武漢又增添一條過江隧道 能同時跑汽車和地鐵
國內直徑最大江底隧道武漢長江公鐵隧道是武漢市又一過江通道,顧名思義,它是一條公路、地鐵兩用過江通道。隧道全長4.66公里,管片外徑15.2米,是地鐵2號線...
昨日(6月7日)下午,“南京地鐵”官方微信發佈消息,總結了截至5月底,南京地鐵5條在建線路的進展情況,其中關於寧和城際一期的項目進展情況如下:
地鐵線路走勢
截至5月底,寧和城際一期工程新建的18座新建車站已全部完成主體結構,現已全面開展安裝、裝修施工等後續工作。20條盾構隧道已全部完成掘進;礦山法區間已完成二襯施工;高架區間均已貫通。正線鋪軌已全部完成,實現“軌通”,其中江北段已“電通”。該線東起南京南站,經大勝關鐵路橋過江,西至浦口橋林,線路全長37.55km,這是繼3號線、10號線之後南京地鐵又一條過江線路。
圖為5月10日,寧和城際一期工程江北段順利完成“熱滑”試驗(即在接觸網帶電的情況下,網軌車和電客車上線運行)。