任何一輛車:方向盤下都有插口,多數人不知,現在知道還不晚
任何一輛車:方向盤下都有插口,多數人不知,內行人天天用。大部分車主估計都不知道,汽車中控下面有個OBD插口。它也就是“車載診斷系統”,這個系統隨時監控發動...
提到意大利跑車,大家往往會想到3個品牌:法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂。雖然瑪莎拉蒂在國內不及法拉利和蘭博基尼家喻戶曉,但也算是享譽世界片跑車品牌。說起瑪莎拉蒂人們往往會提到聲浪,但其實瑪莎拉蒂的設計一直也不差,比如這款40年前的瑪莎拉蒂車型。
這輛瑪莎拉蒂叫做Boomerang(中文意思:迴旋鏢)這款車型於1971年首次在都靈車展亮相,這是一款概念車,所以並沒有量產,是世界上獨一無二的車型。
雖然是70年代的車型,但外形卻一點也不覺得過時。原來這輛車的設計師是大名鼎鼎的喬治亞羅,懂點汽車的人應該都聽過這個名字,因為世界上很多經典車型都出自他的手。
這輛車的外形就像一艘未來的飛船,車頭凌厲,和火箭一般,極具速度感。
車尾設計同樣出色。簡潔明快的車尾線條,格柵式的尾部護板,現在的超跑很多超跑也都採用類似的設計。
雙邊四出的排氣,一看就是不能隨便惹的車。這輛車搭載搭載4.7L V8的發動機,最大馬力310匹,最高極速299km/h。即使是放在現在都是不弱的存在,何況在40年前。
長條形的尾燈也很有個性,現在很多新車型都採用長條尾燈設計,可見這輛瑪莎拉蒂當年的設計有多超前。
車門的設計也很帶感,車窗玻璃佔比很大,讓車內十分通透,採光十分好。
車內內飾也十分有個性,皮質包裹性強的座椅,看上去十分復古,而最有特點的是方向盤,中間是鏤空的設計,裡面是時速轉速錶,現在的車型上好像沒有見過這種設計。
這方向盤不得不說確實大膽超前。因為這是一輛沒有量產的概念車,獨一無二讓該車的收藏價格水漲船高,這輛車最近的一次拍賣價格為333.5萬歐元,合人民幣2570萬人民幣左右。