現代快報訊（通訊員 陳文 記者 趙丹丹）路燈照亮大家回家的路，關乎著千家萬戶。8月30日，現代快報記者從南京市高淳區城管局獲悉，高淳區13626盞路燈都實現了智能化管控，單燈控制後，在終端後臺就可以監控每盞燈的電流、電量等，一有故障，就會報警。要是居民反映窗戶下的路燈太刺眼，還可以調節燈光明暗。
現代快報訊（通訊員 陳文 記者 趙丹丹）路燈照亮大家回家的路，關乎著千家萬戶。8月30日，現代快報記者從南京市高淳區城管局獲悉，高淳區13626盞路燈都實現了智能化管控，單燈控制後，在終端後臺就可以監控每盞燈的電流、電量等，一有故障，就會報警。要是居民反映窗戶下的路燈太刺眼，還可以調節燈光明暗。
△高淳區路燈實現智能化管控
在高淳區城管局的智慧路燈監控大屏上有很多圓圈圈，這就是高淳區主要路段的每一盞路燈的點位。在白天時，這些圈圈都是黑色的，晚上路燈亮燈後，就會亮起來。一旦哪個路燈出現故障，就會在後臺自動報警，管理人員就會第一時間發現情況，及時派人去維修。不僅如此，如果居民反映窗戶下的路燈亮度太刺眼，還可以像檯燈一樣，調節燈光明暗。
現代快報訊（通訊員 陳文 記者 趙丹丹）路燈照亮大家回家的路，關乎著千家萬戶。8月30日，現代快報記者從南京市高淳區城管局獲悉，高淳區13626盞路燈都實現了智能化管控，單燈控制後，在終端後臺就可以監控每盞燈的電流、電量等，一有故障，就會報警。要是居民反映窗戶下的路燈太刺眼，還可以調節燈光明暗。
△高淳區路燈實現智能化管控
在高淳區城管局的智慧路燈監控大屏上有很多圓圈圈，這就是高淳區主要路段的每一盞路燈的點位。在白天時，這些圈圈都是黑色的，晚上路燈亮燈後，就會亮起來。一旦哪個路燈出現故障，就會在後臺自動報警，管理人員就會第一時間發現情況，及時派人去維修。不僅如此，如果居民反映窗戶下的路燈亮度太刺眼，還可以像檯燈一樣，調節燈光明暗。
△高淳區路燈實現智能化管控
南京淳容市政工程有限公司經理邢小定介紹，過去高淳區的路燈都是高壓鈉燈，還無法根據日出日落等相關氣候條件自動啟閉，不少居民反映路燈問題。而且那時路燈都是成段控制，一旦發生故障不亮了，要排查好久才知道哪盞燈問題。
2017年開始，高淳區城管局對主城區鎮興路等35條道路進行LED路燈改造。至2017年底，高淳主城區累計38條道路4440盞路燈全部完成合同能源改造，並建立了智能化控制系統。“改造後城區所有路燈採用LED光源取代原來的高壓鈉燈，LED燈壽命長達5萬小時，是傳統高壓鈉燈理論使用壽命的2.5倍，功耗低，高效節能。”
現代快報訊（通訊員 陳文 記者 趙丹丹）路燈照亮大家回家的路，關乎著千家萬戶。8月30日，現代快報記者從南京市高淳區城管局獲悉，高淳區13626盞路燈都實現了智能化管控，單燈控制後，在終端後臺就可以監控每盞燈的電流、電量等，一有故障，就會報警。要是居民反映窗戶下的路燈太刺眼，還可以調節燈光明暗。
△高淳區路燈實現智能化管控
在高淳區城管局的智慧路燈監控大屏上有很多圓圈圈，這就是高淳區主要路段的每一盞路燈的點位。在白天時，這些圈圈都是黑色的，晚上路燈亮燈後，就會亮起來。一旦哪個路燈出現故障，就會在後臺自動報警，管理人員就會第一時間發現情況，及時派人去維修。不僅如此，如果居民反映窗戶下的路燈亮度太刺眼，還可以像檯燈一樣，調節燈光明暗。
△高淳區路燈實現智能化管控
南京淳容市政工程有限公司經理邢小定介紹，過去高淳區的路燈都是高壓鈉燈，還無法根據日出日落等相關氣候條件自動啟閉，不少居民反映路燈問題。而且那時路燈都是成段控制，一旦發生故障不亮了，要排查好久才知道哪盞燈問題。
2017年開始，高淳區城管局對主城區鎮興路等35條道路進行LED路燈改造。至2017年底，高淳主城區累計38條道路4440盞路燈全部完成合同能源改造，並建立了智能化控制系統。“改造後城區所有路燈採用LED光源取代原來的高壓鈉燈，LED燈壽命長達5萬小時，是傳統高壓鈉燈理論使用壽命的2.5倍，功耗低，高效節能。”
據他介紹，截至2019年7月，高淳區城管局管轄範圍內主城區（淳溪街道、高速公路、雙高路、雙湖路等129公里）的6708盞路燈及13個公園廣場770盞景觀燈全部納入了路燈智能化管理平臺。改造後的LED燈亮燈率達99%，極大地改善了所在區域的道路照明質量，故障維修頻次由原來的每年2000餘次減少到現在的100餘次，實現了市民對路燈開關燈情況的零投訴。
現在城管局又正式接管了高淳區交通局及建發集團移交的6918盞路燈。現在高淳區共有13626盞路燈實現智能化控制，這也是南京第一個實現主要區域路燈智慧化管控的區。
來源：現代快報（通訊員 陳文 記者 趙丹丹）