第一軍情作者:火火
來自美國的戰略壓力，已經極大地促進了中俄的戰略聯合一一儘管如此，美國似乎依然沒有停下的想法，甚至繼續進行各種各樣的挑釁，那麼，美國真的有實力向中俄攤牌嗎？俄媒披露，美軍運輸司令部司令達倫·麥克迪尤剛剛在參議院軍事委員會作證時說，他的部門沒有足夠的運輸艦、運輸機和空中加油機，一旦爆發戰爭，既無法把大量裝備和有生力量調動到戰場，也無法向戰鬥區域內的軍隊提供補給。而這一軟肋，或許註定了美國要吃敗仗。
2017年，美國運輸司令部首次舉行了演練與技術發達國家（俄羅斯或中國）發生軍事衝突的司令部演習。結果發現，運輸工具被毀或失靈將“成為一場災難”。麥克迪尤指出，從這些預測角度來看，美軍運輸艦和運輸機的數量不足以應付大規模衝突。以美國的主戰坦克M1“艾布拉姆斯”坦克為例，這種機械化旅的主戰力量每走1英里（1英里約合1.6公里）就要“喝掉”3加侖（每加侖約合3.785升）油，這對後勤補給的要求太高了。同時，美國意識到，如果與擁有遠程高精度武器的對手作戰，大型倉庫、運輸隊和集中在一起的人員物資就會變成靶子。
兵馬未動，糧草先行。後勤作為現代戰爭的一個非常重要的因素，從來不容忽視，歷史上因後勤不足導致功敗垂成的戰例不勝枚舉。而美國假如與中俄在朝鮮半島方向開戰，那麼，其後勤將會繞過半個地球，儘管其可以依靠日韓乃至澳大利亞提供後勤支援，但這遠遠不夠，尤其是和中俄兩個資源大國相比之下，顯得杯水車薪。上個世紀50年代，美國尚且不能全身而退，何況今日乎？或許，這才是美國遲遲不敢過於造次的根本原因。
不過，對於美國而言，它制定的戰略目標往往高於自身實際能力，無論是其推行的“亞太再平衡”戰略，還是北約東擴，都遲早會遇到一個臨界點，達到某種力量的平衡而止步不前。
當前，中美的平衡點有兩個，一個是半島，具體體現為關於薩德能否在韓國部署的博弈；一個是南海，具體就是美國還能否成功攪局，防止東盟國家集體倒向中國。整體而言，我們顯然更勝一籌，美國的影響力近乎透支，除了炫耀軍事力量，還陷入了不得不拉攏日印的窘況，但日印的戰略目標，與美國並非完全一致，這就導致美國有可能在南海“被迫”出局，將勢力範圍分給印日，否則就可能毫無作為。
而在對俄博弈中，平衡點也有兩個，一個是敘利亞。現在美國的地面部隊已經進入敘利亞境內，前段時間美國的戰斧導彈也進行了一波齊射，同時，特朗普把他的出訪第一站放在沙特和以色列等國，也似有重新大力介入中東的意圖，但這些動作，都擋不住俄羅斯的“不同意”三個字，而且俄羅斯也在拉攏中國，共同在敘利亞問題上抗衡美國的壓力。另一個平衡點就是烏克蘭，因為克里米亞問題，美國和西方國家對俄羅斯進行了長期嚴厲制裁，雖然讓俄羅斯很難受，但其已經不能再後退了。
也就是說，無論是“薩德"問題、南海問題，還是敘利亞問題、烏克蘭問題，美國的影響力長驅直入，已抵達中俄的核心關切，退無可退，如果美國不知收斂，那麼，只會導致更加激烈的對抗，乃至衝突、戰爭。但事實上，一個非常明顯的問題就是，美國並非如想象中的那般強大，且不說後勤能否跟上，其廣大盟友隊伍會否堅定不移的跟隨美國，尚且是個未知數，澳大利亞不願在南海得罪中國，韓國不願朝鮮半島有事，而歐盟在沒有英國的情況下，也與美國漸行漸遠。或許，美國更該考慮的是，放緩擴張步伐，解決下自身可能面臨的諸多嚴重問題。
國雖大，好戰必危。這句警世名言，已經越來越契合當今的美國，它過於高看自己，而低估了對手，或許，“一場災難”的描述，是最貼合實際的。儘管美軍的一些將領也曾叫囂美軍具有同時與中俄開戰的能力，但事實上，美國的戰略缺陷還有很多，根本不足以向中俄攤牌，如果它堅持一意孤行，那麼，遭遇挫折就在不久的將來！
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