'摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?'

摩托車 容濟點火器 2019-08-09
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如果是電噴摩托車,往往是電瓶長期沒有充電,嚴重虧電了造成的,鉛極板老化分解,裡邊的電解液蒸發乾枯了,往往放一個月要啟動一次,運行10分鐘左右來充電,電瓶壞了,可以試試加點水,如果不行只能更換了,這種情況明顯會聽到啟動機啟動無力的,請關注:容濟點火器

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如果是電噴摩托車,往往是電瓶長期沒有充電,嚴重虧電了造成的,鉛極板老化分解,裡邊的電解液蒸發乾枯了,往往放一個月要啟動一次,運行10分鐘左右來充電,電瓶壞了,可以試試加點水,如果不行只能更換了,這種情況明顯會聽到啟動機啟動無力的,請關注:容濟點火器

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

化油器車同樣也會發生電瓶虧電情況造成無法啟動,處理方法和電噴車是一樣的。另外化油器車,化油器裡邊往往會有餘存的汽油,這些汽油和空氣長期接觸,會有雜質跑進去,氧化變成膠質,這些膠質會堵住了主量孔和怠速量孔,這時候需要把化油器清洗了才可以啟動了。

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如果是電噴摩托車,往往是電瓶長期沒有充電,嚴重虧電了造成的,鉛極板老化分解,裡邊的電解液蒸發乾枯了,往往放一個月要啟動一次,運行10分鐘左右來充電,電瓶壞了,可以試試加點水,如果不行只能更換了,這種情況明顯會聽到啟動機啟動無力的,請關注:容濟點火器

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

化油器車同樣也會發生電瓶虧電情況造成無法啟動,處理方法和電噴車是一樣的。另外化油器車,化油器裡邊往往會有餘存的汽油,這些汽油和空氣長期接觸,會有雜質跑進去,氧化變成膠質,這些膠質會堵住了主量孔和怠速量孔,這時候需要把化油器清洗了才可以啟動了。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

因為汽油變質,化油器即使沒有發生量孔堵住問題,也需要通過下邊的排油孔把裡邊的汽油排出去,讓油箱的油重新流入到化油器裡邊,再發動著車。電噴摩托車雖然餘留在噴嘴裡邊的油很少,但是如果停放的時間過長,也不排除會有膠質堵住噴嘴,這時候需要拆下噴嘴來清洗。

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如果是電噴摩托車,往往是電瓶長期沒有充電,嚴重虧電了造成的,鉛極板老化分解,裡邊的電解液蒸發乾枯了,往往放一個月要啟動一次,運行10分鐘左右來充電,電瓶壞了,可以試試加點水,如果不行只能更換了,這種情況明顯會聽到啟動機啟動無力的,請關注:容濟點火器

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

化油器車同樣也會發生電瓶虧電情況造成無法啟動,處理方法和電噴車是一樣的。另外化油器車,化油器裡邊往往會有餘存的汽油,這些汽油和空氣長期接觸,會有雜質跑進去,氧化變成膠質,這些膠質會堵住了主量孔和怠速量孔,這時候需要把化油器清洗了才可以啟動了。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

因為汽油變質,化油器即使沒有發生量孔堵住問題,也需要通過下邊的排油孔把裡邊的汽油排出去,讓油箱的油重新流入到化油器裡邊,再發動著車。電噴摩托車雖然餘留在噴嘴裡邊的油很少,但是如果停放的時間過長,也不排除會有膠質堵住噴嘴,這時候需要拆下噴嘴來清洗。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

油箱到化油器或者到噴嘴之間的管路,也可能會出現堵塞,可以拆下來用嘴吹一下,確保暢通在裝上使用。

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化油器車同樣也會發生電瓶虧電情況造成無法啟動,處理方法和電噴車是一樣的。另外化油器車,化油器裡邊往往會有餘存的汽油,這些汽油和空氣長期接觸,會有雜質跑進去,氧化變成膠質,這些膠質會堵住了主量孔和怠速量孔,這時候需要把化油器清洗了才可以啟動了。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

因為汽油變質,化油器即使沒有發生量孔堵住問題,也需要通過下邊的排油孔把裡邊的汽油排出去,讓油箱的油重新流入到化油器裡邊,再發動著車。電噴摩托車雖然餘留在噴嘴裡邊的油很少,但是如果停放的時間過長,也不排除會有膠質堵住噴嘴,這時候需要拆下噴嘴來清洗。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

油箱到化油器或者到噴嘴之間的管路,也可能會出現堵塞,可以拆下來用嘴吹一下,確保暢通在裝上使用。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

