9月9日，荔玉高速平南三橋兩岸塔架順利封頂，南北兩岸塔架高達200米，相當於68層樓高的挺拔身姿矗立潯江兩岸。該橋建設完成後，將成為世界最大跨徑的中承式鋼管混凝土拱橋，是拱橋發展史上的又一里程碑，也將成為中國橋樑新名片。
"9月9日，荔玉高速平南三橋兩岸塔架順利封頂，南北兩岸塔架高達200米，相當於68層樓高的挺拔身姿矗立潯江兩岸。該橋建設完成後，將成為世界最大跨徑的中承式鋼管混凝土拱橋，是拱橋發展史上的又一里程碑，也將成為中國橋樑新名片。
平南三橋位於廣西平南縣西江大橋上游6公里處，是荔玉高速平南北互通連接線上跨越潯江的一座特大橋，全長1035米，主橋跨徑575米。
從目前同類型的鋼管混凝土拱橋來看，主橋跨徑超過500米的並不多見。廣西路橋集團平南三橋項目副經理楊茗欽介紹，目前世界最大跨徑的鋼管混凝土拱橋為四川合江長江一橋，其主橋跨徑為530米。平南三橋建成後將超越四川合江長江一橋，成為世界最大跨徑的中承式鋼管混凝土拱橋。此外，平南三橋的建設，開創了在不良地質條件下修建大跨徑鋼管混凝土拱橋的先河，大幅提升大跨徑鋼管混凝土拱橋的建造適用範圍，引領鋼管混凝土拱橋發展新趨勢。
"9月9日，荔玉高速平南三橋兩岸塔架順利封頂，南北兩岸塔架高達200米，相當於68層樓高的挺拔身姿矗立潯江兩岸。該橋建設完成後，將成為世界最大跨徑的中承式鋼管混凝土拱橋，是拱橋發展史上的又一里程碑，也將成為中國橋樑新名片。
平南三橋位於廣西平南縣西江大橋上游6公里處，是荔玉高速平南北互通連接線上跨越潯江的一座特大橋，全長1035米，主橋跨徑575米。
從目前同類型的鋼管混凝土拱橋來看，主橋跨徑超過500米的並不多見。廣西路橋集團平南三橋項目副經理楊茗欽介紹，目前世界最大跨徑的鋼管混凝土拱橋為四川合江長江一橋，其主橋跨徑為530米。平南三橋建成後將超越四川合江長江一橋，成為世界最大跨徑的中承式鋼管混凝土拱橋。此外，平南三橋的建設，開創了在不良地質條件下修建大跨徑鋼管混凝土拱橋的先河，大幅提升大跨徑鋼管混凝土拱橋的建造適用範圍，引領鋼管混凝土拱橋發展新趨勢。
目前，平南三橋裝配式塔架的安裝完成，標誌著項目纜索吊裝系統基礎工序已基本完成。下一步將有序組織開展纜風索安裝、索道系統安裝等施工作業，完善整個纜索吊裝系統，為拱肋、橋面樑吊裝施工打下紮實基礎。該橋首段拱肋安裝預計將於下月進行，大橋也將逐漸顯現出橋的輪廓。
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文章來源:南寧晚報
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