'終於等到你！手遊版馬里奧賽車視頻公佈，豎屏新玩法矚目'
《馬里奧賽車》作為主機端比較出色的遊戲之一，很多小夥伴在買了Switch之後都會配上這個遊戲，有人說這就是跑跑卡丁車，對此不屑一顧。但有人依舊鐘愛任天堂的畫風和遊戲易上手的機制，對它愛不釋手。只能說這是一款爭議比較大的遊戲，但它的銷量甚至超過了馬里奧的正統續作，由此足以見得它的人氣了！
《馬里奧賽車》作為主機端比較出色的遊戲之一，很多小夥伴在買了Switch之後都會配上這個遊戲，有人說這就是跑跑卡丁車，對此不屑一顧。但有人依舊鐘愛任天堂的畫風和遊戲易上手的機制，對它愛不釋手。只能說這是一款爭議比較大的遊戲，但它的銷量甚至超過了馬里奧的正統續作，由此足以見得它的人氣了！
《馬里奧賽車》作為主機端比較出色的遊戲之一，很多小夥伴在買了Switch之後都會配上這個遊戲，有人說這就是跑跑卡丁車，對此不屑一顧。但有人依舊鐘愛任天堂的畫風和遊戲易上手的機制，對它愛不釋手。只能說這是一款爭議比較大的遊戲，但它的銷量甚至超過了馬里奧的正統續作，由此足以見得它的人氣了！
《馬里奧賽車》作為主機端比較出色的遊戲之一，很多小夥伴在買了Switch之後都會配上這個遊戲，有人說這就是跑跑卡丁車，對此不屑一顧。但有人依舊鐘愛任天堂的畫風和遊戲易上手的機制，對它愛不釋手。只能說這是一款爭議比較大的遊戲，但它的銷量甚至超過了馬里奧的正統續作，由此足以見得它的人氣了！
整個遊戲在Switch、NDS、3DS、Wii等平臺的反響都十分不錯，任天堂也在去年公佈了《馬里奧賽車》進軍手機端計劃，並將發售日期定在2019夏季。
《馬里奧賽車》作為主機端比較出色的遊戲之一，很多小夥伴在買了Switch之後都會配上這個遊戲，有人說這就是跑跑卡丁車，對此不屑一顧。但有人依舊鐘愛任天堂的畫風和遊戲易上手的機制，對它愛不釋手。只能說這是一款爭議比較大的遊戲，但它的銷量甚至超過了馬里奧的正統續作，由此足以見得它的人氣了！
整個遊戲在Switch、NDS、3DS、Wii等平臺的反響都十分不錯，任天堂也在去年公佈了《馬里奧賽車》進軍手機端計劃，並將發售日期定在2019夏季。
《馬里奧賽車》作為主機端比較出色的遊戲之一，很多小夥伴在買了Switch之後都會配上這個遊戲，有人說這就是跑跑卡丁車，對此不屑一顧。但有人依舊鐘愛任天堂的畫風和遊戲易上手的機制，對它愛不釋手。只能說這是一款爭議比較大的遊戲，但它的銷量甚至超過了馬里奧的正統續作，由此足以見得它的人氣了！
整個遊戲在Switch、NDS、3DS、Wii等平臺的反響都十分不錯，任天堂也在去年公佈了《馬里奧賽車》進軍手機端計劃，並將發售日期定在2019夏季。
手機版的馬里奧賽車被命名為《馬里奧賽車Tour》，這次任天堂又重新定義了夏天：在今天任天堂美國宣佈，手遊《馬里奧賽車Tour》將於9月25日上線，登陸IOS/安卓平臺，目前已開啟預註冊。
同時任天堂也發佈了遊戲的演示視頻。
《馬里奧賽車》作為主機端比較出色的遊戲之一，很多小夥伴在買了Switch之後都會配上這個遊戲，有人說這就是跑跑卡丁車，對此不屑一顧。但有人依舊鐘愛任天堂的畫風和遊戲易上手的機制，對它愛不釋手。只能說這是一款爭議比較大的遊戲，但它的銷量甚至超過了馬里奧的正統續作，由此足以見得它的人氣了！
整個遊戲在Switch、NDS、3DS、Wii等平臺的反響都十分不錯，任天堂也在去年公佈了《馬里奧賽車》進軍手機端計劃，並將發售日期定在2019夏季。
手機版的馬里奧賽車被命名為《馬里奧賽車Tour》，這次任天堂又重新定義了夏天：在今天任天堂美國宣佈，手遊《馬里奧賽車Tour》將於9月25日上線，登陸IOS/安卓平臺，目前已開啟預註冊。
同時任天堂也發佈了遊戲的演示視頻。
《馬里奧賽車》作為主機端比較出色的遊戲之一，很多小夥伴在買了Switch之後都會配上這個遊戲，有人說這就是跑跑卡丁車，對此不屑一顧。但有人依舊鐘愛任天堂的畫風和遊戲易上手的機制，對它愛不釋手。只能說這是一款爭議比較大的遊戲，但它的銷量甚至超過了馬里奧的正統續作，由此足以見得它的人氣了！