機油長期不用也會氧化,可以通過機油觀察口來觀察,看看是否變顏色了,一般長期不用也要重新更換機油的。另外活塞,缸頭,氣缸和配氣機構的機油已經慢慢留到底部了,長期得不到潤滑,阻力比較大,不太好穩住怠速,初次啟動時候,可以用腳啟動杆踩幾下,讓機油上去滋潤一下,再發動著車。

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如果是電噴摩托車,往往是電瓶長期沒有充電,嚴重虧電了造成的,鉛極板老化分解,裡邊的電解液蒸發乾枯了,往往放一個月要啟動一次,運行10分鐘左右來充電,電瓶壞了,可以試試加點水,如果不行只能更換了,這種情況明顯會聽到啟動機啟動無力的,請關注:容濟點火器

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

化油器車同樣也會發生電瓶虧電情況造成無法啟動,處理方法和電噴車是一樣的。另外化油器車,化油器裡邊往往會有餘存的汽油,這些汽油和空氣長期接觸,會有雜質跑進去,氧化變成膠質,這些膠質會堵住了主量孔和怠速量孔,這時候需要把化油器清洗了才可以啟動了。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

因為汽油變質,化油器即使沒有發生量孔堵住問題,也需要通過下邊的排油孔把裡邊的汽油排出去,讓油箱的油重新流入到化油器裡邊,再發動著車。電噴摩托車雖然餘留在噴嘴裡邊的油很少,但是如果停放的時間過長,也不排除會有膠質堵住噴嘴,這時候需要拆下噴嘴來清洗。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

油箱到化油器或者到噴嘴之間的管路,也可能會出現堵塞,可以拆下來用嘴吹一下,確保暢通在裝上使用。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

機油長期不用也會氧化,可以通過機油觀察口來觀察,看看是否變顏色了,一般長期不用也要重新更換機油的。另外活塞,缸頭,氣缸和配氣機構的機油已經慢慢留到底部了,長期得不到潤滑,阻力比較大,不太好穩住怠速,初次啟動時候,可以用腳啟動杆踩幾下,讓機油上去滋潤一下,再發動著車。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

有一種清洗劑,用來清洗化油器之類的,可以拆掉火花塞,從火花塞的孔裡邊噴一點進去,再重新裝上火花塞,因為它比汽油容易霧化容易點燃,對長期不用的摩托車啟動會有很大幫助。

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如果是電噴摩托車,往往是電瓶長期沒有充電,嚴重虧電了造成的,鉛極板老化分解,裡邊的電解液蒸發乾枯了,往往放一個月要啟動一次,運行10分鐘左右來充電,電瓶壞了,可以試試加點水,如果不行只能更換了,這種情況明顯會聽到啟動機啟動無力的,請關注:容濟點火器

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

化油器車同樣也會發生電瓶虧電情況造成無法啟動,處理方法和電噴車是一樣的。另外化油器車,化油器裡邊往往會有餘存的汽油,這些汽油和空氣長期接觸,會有雜質跑進去,氧化變成膠質,這些膠質會堵住了主量孔和怠速量孔,這時候需要把化油器清洗了才可以啟動了。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

因為汽油變質,化油器即使沒有發生量孔堵住問題,也需要通過下邊的排油孔把裡邊的汽油排出去,讓油箱的油重新流入到化油器裡邊,再發動著車。電噴摩托車雖然餘留在噴嘴裡邊的油很少,但是如果停放的時間過長,也不排除會有膠質堵住噴嘴,這時候需要拆下噴嘴來清洗。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

油箱到化油器或者到噴嘴之間的管路,也可能會出現堵塞,可以拆下來用嘴吹一下,確保暢通在裝上使用。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

機油長期不用也會氧化,可以通過機油觀察口來觀察,看看是否變顏色了,一般長期不用也要重新更換機油的。另外活塞,缸頭,氣缸和配氣機構的機油已經慢慢留到底部了,長期得不到潤滑,阻力比較大,不太好穩住怠速,初次啟動時候,可以用腳啟動杆踩幾下,讓機油上去滋潤一下,再發動著車。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

有一種清洗劑,用來清洗化油器之類的,可以拆掉火花塞,從火花塞的孔裡邊噴一點進去,再重新裝上火花塞,因為它比汽油容易霧化容易點燃,對長期不用的摩托車啟動會有很大幫助。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

摩托車放久了,一些橡膠件可能會腐蝕老化,特別是一些接頭連接件硬化了,造成發動機漏氣缸壓不足引起無法著車,這時候需要更換這些小配件。

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摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

化油器車同樣也會發生電瓶虧電情況造成無法啟動,處理方法和電噴車是一樣的。另外化油器車,化油器裡邊往往會有餘存的汽油,這些汽油和空氣長期接觸,會有雜質跑進去,氧化變成膠質,這些膠質會堵住了主量孔和怠速量孔,這時候需要把化油器清洗了才可以啟動了。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

