早在今年年初，每日糧油就曾發佈文章，指出由於白糖市場需求疲軟，導致木姐的白糖生意越來越難做，庫存堆積成山，有些已經受潮出現損壞。

而今天，又有消息傳來，木姐的大米生意也快沒法做了——不過，需要指出的是，此木姐非彼木姐。

每日糧油講的木姐，是處於中緬交界處的緬甸撣邦北部的一個邊境鎮區，是緬甸的國家級口岸，緊鄰我國雲南省德宏州瑞麗市。

數據顯示，2015年度經由木姐的貿易額約為54億美元，是5年前的4倍，緬甸的邊境貿易中70%至80%在木姐進行。

當然，除了這些公開的交易外，還有就是一些黑市交易。

以此前當地交易火爆的白糖貿易為主，就是一種不受歡迎的黑市貿易。

據悉，緬甸向我國出口的白糖，不是緬甸自己生產的白糖，而是轉口貿易，從泰國或印度進口白糖後再從邊境出口到我國。在這一過程中，緬甸海關獲得4.5%的稅收，另外也創造了一些就業機會，運輸方面、勞工方面都有一定的收入。但問題是：這種轉口貿易，在緬方是合法的，對我國來講卻屬於非法的“黑市貿易”。

由於我國近年來打擊走私糖的力度加大，緬甸白糖轉口貿易在2017年9月22日時一度暫停，2018年6月1日又被當地重新獲批，2018年9月再次暫停。

而在大米進口領域，同樣面臨著這樣的黑市困擾。

根據瞭解，由於我國對大米進口實施配額管理，緬甸進口大米配額約為10萬噸，而超出此配額的進口關稅則為50%至60%。而碎米進口不屬於配額管理，關稅僅為5%，一些緬甸大米貿易商因缺少配額，為了逃避大米的高額關稅，用大米充碎米類別來出口。

為此，自3月份以來我國開始加強對當地大米貿易進口的管理力度，並暫停碎米交易。

而之所以出現管理加強的現象，主要是近兩年我國國內面臨著農業供給側改革，國內甘蔗及稻穀收購市場也面臨著巨大壓力，而一些非法走私現象無疑加重了國內市場的調控壓力，因此，在近年來我國先後加大了對進口農產品的檢疫力度，以及邊境非法走私打擊力度，確保國內農業種植權益。

背景資料：

據緬甸商務部稱，2018年4月到12月期間緬甸出口大米及碎米170萬噸，產值5.78億美元。

自2017年4月至2018年2月，緬甸官方數據：緬甸出口100萬噸食糖，主要通過木姐口岸出口至中國。