迎來第40屆的芝加哥馬拉松，如何煉成這座城市的體育品牌？

在天時、地利、人和的條件下，美國選手盧普（Galen Rupp）以2:09:20獲得2017芝加哥馬拉松賽男子冠軍，他在個人的第4場馬拉松比賽中結束了2002年以來美國選手在芝加哥馬拉松沒有奪冠的尷尬。與此同時，佔據天時、地利、人和的芝加哥馬拉松也迎來了第40屆的比賽。

圖說：今年芝加哥馬拉松的完賽獎牌十分精美。

天時：秋天是最美的季節

芝加哥位於密歇根湖西岸，伊利諾伊州東北部，1833年建城，當時人口只有200人。7年後，芝加哥人口到了4000人。因為芝加哥交通便利，水運和鐵路發達，很快成為美國小麥、木材、牲畜等的集貿和轉運中心。儘管芝加哥遭受了1871年10月8日的大火災，但芝加哥還是成為美國第3大城市，中部的第一大城市。

圖說：芝加哥是體育之城，馬拉松的全民參與氛圍也很好。

芝加哥是體育之城，城市的職業球隊獲得過美國棒球（芝加哥小熊）、籃球（芝加哥公牛）、冰球（芝加哥黑鷹）、橄欖球超級碗（芝加哥熊）四大職業體育聯賽冠軍。而芝加哥馬拉松，早在1983年就成為世界四大馬拉松成員之一，目前是現在世界馬拉松大滿貫（WMM）系列賽的六個成員之一。就規模而言，芝加哥馬拉松為世界第四大馬拉松。

羅馬城不是一天建成的，芝加哥馬拉松的品牌打造，也經歷了40年的洗禮。從賽事舉辦時間看，芝加哥馬拉松一直在最好的季節秋天舉行，所不同的從第3屆比賽開始，比賽從9月挪到了10月舉行。

圖說：上個世紀70年代，芝加哥開始舉辦年度性的馬拉松賽事。

芝加哥早在1905年9月23日就舉辦過馬拉松，不過直到上個世紀70年代，芝加哥才開始舉辦年度性的馬拉松賽事。這一方面取決於美國70年代興起的馬拉松運動。當時肖特（Frank Charles Shorter）獲得了1972年奧運會男子馬拉松冠軍和1976年奧運會男子馬拉松亞軍，在美國中產階級中引發了馬拉松風潮。另一方面因為5名有識之士1976年秋季一次會議的推動。1977年5月，芝加哥舉辦了一次非常成功的10英里比賽，1000多人蔘賽。賽事的成功大大超過了預期，這也為其後的芝加哥馬拉松打下了紮實的基礎。因此，可以說，芝加哥馬拉松的誕生，趕上了好時候。

1977年9月25日，首屆芝加哥馬拉松吸引了4200名跑者參加，其中2128人完成了比賽。在當時，這創造了首屆比賽參賽人數的紀錄。選手的報名費為5美元，700名志願者服務該賽事。資料記載，在這屆比賽中，一名華裔美國人威斯利·保羅（Wesley Paul）以3:15:20奪得8歲年齡組冠軍，並創造了世界紀錄。按照現在一般的報名要求，18歲以下的青少年是不允許報名參賽的。

圖說：芝加哥馬拉松吸引跑步愛好者參與。

1978年第二屆比賽的報名費是10美元。主辦方為了吸引公眾關注以及現場觀眾，計劃讓比賽在中午舉行，不過比賽當天，總共5200人的參賽選手中，大多數選手在手臂上佩帶黑色綁帶，抗議組委會中午開始比賽從而讓他們忍受下午的高溫。最後組委會和選手妥協，比賽在10:30分出發。由於參賽選手多，這年的芝加哥馬拉松用了2個分區，以避免選手擁擠，這也是美國馬拉松歷史上第一次用分區起跑。

