火車旅遊，感悟旅行中的慢節拍

有人說：青春是手牽手坐上了永不回頭的火車。

乘坐火車去旅行，是出行方式中的一種，飛機和高鐵總是太過匆忙，讓人缺少那種“遠離”之感；汽車的長途跋涉，太過顛簸和勞頓；而奔馳在鐵軌上的火車，是一種慢生活的迴歸，它富有幾分旅行的節奏，甚至還帶有一點歷史感——鐵路運輸已經有近200年的歷史。

旅行途中，搖搖晃晃的經過每一個城市、每一片樹林、每一座大山……現在有很多的年輕人都成為了火車控，出行必選火車，不僅舒坦與放鬆，也是為了那一路所能慢慢欣賞的風景。

今天小編就給大家推薦3條最美的從北京出發的火車線路，跟著火車一起漸行漸遠的慢慢行走。

— ❶ —

北京——拉薩

車次：Z21

時長：40小時31分鐘

途經：北京西——石家莊北——太原——中衛——蘭州——西寧——德令哈——格爾木——那曲——拉薩

溫馨提示：準備一些紅景天、丹蔘片、蘆丁片、氨茶鹼、硝苯地平片等預防高反的藥物

到西藏的Z21次列車，每天的20:00從北京西站出發，已經開通有十年之久的這趟列車，不僅僅是承擔運載旅客的任務，更多的是京藏之間的一種交流。

都說西藏是一種病，不去治不了，從這趟上高原的列車上，晚上能看到城市裡早已不多見的漫天繁星；

也能看到向每一趟列車敬禮的可愛的人，他們帶著家人引導著牛羊，默默忍受和守護著青藏鐵路和這裡的一切。（致敬！）

火車慢慢走，開到了可可西里，因為電影而熟知的地方展現在眼前，虛幻的不太真實，影片中藏羚羊的出現和現實的結合，讓人對這個神祕的地方充滿了無限的憧憬與渴望。

當到達措那湖的時候，也就是在告知你火車已經開上了4650米的位置，這個世界上海拔最高的淡水湖，只是路過就美得安寧而壯闊。

走過了措那湖和羊八井，最終到達被稱為腳下地獄，眼前天堂的拉薩，一路的收穫只有正真達到才能感同身受。最後希望你的一生裡，有一次充滿火車的旅行，來一次接近天堂的地方。

— ❷ —

北京——莫斯科

車次：K3，K19（比較推薦K3）

時長：6天5夜

途經：中國——蒙古國——俄羅斯

溫馨提示：有效護照，要提前2個月開始俄羅斯簽證申請、蒙古過境簽證，（俄羅斯的簽證效率比較低，更要提前），ps：備足夠多的泡麵和書籍

K3和K19是兩條神祕的鐵路線路，很少有人知道，每週三或週六，都由北京發往莫斯科，是世界上最長的火車線路。這條線路一共經過三個國家，列車出中國需要一天，經過蒙古需要一天，剩下的4天都在廣袤的俄羅斯領土上奔馳。這是一場橫跨歐亞大陸的旅行。

第一天在中國境內，離開霧霾襲城的首都北京。

第二天就到了蒙古國的首都烏蘭巴托，自從蒙古和天朝脫離之後，一直保留著神祕感，一平房，一蒙古包，一圍欄，就是他們的標配，建築好像停留在原始時期，安靜又神祕。

這一天就緩慢的行駛在蒙古國內，比內蒙更為原生態的大草原，森林、沒有汙染感的自然，也讓人心情愉悅。

開始進入歐洲最大國家——俄羅斯，早上一睜眼就能看見夢幻的貝加爾湖，不知道有多少人因為李建的那首歌，讓純淨美好的貝加爾成為了心中嚮往的烏托邦。

在貝加爾最南端的地方火車回停留在一個被稱為：過分豪華的小站-斯柳笛揚卡，正好解救一下一直在看草原的雙眼，試著和站臺上的人打招呼，他們會微笑的衝你揮手。

最後到達俄羅斯的時候，剛踏上這片土地，他的建築和高鼻樑的人都在提醒你，已經徹底離開了祖國懷抱，這時候伸開手臂，好好享受一下才能不負一路美景。

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北京——延慶八達嶺長城

車次：S2

時長：1小時

途經：黃土店（由於京張城際鐵路的施工，由原來的北京北站改為黃土店站）——南口——八達嶺

S2每天都有不同時段的列車由黃土店開往延慶八達嶺長城，刷卡只需六元錢，非常方便。

S2每天都有不同時段的列車由黃土店開往延慶八達嶺長城，刷卡只需六元錢，非常方便。

這趟S2被網友盛讚為開往“春天的列車”，只因為居庸關峽谷中漫山遍野的野生櫻花連成花海，檔列車穿行於花海之中時，時間彷彿都靜止了。小編曾經在春季時去坐過一次，從列車裡往外看，真的是美不勝收，除了能看到花海，還可以看到雄偉的長城。

開往春天的s2，在冬天就變成了一趟開往雪國的列車，沒有春天的絢爛但覆蓋的銀裝有種冷意的詩畫感，跟春天相比更像是一次孤獨的旅行。

我們的每一次旅行好像只知道要趕緊到達目的地，卻忘了旅行的真正意義，目的地固然重要，可是會錯過許多沿途的風景，那麼不如試試小編給大家推薦的線路，去體驗一場慢節拍的旅行吧。