中孚實業:打破國內鋁行業怪圈,不受電解鋁供給側改革影響 | 光大有色調研紀要

能源 林豐 投資 中孚實業 選股寶 2017-05-12

一、調研結論

1、公司上市以來高額資本開支帶來的財務負擔拖累淨利貢獻(國內鋁行業怪圈,不投資等死,投資被拖死。公司2002上市年到2016年,按照總資產體量,粗略統計平均每年投資額20億元左右)。目前已經形成煤-電-鋁-加工全產業鏈,隨著高精鋁項目投產,公司大額資本開支已經基本結束,隨著鋁加工投產放量,高息債務置換以及定增落地,財務費用以及設備折舊有望逐年下降,預計2017年債務置換帶來的財務費用節省約2億元。

2、保守測算2017年公司主營淨利約3~5.9億元。按照現有煤價,本部電力板塊度電淨利0.05~0.10元,年發電量72億度。煤炭板塊,2017年產量150萬噸,噸淨利250元左右,年淨利3.1億元。按照現有鋁價,電解鋁噸虧損500元,微虧3.1億元。鋁加工主要看冷軋產量,預計2017年產銷量20萬噸,覆蓋折舊費用。

不考慮電解鋁供給側改革對於鋁價提振,現有主業保守測算淨利3-5.98億元,公司當前市值83億,估值區間15-25倍,當前股價與增發價格倒掛提供一定安全邊際。

二、調研紀要

1、公司產能介紹:

煤炭板塊:控股參股產能400萬噸,公司權益產量200萬噸。自備發電需要煤330萬噸產量。

電力板塊:本部3臺30萬千瓦機組,年發電量72億度電。

電解鋁:產能75萬噸(本部50萬噸,林豐25萬噸),全部屬於合規產能。

鋁加工:高精鋁項目規劃產能30萬噸,實際可以達到45萬噸。原有粗加工40-50萬噸,隨著高精鋁投產,粗加工量逐步壓縮,預計維持在20-30萬噸/年。

2、關於電解鋁供給側改革以及2+26大氣汙染防治計劃解讀:

供給側改革:公司75萬噸產能都是在09年前建設的,所有產能完全合規。

目前河南省發給為的企業自查還沒開始,關鍵是河南過去幾年沒有什麼新建產能。

公司認為,電解鋁產能是否合規應該參考工信部紅名單(一共有三批符合鋁行業規範條件的企業)。2013年之後建設的產能絕大多數都沒有進行備案,預計不合規在建產能在500萬噸左右。目前在運產能3700萬噸左右。

已投資的在建產能完全棄建可能性不大,可能解決的方式應該是通過指標購買或產能置換實現合法化(通過企業間協商,大企業出資購買小企業現有產能,小企業關停實現)。電解鋁供給側改革主要目的應該是嚴控擬投項目上馬。

只要沒有擬投項目衝擊,目前在運產能3700萬噸,在建500萬噸,按照電解鋁消費增速,2017年起鋁價應該是逐步上漲。

2+26《大氣汙染防治行動計劃》:目前沒有收到具體實施細則。公司積極響應國家號召。預計會通過調整年度檢修時間應對冬季供暖產能關停政策。電解槽復產與檢修復產成本差異不大。

3、煤炭情況:

公司煤炭以動力煤為主,2016年實際產量90多萬噸,由於2016年上半年煤價較低,公司主動停產限產。2017年預計產量150萬噸,煤礦大部分在登封,距離較遠,自用一半,外賣一半。完全成本300元/噸。公司判斷煤炭價格未來會較為穩定(500-600元區間)。以目前價格,公司噸煤淨利250-300元。

4、電力情況:

中孚電廠主要給本部電解鋁自用為主,富餘部分上網。去年發電時間7900小時,正常情況可突破8000左右,年發電量72億度。度電耗煤量300g,自備電成本0.25-0.26元/度。富餘電量上網電價0.35元/度。每年可輸出6-7億度電。另一方面也可以通過中孚售電通過直供電方式賣給周邊用電企業,直供電價格為0.5元/度。中孚電力自供電解鋁板塊結算價格參考林豐自供電價格。

林豐為直供電,結算價格以基準價0.2元/度+煤電聯動+輸配電價,月結方式。輸配電價0.14元/度。2016年核算度電價格0.35元。基於煤價判斷,預計2017年林豐鋁電度電價格0.4元。

5、電解鋁:

本部50萬噸產能,林豐鋁電25萬噸。林豐鋁電一條400ka電解槽,噸鋁耗電水平13100-13200度(原鋁)。本部一條400ka電解槽,2條320ka電解槽。本部電解鋁全部實現自供電,林豐鋁電以直供電為主。林豐鋁電最終產品已全部為粗加工鋁棒材。

6、碳素:

中孚碳素產能20萬噸,2016年實現產量18萬噸,全部供給本部電解鋁。公司自產碳素成本2000元/噸。林豐鋁全部外購碳素廠。

7、深加工:

高精鋁項目1+4熱軋、冷軋項目設計產能30萬噸/年,實際可以做到45萬噸/年。設計30萬噸產能易拉罐料20萬噸,交通材10萬噸(汽車板+合金板)。罐體(3系)加工費4000元,灌蓋(5系)加工費7000-8000元,如果加塗層加工費為1萬元多。高精鋁項目總投資50億。

目前熔鑄、1+4熱軋、冷軋全部投產,塗層工序正在調試。2017年預計冷軋產量20萬噸。產品以易拉罐料,交通材(汽車板)為主。罐料下游客戶主要為寶鋼、廈門寶丰,中糧、太平洋等。汽車板塊方面,公司目前主要以基材為主(船板,罐車),加工費6000元/噸-7000元/噸。

粗加工產能40-50萬噸,主要以棒材為主,預計2017年產量30萬噸,其中林豐鋁電20萬噸,本部10萬噸。林豐鋁電棒材加工費300-400元/噸,本部加工費1000元/噸。

8、定增情況:

速度低於預期,主要證監會以鼓勵ipo為主,同時募投項目與公司主營業務有些背離,已經上過預審會,預計不會太久。IDC主要提供基礎設施,相當於出租,土地已拿,儘快開工。

9、債務情況:

債務結構調整,2017年一季度已經節省2000多萬,全年預計能節省1-2個億元。主要手段是通過置換高息負債。

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