1979年，為了規避高溫，比賽延遲到10月舉行。不巧的是，比賽日溫度為25度（華氏77度），溼度81%，風還特別大。因此，這屆比賽的男子冠軍成績2:23:20和女子冠軍成績3:15:45為歷史最差。女子冠軍被15歲的勞拉（Laura Michalek）獲得，她創造了芝加哥馬拉松最年輕的冠軍紀錄。

芝加哥有風城之稱，不過10月芝加哥算是最好的季節。數據統計，芝加哥馬拉松賽的比賽日氣溫在9-19度之間，算是相當適合比賽的溫度。今年比賽開始的時候（美國中部時間7:30），溫度為13度，溼度為90%，風速為每小時7英里，還算不錯。

地利：平坦賽事利於出成績

芝加哥地處平原地帶，而芝加哥馬拉松線路總體上沿著密歇根湖和芝加哥河，形成一個圈狀的路線。沿線地勢平緩，落差小，因此芝加哥馬拉松賽也是國際田聯的金標賽事。芝加哥有建築之城的稱號，沿途的建築和風景不錯，選手移步換景，不易視覺疲勞。

圖說：除了選手們參與，當地市民的全身心投入為選手們助威，是芝加哥馬拉松乃至全球著名馬拉松賽事的一個亮點。

至於選手拿參賽物資的地點，是芝加哥的會議中心，據說是全球最大的會議中心。選手在裡面絕對不會感到無聊，有許多可以逛的地方，選手可以免費品嚐東西，和知名選手合影，聽嘉賓講座，買許多很酷的紀念品。甚至組委會提醒選手，別逛太多太久，還有一個全程馬拉松要跑。

芝加哥位於美國中部，鐵路、公路、航空發達，其中奧黑爾機場是世界上第二繁忙的機場。因此芝加哥的地理位置非常有利於選手前來參賽，而芝加哥馬拉松的線路更有利於選手比出好成績。因為芝加哥馬拉松賽的路線設置也讓選手省心。賽事起終點在格蘭特公園的北部和南部。相距不到1公里，選手參賽包無需轉運。此外，起點周邊有許多不同價格的賓館，便於選手選擇。選手步行到起點，賽後步行到賓館，集結和疏散很便利。

圖說：芝加哥馬拉松的競技水平也比較高。

例如，1984年的芝加哥馬拉松，近8000名選手在低溫和降雨中參加了比賽。不過成績倒是不錯，葡萄牙的女選手莫塔（Rosa Mota）以2:26:01打破了她前一年保持的賽會紀錄。英國的傳奇馬拉松選手瓊斯（Steve Jones）則創造了2:08:05的男子世界紀錄（最好成績）。1985年他衛冕了芝加哥馬拉松冠軍，其中半程時間 僅用時1:01:42，全程2:07:13也打破了賽會紀錄。

1999年，芝加哥馬拉松創造了新的世界紀錄（最好成績），卡努奇（Khalid Khannouchi）跑出了2:05:42的成績，比原紀錄快了23秒，這是人類第一次進入馬拉松2小時6分大關。卡努奇在芝加哥馬拉松賽上共獲得4次冠軍（1997、1999、2000、2002）。他也是今年盧普奪冠前，最後一個在芝加哥奪冠的美國男子冠軍。

圖說：芝加哥當地的華裔觀眾為選手們加油助威。

2001年，芝加哥馬拉松創造了女子世界紀錄（最好成績）。恩德雷巴（Catherine Ndereba）的2:18:47比一週前在柏林創造的世界紀錄快了59秒。2002年，在芝加哥馬拉松25週年的時候，英國的拉德克里夫（Paula Radcliffe）以2:17:18創女子世界紀錄（最好成績），比原紀錄快了89秒。這樣，連續2年，芝加哥馬拉松都創造新的女子世界紀錄（最好成績）。

