據悉，2016年中國郵輪總航次約為825次，同比大增31.2%，中國郵輪出遊人次達369.9萬人次，收入規模將達到67.3億元，郵輪遊已成為國民出遊新方式。

隨著郵輪度假方式逐漸深入人心，亞洲地區的短途郵輪航線已不能滿足很多郵輪愛好者的旅遊需求。5月16日，皇家加勒比遊輪、歌詩達郵輪、公主郵輪、星夢郵輪、地中海郵輪等5大郵輪一起抱團來到羊城，聯合南湖國旅共同舉辦了“Hea遊世界，郵你發現—2017全球郵輪產品發佈會”，並推出了一批全球郵輪線路，既有從廣州、深圳、香港出發的東南亞短途郵輪線路，也有從美國、意大利、丹麥、德國等國家出發的長途郵輪線路。價格也從3105元到39800元不等，而時間由5天到15天均有。

“這兩年，暑期除了東南亞郵輪航線火爆外，歐洲的郵輪線路也開始進入老廣的眼球，而這些長途的郵輪航線由於結合了歐洲的人文歷史景觀和地中海、愛琴海等這些充滿故事的海洋，正吸引越來越多的廣州遊客報名前往體驗。”南湖國旅策劃推廣中心副總監曾達豐向記者介紹到。

長途郵輪：行程豐富體驗好

郵輪旅行是休閒旅遊中相對高端奢華的一種方式。源於西方的高端奢華度假方式，在國內正在逐漸被認知甚至普及。

“從上年我們的客服售後回訪情況來看，廣東的遊客對郵輪的體驗和口碑都不錯。因為豪華郵輪本身就是一個目的地，是海上移動著的城堡和度假村，在郵輪上就解決了吃住行遊購娛，每一項都媲美五星級的體驗和服務。而國際長線郵輪一般以飛機加船票打包為主。與短線郵輪相比，長線郵輪除了豪華郵輪本身吸引人外，其國際航線目的地岸上觀光項目更豐富，旅遊體驗會更加完美。而郵輪度假輕鬆舒適，更適合暑期全家出遊。”南湖國旅策劃推廣中心副總監曾達豐告訴記者。

記者瞭解到，今年暑假旅行社推出的郵輪線路更豐富、目的地也更廣泛，除日本航線、東南亞等6-8天的短線產品外，美洲、北歐或歐洲其他地區的郵輪線路也佔據了重要的地位。例如，7月15日出發的“傳奇號意大利法國西班牙馬耳他瑞士12天” ，從意大利出發，會途徑意大利米蘭、熱那亞、那不勒斯、梅西納，馬耳他瓦萊塔，法國馬賽，西班牙巴塞羅那，瑞士少女峰等國家。如“海洋和悅號海地牙買加墨西哥邁阿密11天加勒比海度假之旅”，乘坐的是海洋和悅號郵輪，途徑美國邁阿密、羅德岱堡，海地拉巴地，牙買加法爾茅斯，墨西哥科蘇梅爾等國家城市，還可以享受39800元買一送一的優惠。

業內人士表示，與大多數亞洲郵輪線路相比，歐洲等地的郵輪路線十餘日的航行時間能夠滿足遊客盡情享受旅途時光的願望。特別是旅遊資源豐富的歐洲，擁有眾多迷人的港口城市和島嶼，非常適合作為郵輪旅遊的目的地。通過郵輪旅遊，遊客可以遊遍歐洲美麗的童話小鎮、寧靜的濱海城市、時尚的摩登都市，盡享與亞洲截然不同的異國風情。

南湖國旅方面表示，現在很多市民已在詢問暑假長線郵輪的情況，從目前的數據來看，歐洲地中海和愛情海的航線最受歡迎，80%為家庭集體出遊，還有15%是年輕的上班族。曾達豐建議，由於是長線產品，市民需要了解的東西很多，而且歐洲航線郵輪也需申根簽證，所以要預留充足時間辦理簽證，清楚行程，以便好安排其他的事情。

短途郵輪：出行便捷、行程耗時短、簽證簡單

據瞭解，相較西方遊客，目前大多數遊客對海外登船航線仍屬於嚐鮮階段，所以第一次選擇郵輪出遊則以短途航線居多，目前國內港口出發的郵輪線路大部分以6天以內的短途航線為主。

“在國內港口登郵輪，無疑是享受郵輪生活最快捷方便的途徑。如今華南地區有廣州南沙、深圳蛇口、香港啟德三大母港碼頭，進駐的郵輪有星夢郵輪雲頂夢號、歌詩達維多利亞號、皇家加勒比遊輪海洋贊禮號、海洋航行者號這四艘我們耳熟能詳的郵輪。特別是從南沙港出發維多利亞號和雲頂夢號，可以說是家門口登船，航線均以日本和越南為主，行程時間大部分是6天，最多也就7天，非常適合第一次乘坐郵輪的市民體驗。而且目前市面上的東南亞郵輪大部分是前往日本和越南，在簽證方面相對方便，乘坐郵輪前往日本可以享受免籤，而到越南則可以享受落地籤的便利，這也是一個吸引市民首次體驗郵輪的有利點。”南湖國旅策劃推廣中心副總監曾達豐告訴記者。

業內人士也表示，相比常規旅遊產品，郵輪產品常給人以成本高、價格貴的印象。雖然一些郵輪產品的報價看似較高，但郵輪旅遊實行的是“全程無現金”，即遊客在船上包括飲食、娛樂等所需要的只是一張船票，因此，郵輪產品具有很高的性價比，這是其他旅遊產品難以比擬的。

記者瞭解到，目前東南亞地區的郵輪線路價格從3000元到7000元不等，而時間多為6天，也有少部分是5天和7天的線路，均是以日本和越南為主，還有小部分是前往新加坡和吉隆坡，住宿多為內艙房。同時，不同的郵輪上各種親子體驗的設施和獨有項目均不同，市民選擇前應對郵輪有具體的瞭解再報名出行。

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編輯：Sybil

通訊員：林璵