整個遊戲在Switch、NDS、3DS、Wii等平臺的反響都十分不錯，任天堂也在去年公佈了《馬里奧賽車》進軍手機端計劃，並將發售日期定在2019夏季。
手機版的馬里奧賽車被命名為《馬里奧賽車Tour》，這次任天堂又重新定義了夏天：在今天任天堂美國宣佈，手遊《馬里奧賽車Tour》將於9月25日上線，登陸IOS/安卓平臺，目前已開啟預註冊。
同時任天堂也發佈了遊戲的演示視頻。
《馬里奧賽車》作為主機端比較出色的遊戲之一，很多小夥伴在買了Switch之後都會配上這個遊戲，有人說這就是跑跑卡丁車，對此不屑一顧。但有人依舊鐘愛任天堂的畫風和遊戲易上手的機制，對它愛不釋手。只能說這是一款爭議比較大的遊戲，但它的銷量甚至超過了馬里奧的正統續作，由此足以見得它的人氣了！
整個遊戲在Switch、NDS、3DS、Wii等平臺的反響都十分不錯，任天堂也在去年公佈了《馬里奧賽車》進軍手機端計劃，並將發售日期定在2019夏季。
手機版的馬里奧賽車被命名為《馬里奧賽車Tour》，這次任天堂又重新定義了夏天：在今天任天堂美國宣佈，手遊《馬里奧賽車Tour》將於9月25日上線，登陸IOS/安卓平臺，目前已開啟預註冊。
同時任天堂也發佈了遊戲的演示視頻。
遊戲內容跟主機版本都大同小異，無非就是道具的增加減少。最吸引玩家關注的無非就是《馬里奧賽車Tour》作為一款賽車遊戲，竟然是用豎屏的方式呈現給玩家！
《馬里奧賽車》作為主機端比較出色的遊戲之一，很多小夥伴在買了Switch之後都會配上這個遊戲，有人說這就是跑跑卡丁車，對此不屑一顧。但有人依舊鐘愛任天堂的畫風和遊戲易上手的機制，對它愛不釋手。只能說這是一款爭議比較大的遊戲，但它的銷量甚至超過了馬里奧的正統續作，由此足以見得它的人氣了！
整個遊戲在Switch、NDS、3DS、Wii等平臺的反響都十分不錯，任天堂也在去年公佈了《馬里奧賽車》進軍手機端計劃，並將發售日期定在2019夏季。
手機版的馬里奧賽車被命名為《馬里奧賽車Tour》，這次任天堂又重新定義了夏天：在今天任天堂美國宣佈，手遊《馬里奧賽車Tour》將於9月25日上線，登陸IOS/安卓平臺，目前已開啟預註冊。
同時任天堂也發佈了遊戲的演示視頻。
遊戲內容跟主機版本都大同小異，無非就是道具的增加減少。最吸引玩家關注的無非就是《馬里奧賽車Tour》作為一款賽車遊戲，竟然是用豎屏的方式呈現給玩家！
在大家的印象中，賽車遊戲都是橫屏顯示，無論是有名的《極品飛車》系列還是最近很火的《狂野飆車》以及跟馬里奧賽車畫風類似的跑跑卡丁車、QQ飛車。都是以橫屏方式顯示。因為賽車遊戲特性就是模擬駕駛的視野，橫屏無疑是最好的呈現方式。
《馬里奧賽車》作為主機端比較出色的遊戲之一，很多小夥伴在買了Switch之後都會配上這個遊戲，有人說這就是跑跑卡丁車，對此不屑一顧。但有人依舊鐘愛任天堂的畫風和遊戲易上手的機制，對它愛不釋手。只能說這是一款爭議比較大的遊戲，但它的銷量甚至超過了馬里奧的正統續作，由此足以見得它的人氣了！
整個遊戲在Switch、NDS、3DS、Wii等平臺的反響都十分不錯，任天堂也在去年公佈了《馬里奧賽車》進軍手機端計劃，並將發售日期定在2019夏季。
手機版的馬里奧賽車被命名為《馬里奧賽車Tour》，這次任天堂又重新定義了夏天：在今天任天堂美國宣佈，手遊《馬里奧賽車Tour》將於9月25日上線，登陸IOS/安卓平臺，目前已開啟預註冊。
同時任天堂也發佈了遊戲的演示視頻。
遊戲內容跟主機版本都大同小異，無非就是道具的增加減少。最吸引玩家關注的無非就是《馬里奧賽車Tour》作為一款賽車遊戲，竟然是用豎屏的方式呈現給玩家！
在大家的印象中，賽車遊戲都是橫屏顯示，無論是有名的《極品飛車》系列還是最近很火的《狂野飆車》以及跟馬里奧賽車畫風類似的跑跑卡丁車、QQ飛車。都是以橫屏方式顯示。因為賽車遊戲特性就是模擬駕駛的視野，橫屏無疑是最好的呈現方式。
