藍牌C本能駕駛 不帶拓展國內空間最大的進口房車 就是太貴

這臺湃力特C型房車從外型上看整個車身完全沒有駕駛室和箱體的劃分，整體感極強。這種整體式上裝使其擁有著流暢的車身線條，車身高度也控制在一個適合的數值，同時房車的動態性能及風阻係數都得以優化。經銷商給它的命名是整體C型房車，那麼它到底是A型房車還是B型房車、或者C型房車您能分辨嗎？

湃力特整體C型房車

亮點：讓人眼前一亮的整體式C型結構

這種極強的整體感得益於其基於菲亞特CCS房車專用底盤改裝而成，車身覆蓋件幾乎全部為房車專用。前臉造型保留菲亞特原車設計，家族式盾形中網與前大燈呈共邊連接，前槓部分的迴旋鏢式行車燈與之呼應。從實拍圖可以看出，新車駕駛艙採用了超大尺寸的全景擋風玻璃，視野更加廣闊，無論駕駛還是欣賞美景都好處頗多。

湃力特整體C型房車的車身尺寸為5990×2300×2850(mm)，軸距為3800mm。新車採用了車身鋁製框架，整體質量更輕，有助於降低發動機油耗。底盤方面採用了房車專用底盤，進行了加寬輪距、底盤加固及整車重量平衡，同時底盤部分還添加了聚酯塗層，提高了底盤的密封性。有趣的是新車的駕駛室門也採用了房車專用門，這在以往的評測中完全沒有見過。這是由於整車的外殼採用了整體式房車牆板，所以也需適配房車專用門。相比普通車門，這種開口較高的房車乘客門進出空間更加寬裕舒適。

湃力特為新車配備了進口特魯瑪Combi雙能源取暖熱水一體機，同時支持燃氣/220V交流電兩種能源供暖，功率為4kW；另外新車還為燃氣系統裝備了進口特魯瑪碰撞超敏截止感應閥，該裝置在車身因劇烈顛簸或撞擊而產生衝擊時會及時切斷燃氣管路，從而防止燃氣洩露，這意味著乘客在車輛行駛中也可使用暖氣。

新車還採用了湃力特獨創的Isotek絕緣技術，獲得特魯瑪絕緣性能3級認證，車身兩側和車頂由28mm的絕緣發泡聚苯乙烯內芯組成，保溫隔熱性能更強。另外新車配備了防冰凍車頂，採用聚酯材質，車頂更加堅固，可有效防止因冰雹造成的車頂變形。

我們本次拍攝的這臺為展示車，而後期銷售的湃力特整體C型房車全部為符合中國法規的左舵車。不僅如此，眼尖的朋友應該看到了新車配備了手動變速箱換擋桿，而後期進口的車輛將升級為6速AMT手自一體變速箱。動力方面新車搭載2.3T渦輪增壓柴油發動機，最大功率148馬力。

不得不說進口房車在內飾傢俱的視覺設計上的確比較成熟，內飾的整體色調及材料的搭配都看起來非常舒服，明亮乾淨的生活區讓人感到輕鬆愜意。生活區整個前部佈置有L型卡座沙發及獨立沙發，中部為廚房區，車尾則為乾溼分離式衛生間，說實話這種佈局方式還是比較少見的。也許你會好奇固定床位在哪裡，實際在卡座沙發上方隱藏有升降雙人床，同時環形沙發也能夠變為沙發床，整車容納4名成年人休息完全沒有問題。

這臺湃力特整體C型房車的生活區與駕駛室之間並沒有明顯的分割，整體為貫通式結構，佈局更加通透，空間利用率也較高。

駕駛室的兩個座椅均可以向後旋轉，與L型卡座沙發及獨立沙發組成會客區，最多能夠容納9名乘客。

升降床並沒有採用電動升降的形式，而是完全依靠手動升降，這樣操作起來倒也簡單快捷，機械式結構更加穩定可靠。床位外沿貼心地配備有安全網欄，防止乘客休息時不慎跌落。

廚房區位於L型卡座沙發後方，廚房區的配置也較為豐富，燃氣灶、帶蓋板洗菜池、油煙機、烤箱及櫥櫃均有配備。

廚房區對面為房車乘客門及冰箱，新車配備了進口多美達138升自動溫控三能源冰箱，支持220V交流電、12V電瓶及燃氣三種能源。

房車乘客門上方為新車的控制區，上面分佈有控制面板、特魯瑪雙能源取暖熱水一體機面板及總電源開關。轉動旋鈕可分別顯示電瓶電壓及淨/灰水箱水位等信息，新車的淨水箱容積為130升，灰水箱容積為95升。

得益於升降床的佈局，衛生間的空間可以說非常任性了，橫向空間幾乎完全與車寬相同，內部也設計成了乾溼分離的結構。單獨的淋浴間幾乎比肩家用，空間非常充足。

總結：這臺湃力特整體C型房車由內到外都有著與眾不同的設計，看多了千篇一律的房車，這臺車給我耳目一新的感覺。整車純進口在材質及工藝上保持著較高的水準，基於菲亞特CCS房車專用底盤打造賦予了車身更出色的動態性能。接近平頭的發動機艙為生活區留出了更寬裕的空間，升降床的配備使得車內佈局非常任性，衛生間空間幾乎接近家用。由於該車為純進口，各種配置當然也是進口配件，諸如特魯瑪雙能源取暖熱水一體機及多美達三能源冰箱都可見其配置水平。據悉，這臺湃力特整體C型房車的官方指導價為138.8萬元。