'高鐵南通西站建設迎來關鍵節點 全覆蓋雨棚首榀桁架起吊安裝'

年初開工的高鐵西站，是我市提升交通能級的重點項目。今天這一工程迎來一個重要節點——站房全覆蓋雨棚鋼桁架開始施工，這意味著經過建設者數月奮戰，高鐵站雛型將揭開神祕面紗。

年初開工的高鐵西站，是我市提升交通能級的重點項目。今天這一工程迎來一個重要節點——站房全覆蓋雨棚鋼桁架開始施工，這意味著經過建設者數月奮戰，高鐵站雛型將揭開神祕面紗。

滬通鐵路南通西站位於通州平潮東南側，建築面積約1.6萬平米，地上一層出地面建築高度約15米，從上到下4層依次為高鐵站臺、高鐵站房、地鐵站廳和地鐵站臺，全覆蓋式雨棚總長度361.1米，總跨度89.3米，共需要架設安裝39榀桁架，總重量達到3520噸。

年初開工的高鐵西站，是我市提升交通能級的重點項目。今天這一工程迎來一個重要節點——站房全覆蓋雨棚鋼桁架開始施工，這意味著經過建設者數月奮戰，高鐵站雛型將揭開神祕面紗。

滬通鐵路南通西站位於通州平潮東南側，建築面積約1.6萬平米，地上一層出地面建築高度約15米，從上到下4層依次為高鐵站臺、高鐵站房、地鐵站廳和地鐵站臺，全覆蓋式雨棚總長度361.1米，總跨度89.3米，共需要架設安裝39榀桁架，總重量達到3520噸。

高鐵南通西站是滬通鐵路、鹽通鐵路和通蘇嘉城際的共用站，西站樞紐集高鐵、地鐵、公交、長途客運、出租車、社會車輛等各種運輸方式於一體，相當於南通版的“虹橋樞紐”，參建單位多、交叉施工複雜。桁架吊裝焊接完成後，施工單位將採用鋼結構滑移的方式，完成雨棚最後的對位安裝。

據瞭解，高鐵南通西站計劃2020年4月交工，西站樞紐工程計劃2020年6月建成。