渝黔四段電力配電所設備全部就位完成

為順利實現“4.30”電力貫通線送電任務，渝黔四段工程部、安質部及電力變電作業隊於3月2日至4日加班加點，完成了遵義東配電所及苟江配電所的所有設備就位工作，同時也預示著渝黔四段電力配電所設備全部就位完成。

設備安裝就位是一項難度係數較大的工作，基礎槽鋼兩側為電纜溝，在搬運過程中，搬運人員平衡度和力度不易控制，施工過程存在較大的安全隱患。因此，在就位前，段領導組織做了細緻研究，最終探討出一套新型的設備吊裝就位方案。吊車停靠在滿足吊裝的位置，將需要就位的設備擺放在吊車吊裝作業半徑範圍之內。

具體如下：1、高壓室設備就位，在高壓室門口擺放平板車，並在設備基礎槽鋼上搭放5--10根鋼管，鋼管擺放密度10--20cm。2、調壓器、電抗器、小電阻就位，用鋼管在設備室門口拼搭與室內設備基礎齊平的平臺，延伸至門口3--5米。在平臺上擺放鋼管5--10根鋼管，鋼管擺放密度10--20cm。3、開關櫃吊裝於平板車上推至設備基礎上搭放的鋼管上，平穩的推至設備需要就位的基礎位置之上。(需提前確定設備就位順序)。4、將調壓器(電抗器/小電阻)吊裝於搭建的平臺鋼管之上，平穩推至設備基礎位置。此種方案，相較於滬昆線配電所設備就位，施工效率和安全性都大大提高。以往設備就位至少需要一天時間，改進後時間縮短到5個小時，同時需要的人力也減少為原來的三分之一，工作量減少一半，難度係數降低。該設計方案靈活、安全、高效，值得進一步的優化和推廣。

由西安電務第四工程段承建的渝黔鐵路貴州段電力工程，包含8條10kV外電源，4座配電所，6個站房變電所，13座電力遠動間及中繼站，72臺箱變及隧道照明施工。電力工程最後兩座配電所設備就位工作的完成，成功的邁出了“4.30”規劃任務的一大步。為接下來配電所的高低壓電纜敷設及二次調試工作提供施工條件，也為決勝渝黔電力提供堅實有力的保障。(文：崔珊珊/圖：趙雪)