“要像管理機動車一樣管理非機動車！”電動自行車駕乘人員不戴安全頭盔上路要被罰款了！

處罰標準是什麼？不接受處罰有何後果？租賃共享電動自行車也要戴頭盔？……

7月1日起，隨著被網友們稱為“史上最嚴版”的《寧波市非機動車管理條例》（以下簡稱《條例》）實施，這些事兒都有明確的規矩了！

具體的，就讓小編來為你劃劃重點吧~

電動車駕乘人員成交通事故死亡大戶

“要像管理機動車一樣管理非機動車！”在今天早上的新聞通氣會現場，寧波市公安局交通警察局副局長尹紹寧解釋，對上路非機動車的嚴格管理已經到了刻不容緩的地步。

全市電動自行車保有量達505萬輛，近年來，電動自行車駕乘人員交通事故死亡人數總量大、佔比高，已成交通事故死亡的“大戶”。

據統計，去年我市電動自行車駕乘人員死亡人數佔當年事故死亡總人數的44.79%，在事故死亡的電動自行車駕乘人員中，因顱腦損傷致死的比例為88.89%。

可見，安全頭盔對騎行者來說，就相當於轎車駕駛員所繫的安全帶。

不戴頭盔上路怎麼處罰？

7月1日起，未佩戴安全頭盔上路怎麼處罰？根據《條例》第十七條第二款規定，首次和第二次違法的，處20元罰款並責令改正；第三次及以上違法的，處50元罰款並責令改正。

需要注意的是，電動自行車搭載12週歲以下兒童的，也應當為兒童佩戴安全頭盔，否則騎行者將受到處罰。

共享電單車也要配備頭盔

通氣會現場，有關負責人提醒，《條例》相關規定同樣適用共享單車。

目前部分哈囉助力車已配備安全頭盔

目前，小遛、哈囉等共享單車企業已陸續響應《條例》規定，其中小遛在全市投放的部分車輛已配備安全頭盔，哈囉企業近期也開始著手配備安全頭盔。

“如果租賃共享單車時發現並未配備的安全頭盔，我們建議市民不要騎行，以免上路行駛受到處罰。”

電動滑板車、自平衡車等有了管理依據

對很多市民來說，此次修訂最大的影響不僅僅在於出行必須佩戴安全頭盔，還有各類非機動車交通違法行為的更嚴格管理和處罰。

針對近幾年興起的電動滑板車、獨輪車、自平衡車等代步工具，也有了明確規定和處罰依據。《條例》指出，這類器械不得在社會車輛通行的道路上行駛，簡言之，可在人行道上行駛。

若違反該規定，或有其他影響道路通行安全、妨礙交通管理秩序情形的，責令改正。拒不改正的，處20元以上50元以下罰款。

黑科技抓拍七大違法行為

寧波市公安局交通警察副局長尹紹寧在通氣會現場介紹，在當前和未來很長一段時間裡，交警部門會採取現場嚴管和科技抓拍相結合的方式，開展集中整治查處。

去年開始，交警部門已升級全市抓拍系統，今年5月又再次提升黑科技，陸續在部分路口、高架、隧道等處設置電子警察，抓拍非機動車高架、隧道闖禁。包括闖紅燈、逆向行駛、騎行快車道、未戴安全頭盔等七大交通違法行為都已實現非現場抓拍執法。

拒不繳納罰款的，納入個人徵信系統

“下個月開始，如果市民未佩戴安全頭盔出行被抓拍或現場查獲，手機收到的將不再是勸告短信，而是處罰通知。”

有關非機動車的處罰依據條條列明，那接下來如何落實？機動車違法若不處理，尚有年檢卡殼，那非機動車騎行者“耍賴”怎麼辦？

“如果已違法卻始終不來處理，我們會採取強制催告，要是依然不理會，拒不繳納罰款，將納入個人徵信系統！”新聞通氣會現場，市公安局交通警察局法制處負責人告訴記者，個人信用有汙點，意味著日後貸款、出行，甚至孩子入學都會出現阻礙。

違法後怎麼繳納罰款？記者得知，市民可通過“阿拉警察”APP、“寧波交警”微信公眾號、支付寶服務窗等線上渠道，憑處罰決定書編號完成繳款。

新聞背景

為了培養市民的安全意識，交警部門在過去一年做了大量的宣導工作。去年4月份起，交警部門舉辦330餘場公益活動，累計送出53.5萬餘頂安全頭盔；去年6月份以來，通過現場和非現場執法共勸導20餘萬人次出行佩戴安全頭盔，其中去年12月份至今，通過非現場抓拍手段抓拍該違法行為5.2萬起，併發送勸告短信。

據悉，目前全市安全頭盔佩戴率已達71%，今年1月至6月，我市發生的涉及二、三輪電動車交通事故同比減少13.68%，死亡人數同比減少14.78%。

寧波晚報記者 陳燁 通訊員 魏楊 周瑾