歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

銀座街北望,左側可見鬆宮洋行店招。

銀座街北望,左側可見鬆宮洋行店招。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

牡丹江劇場門前(現愛民電影院位置)

牡丹江劇場門前(現愛民電影院位置)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

丸宮號百貨商店(現南小七星街口)

丸宮號百貨商店(現南小七星街口)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

北滿堂書店和牡丹藥局。

北滿堂書店和牡丹藥局。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

銀座街南望。

銀座街南望。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

銀座街夜景。

銀座街夜景。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

正在建設的廉賣所(現西一條路)

正在建設的廉賣所(現西一條路)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

軍需店(現愛民街西一條路東北角)

軍需店(現愛民街西一條路東北角)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

金鈴街東望(現愛民街西一條路口)

金鈴街東望(現愛民街西一條路口)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

牡丹江小學校(老一中,現七星公館位置)

牡丹江小學校(老一中,現七星公館位置)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

牡丹江中學校(原北山小學,現在黑幼專位置)

牡丹江中學校(原北山小學,現在黑幼專位置)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

育英實驗國民優級學校(現在的立新小學位置)

育英實驗國民優級學校(現在的立新小學位置)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

牡丹江公園牡丹池

牡丹江公園牡丹池

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

牡丹公園一角(現人民公園北側靠近光華街)

牡丹公園一角(現人民公園北側靠近光華街)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

牡丹公園小廟(現在的人民公園)

牡丹公園小廟(現在的人民公園)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

牡丹江鐵路局(現西二條路日照街)

牡丹江鐵路局(現西二條路日照街)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

滿鐵醫院(後來的北方醫院,現西二景福街)

滿鐵醫院(後來的北方醫院,現西二景福街)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

有樂劇場(七星街東三條路位置)

有樂劇場(七星街東三條路位置)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

天福號和新新包鋪(現新安街柴市路附近)

天福號和新新包鋪(現新安街柴市路附近)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

東和興貨店,長安街具體位置不詳。

東和興貨店,長安街具體位置不詳。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

中央飯店,西二條路長安街口(現先鋒醫院)

中央飯店,西二條路長安街口(現先鋒醫院)

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

金龍洋行,聖德街具體位置不詳。

金龍洋行,聖德街具體位置不詳。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

1945年末解放不久的穆稜街頭。

1945年末解放不久的穆稜街頭。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

1948年10月16日,為紀念朱瑞將軍,牡丹江軍馬場更名。

1948年10月16日,為紀念朱瑞將軍,牡丹江軍馬場更名。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

1960年,剛剛建成不久的工人文化宮。

1960年,剛剛建成不久的工人文化宮。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

70年代末,擁擠的虹雲橋。

70年代末,擁擠的虹雲橋。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

運營初期中東鐵路的俄製機車頭。

運營初期中東鐵路的俄製機車頭。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

豪華的頭等車廂。

豪華的頭等車廂。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

民國時期的三等車廂。

民國時期的三等車廂。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

1897年8月28日,中俄政府在小綏芬三岔口地方(東寧境內)舉行中東鐵路開工典禮。

1897年8月28日,中俄政府在小綏芬三岔口地方(東寧境內)舉行中東鐵路開工典禮。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

奠基儀式

奠基儀式

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

典禮上的中東鐵路總督辦許景澄。

典禮上的中東鐵路總督辦許景澄。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

1898年6月9日中東鐵路全線破土動工,圖為修建東清鐵路的工人。

1898年6月9日中東鐵路全線破土動工,圖為修建東清鐵路的工人。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

1901年中東鐵路東線接軌。圖為牡丹江上的第一座鐵路橋-掖河大橋。

1901年中東鐵路東線接軌。圖為牡丹江上的第一座鐵路橋-掖河大橋。

歷史中的牡丹江老照片,70年代末,擁擠的虹雲橋,文化館,變化?

建成的四等站牡丹江站。

1901年3月3日,海參崴-牡丹江-哈爾濱段列車開始運行,圖為剛建成的四等站牡丹江站。

相關推薦

推薦中...