農村公路是保障群眾生產生活的基本條件，是實施鄉村振興戰略的重要支撐。從我市實施農村公路“三通”以來，很多地方的路確實都有了很大的改觀，但是還有一些地方，那裡的村民們是年年盼日日盼，但是這個路一直沒有修起來。
陽信縣水落坡鎮東谷村一共有4百多口人，村子雖然不大，街道也不多，但是這路卻一直沒有修過。據陽信縣水落坡鎮東谷村一村民介紹，他現在50多歲，從小時起村裡一直是土路，沒有修一次路。
村民們說，村裡唯一的一段柏油路，是鄰村中谷村為了自己出行方便出資維修的，除了這條柏油路以外，東谷村其他街道和巷道從來沒有進行硬化，目前全部都是土路。眼看又到了雨季，也快到了收麥子的時候，村民們告訴《問政濱州》記者，一到這個時候就是村民們最犯愁的時候。
同樣，在濱城區秦皇臺鄉瓦屋張村，村裡修了一部分油漆路，另一部分的土路卻一直沒有修。形成了多年的“斷頭路”。
在現場記者發現，這條土路坑坑窪窪，出行非常不便。村民說，一到下雨天積水很深，自己出不了門，孩子只能趟著水來給送菜。
為了讓自己出行方便，這條路附近的村民們多次找到相關部門，但是四五年過去了，事情一直沒有進展。
對此，濱州市交通運輸局局長鄭振亮說，2013年市裡開展農村三通工程時，因種種原因沒有完成合村並居的村莊，有可能沒改造完成，這是一個盲點，第二個是農村公路改造三通工程的資金由兩部分組成，一是爭取一部分資金，另外大部分資金需要地方來統籌，有一些班子基礎比較差、經濟條件薄弱、比較邊遠的村沒有實現道路三通，短片中出現的這兩個村可能屬於這個情況。
鄭振亮表示，這次“問政”回去之後，計劃用一個月的時間，對全市沒有實現三通的村莊全部摸底，然後和當地政府對接，制定方案。
特約觀察員張維亮說，鄭振亮局長回答的時間是一個月，這是一個期限，也是一個承諾，時間挺緊張，因為一個月之後雨季就到了，希望能抓住黃金時機儘快往前趕。
整理：融媒記者 吳靜