石家莊“升級版”山前大道 明年6月前全線通車

今年6月20日，山前大道拓寬改造提升工程正式舉行了開工儀式，這標誌著山前大道拓寬改造進入全面施工階段。升級後的山前大道設計為雙向六車道、重點路段雙向八車道。昨日，鹿泉區也向外介紹了雙向六車道與雙向八車道的具體路段以及通車的相關消息。

山前大道是省會西部山前區域的一條南北大動脈。2007年通車以來，對促進西部山前旅遊業發展、方便群眾出行起到了重要作用。但隨著交通量激增，部分路面損壞，群眾出行受到制約。今年6月20日，山前大道拓寬改造提升工程正式動工。該工程起點為石閆線，終點青龍山大道，計劃總投資105億元，全長約50公里。

山前大道拓寬改造提升工程按一級公路標準建設，設計時速為60公里/小時，設計為雙向六車道、重點路段雙向八車道，中央8米分隔帶，道路兩側各50米—100米景觀綠化帶。工程分為5段進行施工。6月20日開工路段起點為宜安鎮牛山村到石井鄉政府道口，途經高家窯村、天井溝村、黃岩村3個村，總長7.978公里。

到底哪些路段是六車道？哪些路段是八車道？自工程開工以來，不少市民十分關注。昨日，鹿泉區向外介紹，通過四家規劃院的方案比選，並和專家溝通後，將整條路線根據實際情況分成了幾段，採用不同的道路寬度方案，初步方案如下：

石閆線至牛山村南段長約4.5公里，由於部分路段採用高架，故取消中央分隔帶，採用一塊板形式，路基寬度為24.5米，雙向6車道。牛山村南至石井鄉政府道口段長約8公里，按照已完成的道路設計方案，採用二塊板形式，路基寬度為32.5米，中央8米分隔帶，雙向6車道。石井鄉政府道口至鹿泉一中段長約4公里，原有舊路保持現狀，在一側增加12米車道，中央8米分隔帶，採用二塊板形式，路基寬度為36.25米，雙向6車道，在舊路一側增設4米騎行車道。鹿泉一中至307地道橋段長約2公里，原路8米中央分隔帶，採用二塊板形式，雙向6車道，暫時不動。307地道橋至鹿華熱電廠段長約3.8公里，路基寬度為24.5米，採用一塊板形式，雙向6車道。鹿華熱電廠到新莊村北雙向6車道，8米綠化帶，單側加寬12米，路基寬度為32.5米，採用二塊板形式。新莊到南二環西延，雙向8車道。單側加寬12米，8米中央分隔帶，路基寬度為32.5米，採用二塊板形式。南二環西延到衡井線，雙向6車道。此外，道路的舊有路面全部改造為瀝青路面，綠廊綠道控制在50米，重點路段100米到150米。

鹿泉區還透露了升級後的山前大道具體通車時間：今年11月15日前，北段石井鄉政府至石閆路段實現通車。2018年6月1日前全線通車。

據介紹，山前大道拓寬改造提升工程完工後，將把沿途西山森林公園、抱犢寨等15個重要景點串聯起來。同時，鹿泉區將在道路兩側佈局居住、健康養老、市民休閒、教育培訓、總部經濟、商務旅遊、文體娛樂等產業，形成綜合性城市活動空間，打造省會西部山前綠色發展的“百里畫卷”。 （記者任利）