為了讓祖國人民和世界各國深度、形象、直觀瞭解享譽世界物質文化遺產－
“一山（泰山）一水（黃河）一聖人（孔子）”在中華民族的崇高地位和重要影響，我窮半個多世紀的技藝和努力，樂此不疲把此當作終身堅持不懈、矢志不渝的目標方向和神聖職責。
我出生在山東龍口，受泰山精神激勵、黃河乳汁哺育、儒家思想薰陶，打小喜歡丹青的我便暗下決心，一定通過拼博努力用繪畫成就奉獻報效祖囯，讓國人知道、世界瞭解中華文明發祥地，在我心中紮下永不動搖的深根。自我步入畫壇，把獨具齊魯人文地緣特色的“一山一水一聖人”推介給世界，便開始在我心中萌動、準備和嘗試。我熱愛泰山、親近黃河、虔敬孔子，無以數計的憑弔、稽考、曕仰、寫生，我把一生最精彩、最具價值的年華，毫無保留、心甘情願、無怨無悔地奉獻給了這塊我深愛、眷戀著的土地。
黃河之源-鄂陵湖
本世紀初，我從山東藝術學院國畫研究室主任緊張的教學崗位上退下來後，我認真審視、冷靜反思自己前半生所走過的路、創作的作品。值得慶幸和聊以自慰的是自步入畫壇始終堅守藝術品格、身正為範，而且認準了方向、選對了題材，一直沒走彎路，為專心致志教學和創作節省了不少時間，給國家和人民留下了一批擁有思想性、藝術性、範本性，具有時代乃至歷史、社會價值的作品。但是認真對照、分析回望我在“一山一水一聖人”繪畫作品中，儘管有《齊魯攬勝》、《江峽帆影》、《黃河公路大橋》等作品表現黃河，但深感對黃河題材的表達深度不夠、寬度欠缺、份量不足、作品較少、重心不突出，為彌補這一短板，我決心從東營黃河入海口溯江而上、領略大河穿山破峽風光、考察三江源、全方位瞭解母親河。這一決定作出後，首先遭到夫人極力反對，她說您胃有病、腰有傷、膝蓋受過損、睡眠不好還患有高血壓，不宜長途顛簸跋涉，更適應不了高海拔地區惡劣的天氣及環境。見我意志堅決，她電話召回正在美國和澳大利亞作訪問學者的兒子、女兒，還動員我的至親和朋友勸阻，有朋友說您要去的地方新華書店有書、有圖片、有影視，何必親歷親為。我說一個真正的畫家不親臨大自然，他那來靈感真情、深邃意境、思想高度，靠書本、圖片、影視作畫，那是對藝術的褻瀆、糊弄，對良心和觀眾的欺騙造假，趁現在年紀尚可、身體還能支撐，此刻不了此夙願我將遺憾終生、死不暝目。見我這樣大的決心和毅力，家人拗不過我，最後決定由夫人杜年琴陪伴照顧我遠行，我們帶著製氧機、氧氣袋、周林頻譜儀、便攜式按摩噐、拐仗等器材和藥品上路。從黃河入海口東營到青海三江源要穿越九個省區、單邊行程5400 多公里，我們用了近兩年時間，分四次邊考察、邊寫生、邊蒐集素材、邊休整。走完黃河全程、看完黃河全景，這是我一生第一次，也是唯一的一次，來一趟不容易，為求真實、尋找靈感、體悟真諦，我們儘可能用腳去丈量，這就大大地增加了此行的艱辛和難度。
黃河源
悽風寒雨、酷暑蚊叮、起早貪黑、又苦又累，但我無怨無悔，只是苦了夫人，他不僅要管我健康、飲食，住下來她既要給我整理資料、按摩腿腳，還要用頻譜儀給我治療陳舊腰傷，在三江源她天天還要製氧充滿氧氣袋，以備不測之需。儘管艱辛勞累，但收穫豐碩，身心愉悅，見識了書本、圖片、影視上不曾有過震憾心靈的惟我獨享、終生難忘的景觀、圖像和意境。黃河入海口東營溼地浩翰無垠，清新的空氣、潔淨的水質、紅柳延綿百里恍若地毯、蘆葦隨風盪漾蘆花似雪、上百種雀鳥自由翱翔覓食、瑰麗的景緻讓人溜漣；河南新建橫跨鄭州的黃河公路鐵路大橋，一座座毗鄰、一座更比一座雄偉壯觀、功能完善，是承啟東西、銜接南北，中國公鐵運輸的重要樞扭和戰略要衝；七百里秦晉大峽谷更是讓人震憾，黃河奔騰咆哮聲若雷霆穿峽破谷，從群山中強行突破，直下千尺，把洶湧澎湃的滔滔黃浪拍向斷山絕壁，在“壺口”急驟收縮成僅50 米寬的一束，落入60 米深谷的“十里龍槽”之中，這憾天動地的恢宏氣勢著實令人驚心動魄。環境惡劣，天象一日三變的三江源，系長江、黃河、瀾滄江三江源頭，位於青藏高原腹地，平均海拔高度五千米左右，以冰川雪山、高原草甸、沼澤叢林為主、湖泊星羅密佈，犛牛藏羚、黑頸鶴、大灰雁自由棲息翱翔，這裡的生物多樣性居全國之最，是中華民族和南亞各囯賴以生存儲備供水的“聖塔”。