因此也有玩家質疑豎屏操作的正確性，不過熟悉任天堂的玩家都知道任天堂的所有手遊都是豎版。在這次的《馬里奧賽車Tour》中，玩家並不需要操控賽車的加速減速，只需要控制方向。
《馬里奧賽車》作為主機端比較出色的遊戲之一，很多小夥伴在買了Switch之後都會配上這個遊戲，有人說這就是跑跑卡丁車，對此不屑一顧。但有人依舊鐘愛任天堂的畫風和遊戲易上手的機制，對它愛不釋手。只能說這是一款爭議比較大的遊戲，但它的銷量甚至超過了馬里奧的正統續作，由此足以見得它的人氣了！
整個遊戲在Switch、NDS、3DS、Wii等平臺的反響都十分不錯，任天堂也在去年公佈了《馬里奧賽車》進軍手機端計劃，並將發售日期定在2019夏季。
手機版的馬里奧賽車被命名為《馬里奧賽車Tour》，這次任天堂又重新定義了夏天：在今天任天堂美國宣佈，手遊《馬里奧賽車Tour》將於9月25日上線，登陸IOS/安卓平臺，目前已開啟預註冊。
同時任天堂也發佈了遊戲的演示視頻。
遊戲內容跟主機版本都大同小異，無非就是道具的增加減少。最吸引玩家關注的無非就是《馬里奧賽車Tour》作為一款賽車遊戲，竟然是用豎屏的方式呈現給玩家！
在大家的印象中，賽車遊戲都是橫屏顯示，無論是有名的《極品飛車》系列還是最近很火的《狂野飆車》以及跟馬里奧賽車畫風類似的跑跑卡丁車、QQ飛車。都是以橫屏方式顯示。因為賽車遊戲特性就是模擬駕駛的視野，橫屏無疑是最好的呈現方式。
因此也有玩家質疑豎屏操作的正確性，不過熟悉任天堂的玩家都知道任天堂的所有手遊都是豎版。在這次的《馬里奧賽車Tour》中，玩家並不需要操控賽車的加速減速，只需要控制方向。
這樣的操作在大多數時候只需要單手就可以操作，對於大多數需要騰出雙手才能玩的手游來說，無疑是便捷了不少。
也有玩家特地提到了“豎屏手遊”這個爭議點。
《馬里奧賽車》作為主機端比較出色的遊戲之一，很多小夥伴在買了Switch之後都會配上這個遊戲，有人說這就是跑跑卡丁車，對此不屑一顧。但有人依舊鐘愛任天堂的畫風和遊戲易上手的機制，對它愛不釋手。只能說這是一款爭議比較大的遊戲，但它的銷量甚至超過了馬里奧的正統續作，由此足以見得它的人氣了！
整個遊戲在Switch、NDS、3DS、Wii等平臺的反響都十分不錯，任天堂也在去年公佈了《馬里奧賽車》進軍手機端計劃，並將發售日期定在2019夏季。
手機版的馬里奧賽車被命名為《馬里奧賽車Tour》，這次任天堂又重新定義了夏天：在今天任天堂美國宣佈，手遊《馬里奧賽車Tour》將於9月25日上線，登陸IOS/安卓平臺，目前已開啟預註冊。
同時任天堂也發佈了遊戲的演示視頻。
遊戲內容跟主機版本都大同小異，無非就是道具的增加減少。最吸引玩家關注的無非就是《馬里奧賽車Tour》作為一款賽車遊戲，竟然是用豎屏的方式呈現給玩家！
在大家的印象中，賽車遊戲都是橫屏顯示，無論是有名的《極品飛車》系列還是最近很火的《狂野飆車》以及跟馬里奧賽車畫風類似的跑跑卡丁車、QQ飛車。都是以橫屏方式顯示。因為賽車遊戲特性就是模擬駕駛的視野，橫屏無疑是最好的呈現方式。
因此也有玩家質疑豎屏操作的正確性，不過熟悉任天堂的玩家都知道任天堂的所有手遊都是豎版。在這次的《馬里奧賽車Tour》中，玩家並不需要操控賽車的加速減速，只需要控制方向。
這樣的操作在大多數時候只需要單手就可以操作，對於大多數需要騰出雙手才能玩的手游來說，無疑是便捷了不少。
也有玩家特地提到了“豎屏手遊”這個爭議點。
這名玩家說得還是非常有道理的，當下的手遊市場大部分都是橫屏，優秀的豎屏手遊非常少。任天堂做豎屏手遊也能跟NS端產生差異化，更何況豎屏的遊戲體驗不會比橫屏差！
值得一提的是，這款遊戲依然沒有國行版，想要在第一時間體驗還得科學上網！
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