「新線建設」連雲港至徐州高鐵項目全面開工

7月13日，連雲港至徐州高鐵（連徐高鐵）跨京滬高速連續樑首樁在新沂開鑽，這是連徐高鐵全線開鑽的首根樁基，標誌著連徐高鐵項目全面開工建設。

連徐高鐵設計速度350km/h，建設總工期3.5年。途經江蘇省連雲港、徐州兩市，全線設置連雲港、東海、新沂南、邳州東、後馬莊和徐州東6個站，另預留大許南站一座。

新建連徐鐵路作為國家快速鐵路網的組成部分和國家“一帶一路”戰略通道，連接中國東中部兩大高鐵幹線京滬高鐵和沿海高鐵，並連接中西部的徐蘭高鐵及在建的青鹽鐵路、連鹽鐵路、連鎮鐵路、徐宿淮鹽、合青鐵路，將與江蘇沿海高速鐵路對接，將進一步完善國家快速鐵路網布局，形成我國東、中、西部的陸橋通道“金腰帶”，將一舉打通蘇北地區與國家高鐵網的交通瓶頸，進一步提升新亞歐大陸橋鐵路運輸能力，實現連雲港至徐州1小時內，至南京、鄭州、濟南運行時間約為2小時，對推動蘇北經濟社會發展、方便百姓舒適出行，讓人民群眾享成果、得實惠具有重要意義。