南京市溧水區是一個怎樣的神奇存在？
江蘇省會南京市是一個大城市，經過多次區劃調整，現轄11個區。其中有個區叫溧水區，近年來媒體曝光度較高，但很多外地人從未聽說過。那麼，這個溧水區是一個怎樣的...
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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溧水天生橋風景名勝區位於溧水縣城南3公里處。天生橋是明洪武26年（1393）朱元璋為溝通江浙漕運而開鑿的人工運河——胭脂河留下的人工石橋；胭脂河全長7.5公里，南通石臼湖，北連秦淮河。被中外遊客譽為“江南小三峽”現為國家3A級旅遊景區、省級文物保護單位、金陵新48景之一，天生橋景區總面積1.27平方公里，分為橋河遊覽區、鳳凰井小景區、農家休閒度假區和旅遊服務區。
天生橋位於南京市溧水區洪藍鎮，是明太祖朱元璋定都南京後，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿於明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山崗岩石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長鬍家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。
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