本報記者 吳奕萱
8月20日，交通運輸部公佈“2019年7月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數據”。數據顯示，寧波舟山港7月份累計完成貨物吞吐量9846萬噸，同比增長7%；完成集裝箱吞吐量251萬標準箱，同比增長6.1%，實現月度運輸生產“紅豔豔”。
“受港口市場競爭以及夏季颱風等影響，7月份寧波舟山港的運營環境複雜。”7月份，寧波舟山港持續做好集裝箱重點項目開發及物流體系建設，助推集裝箱業務穩中有升，其中外貿本地出口、水水及海鐵中轉業務表現突出，均實現兩位數同比增長。
公司業務部集裝箱中心主任賀傑表示：“我們堅持問題導向，盡力破解客戶普遍反映的進提箱便利化、作業效率等問題。”7月內，寧波舟山港多家碼頭公司落實各項措施手段，提升碼頭服務能力。
其中，北侖港區集裝箱碼頭瞄準“防堵提效”攻關課題，深入調研，全面、具體、準確掌握碼頭集卡進提箱需求和碼頭堆場實際能力，把準一線脈搏，通過加快新堆場投用和外堆場“削峰填谷”統籌使用等手段，在基礎設施有限的情況下最大程度緩解集裝箱堆存壓力，提高場地運作效率。
穿山港區、梅山港區集裝箱碼頭通過對標高要求找差距，全面梳理作業流程環節，預測卡口進重繁忙程度，及時調整裝船、移箱作業，大力推行“自動配載”“自助鉛封”等智慧系統，實現碼頭高效運作。在水水中轉業務的帶動下，寧波舟山港持續推動內支內貿業務發展也為集裝箱吞吐量的增長帶來新的亮點，實現穩定增長。
寧波舟山港海鐵聯運業務在7月份也繼續保持了這兩年來快速增長態勢。“雖然我們海鐵聯運業務量一直保持較好的增長勢頭，但是和最終目標比還有一定差距。”公司業務部海鐵中心副主任徐毅告訴記者。
寧波舟山港每年都會制定海鐵聯運年度箱量目標，海鐵中心自我加壓，把“爭取目標”當作“確保目標”，把“時間表”變成“計程表”，在上半年新開通湖州西、錢清、杭州北等線路的基礎上，7月份繼續深挖腹地貨源，穩定原有線路，確保義烏班列月業務量保持萬箱以上，開行甬渝海鐵聯運進口班列，實現省外重慶、蕪湖業務量環比大幅增長，當月完成海鐵聯運7.2萬標準箱，同比增長30.1%。
此外，寧波舟山港搶抓夏季用電需求增長和黃砂市場需求旺盛的契機，大力推動煤炭“公轉鐵”項目，完成黃砂“公轉鐵”班列首發，確保煤炭業務總體平穩和黃砂業務快速增長，其中黃砂當月累計完成接卸量391萬噸，同比增長187.6%。糧食業務也是“7月紅”推動力之一，寧波舟山港當月累計完成糧食接卸量67.1萬噸，同比增長75.3%，創今年月度新高。
（編輯 白寶玉）
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