性，皮卡配置的換代升級改變了過去“傻大粗”的印象，與時俱進的技術應用完全不遜於家用轎車的進步。在今年的上海車展上，長城皮卡再一次打破了我們對皮卡的傳統認知。“長城炮”車型是誕生於全新的P71平臺，以安全性、智能化、輕量化為基礎，在空間與擴展性上均有突出的表現。此外越野版的長城炮還標配前中後三把差速鎖，涉水深度達到900mm，配備涉水喉，絞盤，越野減震器，蠕行模式以及坦克調頭等在高端硬派越野才配備的功能，能上山下水，能長途跋涉，再加上強大的裝載能力簡直就是“全能”皮卡。
“長城炮”越野版皮卡
每位皮卡的擁有者都有著這樣的夢想：駕駛著皮卡行駛在蜿蜒的山路上，落日的餘暉從車頭均勻地延伸到尾燈，精巧、線條鮮明的房車與粗獷的車頭形成對比。天色漸漸暗了下來，在平靜的湖邊，從房車側面支起餐桌，品種豐富的BBQ令人垂涎欲滴，而舒適的臥室也整理完畢，等待著主人在夢中回味詩和遠方的韻味……
