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我小肥肥也發過很多路怒症的新聞了，總結起來路怒症有三種表現：
見不得別人車開快——誰亂超車或者亂並道，一定罵髒話；
也見不得人車開慢——要遇個新手在擋道“爬行”，喇叭一定按到沙啞為止；
當然，更不許人亂來了——若碰到行人或非機動車交通違法，連動粗的念頭都有了。
老說遠離路怒症
可是萬一人家自己找上來呢...
近日
平洲一男司機突然“路怒”
不僅強行別車超越前車
將他人車輛逼停後
竟還下車踹別人車門！
7月4日下午，平洲某路段竟出現如下一幕：
當時，羅先生駕駛一輛小車，正準備過紅綠燈時，突然發現趕不及通過路口，於是急剎停車，靜候紅燈。
誰知，這一急剎造成後車司機王某差點追尾。王某認為前車有意為之，於是“路怒”發作，強行超車，不斷別羅先生的車輛。
別車還不夠，王某隨後竟還在一處施工路段停車逼停羅先生車輛，下車故意大力踢其車門，致車門部分凹陷……
無奈，羅先生只能撥打110求助，接報後，平洲派出所迅速處理該宗警情。根據事主反映的情況和提供的視頻，民警鎖定涉案司機王某。
7月9日，王某到平洲派出所投案自首，並對其“路怒”別車，下車踹門的尋釁滋事違法行為供認不諱。目前，王某因尋釁滋事被公安機關依法處以行政拘留5日的處罰。
他本人悔恨地說道：“這種行為很危險，希望大家引以為戒。”可惜，世上沒有後悔藥吃，他只能在拘留所內好好反省了……
一旦坐在方向盤前，很多人就變成了“沒頭腦與不高興”。由中科院心理研究所張雨青指導的《城市擁堵與司機駕駛焦慮調研》數據顯示，北京、上海、廣州三個城市隨機採訪的900名司機中，35%稱自己屬於“路怒一族”。
路怒症同樣是世界級難題。2007年，一名莫斯科司機因為嫌行人走得太慢，並且對他的喊叫不加理睬，便異常憤怒地掏出手槍，一下就放倒了3名行人。美國國家公路交通安全管理局的數據表明，自2009年至2013年共有1554人死於公路暴怒交通事件。
開車人之所以發怒，是因為他們有一種不正確的期望，他們潛意識裡認為可以完全按照自己設定的方式和時間從甲地開到乙地，沒有任何意外事件可以阻擋他們。
遇到路怒怎麼辦？
智取、淡定、自我保護
1、如果遇到故意尋釁滋事者留心觀察，不能冒然行事。
a.在對對方意圖不清楚時，切莫輕易下車。如果被前車別停，應該鎖好車窗；
b.即便是本方結伴出行，人數佔優也最好不要輕易離車，保持著車狀態；
c.在人數佔優時更要冷靜，當心由被侵犯者轉變為主動侵犯者，避免由不冷靜陷入被動；
2、人身、財產利益受到侵犯時學會自我保護，記錄相關證據
a.利用手邊的拍照設備記錄車輛號牌，目前手機照像功能都很強大，必要時還可以存留視頻資料；
b.行車記錄儀是一個很好的幫手，有條件的可以裝一個在自己車上；
c.如果對方車輛沒有號牌，那一定要記錄車輛特徵，如顏色、排量、是否又刮痕等；
3、一旦受傷害應及時報警，用法律武器保護自己如果對方動手傷人，依據相關法律規定，這樣的行為最高是可以被判處刑罰的。
a.一旦人身受到傷害，立即撥打110報警；最好能及時到醫院診斷，避免傷害擴大；
b.此時對方可能會提出私了，果斷拒絕，堅持走司法流程；
c.受傷害後，及時作司法鑑定，掌握對自己有利證據。
“路怒”害人害己
駕駛車輛應保持理智
剋制好自己的情緒
做個遵紀守法的好司機。
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