因為汽油變質,化油器即使沒有發生量孔堵住問題,也需要通過下邊的排油孔把裡邊的汽油排出去,讓油箱的油重新流入到化油器裡邊,再發動著車。電噴摩托車雖然餘留在噴嘴裡邊的油很少,但是如果停放的時間過長,也不排除會有膠質堵住噴嘴,這時候需要拆下噴嘴來清洗。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

油箱到化油器或者到噴嘴之間的管路,也可能會出現堵塞,可以拆下來用嘴吹一下,確保暢通在裝上使用。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

機油長期不用也會氧化,可以通過機油觀察口來觀察,看看是否變顏色了,一般長期不用也要重新更換機油的。另外活塞,缸頭,氣缸和配氣機構的機油已經慢慢留到底部了,長期得不到潤滑,阻力比較大,不太好穩住怠速,初次啟動時候,可以用腳啟動杆踩幾下,讓機油上去滋潤一下,再發動著車。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

有一種清洗劑,用來清洗化油器之類的,可以拆掉火花塞,從火花塞的孔裡邊噴一點進去,再重新裝上火花塞,因為它比汽油容易霧化容易點燃,對長期不用的摩托車啟動會有很大幫助。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

摩托車放久了,一些橡膠件可能會腐蝕老化,特別是一些接頭連接件硬化了,造成發動機漏氣缸壓不足引起無法著車,這時候需要更換這些小配件。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

還有一些特殊的情況,車子長期不用,一些老鼠跑進去咬斷了電線,或者是接駁地方的接頭氧化出現出不良的問題,特別對於電噴車是致命的,少了某條傳感器線不排除造成無法著車,而且不太好查找,這時候要認真檢查點火和供油信號是否正常了。

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如果是電噴摩托車,往往是電瓶長期沒有充電,嚴重虧電了造成的,鉛極板老化分解,裡邊的電解液蒸發乾枯了,往往放一個月要啟動一次,運行10分鐘左右來充電,電瓶壞了,可以試試加點水,如果不行只能更換了,這種情況明顯會聽到啟動機啟動無力的,請關注:容濟點火器

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

化油器車同樣也會發生電瓶虧電情況造成無法啟動,處理方法和電噴車是一樣的。另外化油器車,化油器裡邊往往會有餘存的汽油,這些汽油和空氣長期接觸,會有雜質跑進去,氧化變成膠質,這些膠質會堵住了主量孔和怠速量孔,這時候需要把化油器清洗了才可以啟動了。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

因為汽油變質,化油器即使沒有發生量孔堵住問題,也需要通過下邊的排油孔把裡邊的汽油排出去,讓油箱的油重新流入到化油器裡邊,再發動著車。電噴摩托車雖然餘留在噴嘴裡邊的油很少,但是如果停放的時間過長,也不排除會有膠質堵住噴嘴,這時候需要拆下噴嘴來清洗。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

油箱到化油器或者到噴嘴之間的管路,也可能會出現堵塞,可以拆下來用嘴吹一下,確保暢通在裝上使用。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

機油長期不用也會氧化,可以通過機油觀察口來觀察,看看是否變顏色了,一般長期不用也要重新更換機油的。另外活塞,缸頭,氣缸和配氣機構的機油已經慢慢留到底部了,長期得不到潤滑,阻力比較大,不太好穩住怠速,初次啟動時候,可以用腳啟動杆踩幾下,讓機油上去滋潤一下,再發動著車。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

有一種清洗劑,用來清洗化油器之類的,可以拆掉火花塞,從火花塞的孔裡邊噴一點進去,再重新裝上火花塞,因為它比汽油容易霧化容易點燃,對長期不用的摩托車啟動會有很大幫助。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

摩托車放久了,一些橡膠件可能會腐蝕老化,特別是一些接頭連接件硬化了,造成發動機漏氣缸壓不足引起無法著車,這時候需要更換這些小配件。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

還有一些特殊的情況,車子長期不用,一些老鼠跑進去咬斷了電線,或者是接駁地方的接頭氧化出現出不良的問題,特別對於電噴車是致命的,少了某條傳感器線不排除造成無法著車,而且不太好查找,這時候要認真檢查點火和供油信號是否正常了。

摩托車隔太久沒騎不好點火啟動,怎麼辦?

摩托車打不著火,不要盲目拼命打車,一定排除原因瞭解決了再測試,如果盲目反覆打車,容易讓很多汽油跑到缸內,弄溼火花塞,造成所謂的“淹缸”現象,這時候讓你以為是車子壞了摸不著頭腦,實際上把火花塞拆出來,用乾布擦乾淨就好了。

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