蘋果在WWDC上發佈最新Carplay，放棄吧，車機真的拼不過手機映射

文/白楊

對90後車主而言，一輛車比沒有空調更可怕的是什麼？是沒有Carplay！作為日常使用頻率最高的功能之一，上車連接手機，就如同上車系安全帶一樣，是常規操作。我需要用Siri的語言來打電話，查地圖，需要用地圖來導航，需要用網易雲音樂、喜馬拉雅FM之類的APP來對抗行程的無聊，可以說Carplay覆蓋了我大部分的車機需求。

在昨晚的WWDC上，蘋果宣佈今年晚些時候會發布iOS 13，屆時CarPlay將進行重大更新，包括新的視覺設計、改進的Siri支持以及“燈光模式”等新功能。蘋果稱這是CarPlay有史以來最大的更新。

分屏顯示

本次更新最大的改動是新增了分屏顯示，相對於以往需要在多個APP間切換，分屏顯示消除了這個麻煩。以往在導航時，如果想切歌，或者打電話，導航就會被窗口化，所以需要在操作完其他APP後，再手動切回導航。新版Carplay從UI界面上來看，不僅更加美觀，還可以分屏顯示不同的功能塊，讓音樂播放界面和導航界面同屏顯示，高效便捷了很多。

上線CarPlay日曆

日曆也將通過Carplay登陸到車機之中，日曆相當於AI管家，是一箇中樞式的存在，就現階段手機端的日曆而言，它可以實現部分日程的規劃，和連續性的智能化操作，例如我購買了電影票，日曆中會添加相應時刻去那家電影院的日程，如果日曆功能登陸Carplay，或許可以實現日曆提醒，和自動導航的功能，這些功能，谷歌在I/O大會上發佈的新版Android Auto上已演示，看來IOS和安卓的發展速度很相近。

第三方APP的語言控制權

相對前兩個改動，Siri語言控制的改動讓人更為期待。此前，我們通過Siri僅能調動蘋果自家的APP，例如你問Siri：播放我最近常聽的歌，它只能調動系統自帶的音樂APP和播客，但很少有人會使用系統自帶的音樂APP來聽歌，所以體驗很不友好。

Siri在獲得第三方APP控制權限後，語言的作用就會大很多，可以通過Siri控制音樂播放，搜索想聽的歌曲等。但目前得到的信息是，蘋果僅獲得了國外幾家APP的語言控制權限，國內的APP目前還不確定能夠得到。

此外，蘋果還將推出完全免提的"Hey Siri"功能，該功能將使用汽車內置麥克風，這樣無需物理操作，便可通過語音喚起Siri來進行其他操作。

產品設計優化

此前的Carplay使用時有很多不科學的小BUG，例如你在操作汽車顯示屏上的APP時，手機也會被同步操作，副駕駛在用你的手機看信息，你點了顯示屏上的地圖，手機上也會被強制切換為地圖。新版本修改了這個BUG，在汽車顯示屏上操作，將不再會影響到手機的屏幕顯示。還有一個BUG，我們在開車時，手機連上Carplay以後，如果有“敏感的電話”打進來，恰好車上有人，不方便接聽，就會很尷尬，接了心虛，不接會被懷疑心虛，怎麼辦？好在新版Carplay將上線“開車時請勿打擾”功能，設置後，可以有效化解這一難題。

目前而言，各大主機廠的車機所面臨最大的敵人，是手機映射，市面上絕大部分的車機，用戶體驗都比手機映射糟糕很多，原廠車機相對手機映射最大的優勢，是語音控制部分車輛的控制權，例如開關車窗和空調，然而這些功能都顯得很雞肋，在車機的UI界面美觀度和各類APP的兼容性面前，顯得沒那麼重要。

蘋果Carplay的發展，讓我們看到了手機映射在未來發展的更多可能，例如打通我們車上車下的生活間隔，畢竟手機已經承載和記錄了我們大部分的生活，有一天Siri變得比父母更懂自己也並非不可能， 手機映射相對於獨立的車機而言，具有更好的連續性，都是同一個AI來服務自己，中間的成本自然少了很多。