從事公交工作20年的姜德鑫
我們每天都遇見他們，但不一定了解他們的工作。他們起早貪黑、工作壓力極大，每天駕駛車輛穿梭在城市的街路，在平凡的崗位上為市民出行提供便利服務，他們就是公交車司機！
他每天比這座城市先一步醒來，到晚上夜色深沉時他才下班。他叫姜德鑫，是梅河口市101路公交車的一名駕駛員。
姜德鑫的“辦公場所”就在那一平米不到的小空間裡，一工作就是12個小時，除了精神高度集中地開車，還要面對路上的各種突發情況保證乘客的安全抵達，還要同時關心車內環境衛生，車內秩序，要關照特殊需要的乘客，與此同時還要關心前門後門乘客的上下車的各種情況，關心刷卡投幣，關心周圍車的動向，關心路況······這就是他的工作。
幾乎要在一個站點停留的時間內辦到這麼多的事情，他的精神要高度集中，出不得一點差錯，遇到上下班高峰期，為維持乘客秩序，嗓子都喊啞了，但為了減少上廁所次數，還不能多喝水。可想而知，公交車司機的工作強度是非常大的，而且這份工作還是挺枯燥乏味的，一開就是一整天，不能說話不能聊天。
跟拍的這一整天，只要姜德鑫處在上線階段，他跟記者沒有一句交流，休息的時候姜德鑫跟我們說：“我們這裡的規定是這樣的，上線之後不準接打電話，不準吃零食。”
然後我們問他，如果家裡有急事兒找你怎麼辦呢？姜德鑫說：“我都跟家裡人商量好了，要是不是很緊急的事情，他們打一遍電話，聽到了不接，等我休息的時候給你們回。要是有緊急的事情，就讓家裡人打連著打兩遍電話，我聽到以後找地方停下給他們回”……
△吃午飯的姜師傅，他的午飯要在午休的20分鐘之內吃完。
“幹我們這一行，那也經常被乘客罵。站點過了沒給乘客停車，就會罵人，也沒辦法。但是這些年有素質的乘客還是越來越多了，大家都在相互理解。”
姜德鑫笑著說：“公交車司機是個服務行業，我們必須得有責任心，把乘客服務好，只要把心態放平，一切事都好解決。既然選擇幹這一行，就要把事幹好。”
△從創城開始，101路加了3臺夜班車，201路加了兩臺夜班車，都是為了方便市民乘車。解決市民晚上打車難的問題。
101路環線每天行駛7-7.5圈，每圈大概75分鐘。每天行駛可達161-173公里。公交駕駛員也稱安全員，在這一天170公里的路程中，他不敢有半點含糊，因為他的職責不只是要快捷舒適的送乘客抵達目的地，更重要的是要安安全全的讓乘客到站。
△收車進站。
△收車以後，姜德鑫還要做一系列的收尾，把物品歸位、打掃一下車內衛生。
“幹我們這一行的，無論颳風還是下雨，我們的職業不允許遲到，為市民的出行提供方便。逢年過節，公交人一家不圓萬家圓。大家都有這樣的經歷。重大節日的時候趕上當班，家裡的飯桌上就很難和親人們相聚，而我們的親人也理解我們。”
“其實我挺喜歡我這個行業的，就是說當愛一行，喜歡這一行的時候，就感受不到這種枯燥乏味，就已經沒有這種感覺了。”
吉林日報社出品
策劃：姜忠孝
作者：梅婷
編輯：馬賀
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