黃河與冰川
這裡生態極其脆弱，由於人類過度開發、氣候變暖，削弱了它的功能，給國家和人民帶來潛在的危機，為此國家於2000 年8 月，劃定36.6 萬平方公里為三江源自然保護區，極力呵護，為子孫保存好這塊廣袤賴以生存的源流。萬里行歸來，收穫滿滿、信心滿滿，渾身湧動著繪畫表達的衝動和慾望。為了減少應酬、避免干擾，有一個相對安靜，完全屬於自已支配的時空來消化釐清累積的資源，精心構思框架、蘊釀策劃納入內容、選擇繪畫技法、比較創作圖式。於是我和夫人選擇了對身體健康有益，溫度環境都相對適宜的海南海口，開始了我黃河系列的創作，讓我的思緒重新回到黃河萬里行的每一個值得特別珍惜記憶的景緻中。
黃河入海口
古人曰，讀千卷書、行萬里路，方能知行合一、成竹於胸，這就是積累和感悟。由於底氣充沛、印象深刻、心中有數，站在畫案前展開沿途現場實地的寫生稿，頭腦中一幀幀生動畫面呼之欲出。為完美展現滲透著華夏五千年曆史、哺育中華燦爛文明，昭示中華民族生生不息、無堅不摧、前撲後繼、勇往直前的精神。我傾平生所學，懷著敬畏虔誠之心，縱橫捭闔、大筆揮灑、皴擦點染、隨形取勢、工寫齊上，既錄寫真實又提煉高華。除秋日景色《黃河入海口－鳥的天堂》作品外，所有黃河作品我均採用中國水墨黑白灰來彰顯，冰川雄強厚重頂天立地，江源雪山湖泊靜謐富饒，江流洶湧澎拜壁立千仞，城鄉彩虹飛架天塹通途......黃河上中下游皆有作品展示。
萬里黃河第一橋
為使黃河系列作品達到精雕細琢、神韻突顯，我住在海南用了整整兩年時間，天天就琢磨這件事，真可謂廢紙千張。先後創作了《黃河入海口－鳥的天堂》、《萬里黃河第一橋》、《千崖萬壑走黃龍》、《黃河與冰川》、《黃河之源－鄂陵湖》、《黃河源》等作品，為“不留劣品在人間”，每幅作品都是反覆推敲，數易其稿完成的，終於把“一山一水一聖人”曾經黃河作品數量較少的短板彌補上來，那種滿足、那種愜意非常人能夠體會感覺。
黃河公路大橋
2005 年，我帶著這些樸拙大氣、充滿原生態靈韻、讓人蕩氣迴腸的作品到京津，去向亦師亦友的書畫界大家王琦、秦嶺雲、王學仲等討教求點撥。王琦教授說：現在能像旭東先生您這樣腳踏實地、不逐銅臭、兢兢業業做學問的忠厚人不多了，看了你帶來的有新意、有內涵、有品味的黃河作品，可見你用情之專、下功夫之深。蜚聲詩書畫界的秦嶺雲說：前些時見了你繪的泰山、孔子系列就讓老夫愛不釋手，幾年不見您一下創作出這麼多黃河作品，真乃張張是精品、幅幅是佳作。
千巖萬壑走黃龍
一生從事藝術品鑑和著述的書畫大師、天津大學藝術研究所終生所長、山東人王學仲教授，看了我呈上的繪畫作品看得特別認真仔細。他說您能動心思、下力氣，把世界遺產、地緣特色用繪畫優勢來彰顯表達，導向正、站位高，在畫壇帶了個把中國優秀傳統文化發揚光大的好頭。事後老爺子不顧年亊已高，撥冗專門為我寫了一篇《丹靑繪齊魯、天下惟他秀－解讀王旭東其人其畫》的文章，這篇美術評論在《大眾日報》刊發的當天，中央組織部共產黨員網就即刻選用轉發。
（全文約3400 字）
王旭東，1938年生於山東龍口市，現為山東藝術學院教授，中國美術家協會會員，齊魯畫派國際研究院院長，美國藝術家協會名譽會長，中國民族藝術家協會副主席。
自1964年至今，應邀為中國駐外使館繪製巨幅國畫20餘幅作品作為國禮饋贈國外首腦，作品《李白》於1991年贈日本首相海部梭樹，作品《泰山》於2000年贈德國總理施羅德，作品《孔廟》於2001年贈送美國總統克林頓。自1978年到2010年多次在北京中國美術館、美國、日本等地舉辦個人展覽，中央電視臺、熊貓電視臺、洛杉磯電視臺、《光明日報》等20餘家新聞媒體給予高度評價，被譽為齊魯畫派魁首。
2010年澳大利亞國家多元出版社榮譽出版世界性藝術叢書《21世紀藝術大師——王旭東》並榮獲國際文化交流榮譽金獎、文化使者和美國洛杉磯榮譽市民等稱號。
相關推薦
