渝懷鐵路增建二線懷化段加快建設 22座橋樑進入樁基施工階段 20條隧道開挖

懷化新聞網訊（記者 黃莎）日前，記者從有關部門瞭解到，渝懷鐵路增建二線懷化段全面推進，目前 22 座橋樑進入樁基施工階段，20 條隧道同時開挖，隧洞總長 1 公里。

位於麻陽的錦和錦江右線特大橋是渝懷二線重點控制性工程。今年 2 月進場施工以來，每天近 200名技術人員和工人加班加點，定方案，趕進度。大橋全長 647.7 米，橫跨錦江，有 7 根橋墩需在水中作業。加上與原有大橋並行，距離最近處只有 6 米，對施工的作業安全和技術要求非常高。項目負責人介紹，考慮到汛期即將來臨，現已對平臺上 8 根樁加固，上游安裝鉚塊，全力保障鋼棧橋的安全。

新劉家灣隧道是渝懷二線最長的隧道，也是重點控制性工程。隧道全長 5234 米，目前進出口和兩個斜井同時開工。隧道掘進了100多米，斜井掘進 200 米。隧道將於 2018 年4 月全線貫通。

據悉，渝懷二線懷化段途經鶴城和麻陽兩地，總長 50.34 公里，包括隧道 27 座，橋樑 45 座。工程2016 年 11 月開工，前期徵拆基本完成後，今年 2 月進入全面施工期，預計 2020 年上半年完工。