作為梅賽德斯的旗艦跑車，AMG GT63 S 4MATIC+最亮眼的光環，除了3.2秒家族最快百公里加速量產車外，7分25秒41的紐北單圈時間，更是刷新了量產四座車紀錄。不過，國內預售價210萬元起的價格，讓它不是一般人能夠接觸到的大玩具，一起看看看吧。
外觀方面，代表著AMG最強基因的63系列，一直都是各車型中最具視覺衝擊力的，同樣作為車系中的旗艦車款，GT63S有著比GT53和GT50更犀利的表現，最直接的體現就是更誇張的進氣格柵，意味著它需要更多的空氣，來為內部大心臟降溫。大燈造型有點類似CLS，不過更為寬大犀利，採用幾何多光束LED大燈，與誇張的中網和兩側大面積進氣口，共同組成GT如猛獸般的臉譜。
車身側面，由於是四門設計，車車側保留了傳統溜背跑車元素，增加的兩扇後門並沒有改變 AMG GT動感造型。象徵著強大動力的V8 BITURBO標誌，被設計在前翼子板處，彰顯了這輛車的不凡動力。對於當代的性能車型，碳纖維材質是比不可少的元素，GT63 S後視鏡以及側裙，都採用了碳纖維空氣套件。輪胎採用兼顧性能與實用的米其林PS4S系列，前輪規格275/35 R21，後輪規格達到誇張的315/30 R21，對向多活塞制動卡鉗採用金黃色塗裝，同時選用複合碳材質制動盤。
AMG GT63S的車尾看起來短促有力，尺寸巨大的碳纖維尾翼，搭配獨有的尾部擴散器，以及矩形雙邊共四出排氣，視覺表現非常有氣勢。細長的尾燈造型，內部結構複雜，不需要亮起就已經非常有辨識度。
內飾方面，AMG GT63S車內佈局獨樹一幟，雖然也採用了奔馳時下流行的雙聯屏配置，但顯示的效果完全不同。
三幅式運動方向盤，採用更貼合手感的翻毛皮包裹，多功能按鍵除了基本車機功能外，左右兩側小型顯示屏，可直觀便捷地對懸掛、排氣、以及動態駕駛系統等進行調節。全液晶儀表盤功能豐富，同時帶有多種主題可選。
中控臺是家族V8專屬設計風格，擋把周圍兩側按鍵設計，象徵著∨8發動機的8個氣缸，同時每個按鍵表面都有小型液晶屏幕提示，科技感爆棚。迴歸到傳統位置的電子排擋槓，表面採用真皮包裹，以及梅賽德斯徽標，粗壯的造型很有檔次感。無框車門和柏林之聲音響，只能說是這個級別轎跑車的基本配置。
座椅採用賽車式筒形座椅，表面為真皮與Alcantara結合，預留有四點式安全帶孔，具有非常強的支撐性，前排座椅支持多向電動調節記憶，以及四向電動腰部支撐和記憶功能。
後排座椅採用雙座佈局，流線型的後排中央扶手，帶來十分高檔氣質，後排配有獨立空調出風口，同時後方還有專屬液晶調節顯示屏。後備廂空間不算大，但基本的裝載能力還是具備的。
動力方面，AMG GT63 S 4MATIC+車型搭載一臺4.0L V8渦輪增壓發動機，可以看到碩大的渦輪增壓器設置在兩排氣缸之間，同時右方還貼有車型專屬的工程師簽名標誌。發動機最大功率470kW，最大扭矩900Nm，匹配AMGSPEEDSHIFT MCT9變速箱，以及4MATIC+四驅系統，3.2秒即可破百。懸架結構為前後雙叉臂獨立懸掛。
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