2013年，基梅託（Dennis Kimetto）把芝加哥馬拉松的男子賽會紀錄改寫為2:03:45。隨著2015年以來芝加哥馬拉松取消精英選手的兔子，要創造好成績可能越來越難，但芝加哥馬拉松仍然是全球選手，無論是職業的還是業餘的，心儀的賽事。事實上，芝加哥馬拉松賽的整體完賽成績相當高，並且女選手完賽人數不少，比例較高。2016年，芝加哥馬拉松40608人完賽（男22045人，佔54.29%；女18563人，佔45.71%），平均成績4:34:48。

人和：各方合力共創品牌

和波士頓馬拉松賽100多年的歷史相比，40年曆史的芝加哥馬拉松賽歷史似乎不長。不過，在全球範圍內，芝加哥馬拉松的歷史仍然值得驕傲。此外，芝加哥馬拉松的一些親民做法，服務水準，特別是各方人士的合力，尤其值得稱道。以下僅從三個方面探討芝加哥馬拉松獲得的社會各界的支持。

1、父子市長支持

圖說：這位參賽者選手的打扮很特殊。

1977年首次舉辦的芝加哥馬拉松被稱為戴利市長馬拉松（Mayor Daley Marathon），其實就是紀念名聲不錯的戴利市長。戴利（Richard J.Daley）是芝加哥的第38任市長，擔任市長21年。戴利本身是個跑步愛好者，他推動了芝加哥舉辦馬拉松賽事。不過他沒有親眼見到第一屆芝加哥馬拉松的舉行，1976年12月2日他去世。不過他的兒子（Richard M.Daley）從1989-2011年當了22年的第43任芝加哥市，要不是他放棄第7個任期的競選，他還能當得更長。他注重城市的旅遊發展，對芝加哥馬拉松也很支持。市長支持芝加哥馬拉松，其實也就是芝加哥這個城市支持舉辦馬拉松賽的一個真實寫照。

2、賽事總監投入

平科夫斯基（Carey Pinkowski）從1990年一直擔任芝加哥馬拉松的賽事總監，到現在20多年了。1990年的時候，他是美國最年輕的馬拉松賽事總監，現在，他可能是美國最有經驗的馬拉松賽事總監。1994年，他成功地讓芝加哥馬拉松和拉薩爾銀行（LaSalle Bank，該銀行2007年和美國銀行合併）牽手。從此芝加哥馬拉松有了充裕的資金支持，也真正成為世界頂級賽事。

圖說：以2009年為例，芝加哥馬拉松獎金總額45萬美元。

因為贊助收入可以為選手提供獎金，從而吸引頂級選手參加。以2009年為例，芝加哥馬拉松獎金總額45萬美元。前五名有獎金，男女獎金平等，冠軍7萬5千美金，第5名為1萬美元。獎金設置也別出心裁。例如，除了國際精英選手，美國選手也取男女各前5名，冠軍為1萬美元，第5名為3000美元。不過，如果美國男選手跑進2小時20分，女選手跑進2小時40分，即使在美國選手前5名外，也有2500美元的獎金。這其實是芝加哥馬拉松為美國選手設置的“綠色通道”，或者說芝加哥馬拉松胳膊肘朝裡拐。這個獎金稱之為發展計劃（American Development Bonus）。此外，芝加哥馬拉松獎金還頒發給輪椅組（前5名）、大師組（前3名）以及伊利諾伊州組選手（前3名）。

3、選手觀眾買賬

芝加哥馬拉松一直受到選手和觀眾的支持，幾組數據就能說明問題。1999年，芝加哥馬拉松賽25145名選手參賽，82萬觀眾現場觀看。2001年，參賽選手第一次突破37500人，現場觀眾達到95萬。2009年，據說有170萬觀眾，2017年的芝加哥馬拉松，觀眾人數直奔200萬去。

圖說：芝加哥馬拉松主打慈善概念，2011年有10192名慈善選手參加，慈善籌資1340萬美元。

2014年開始，芝加哥馬拉松實現抽籤報名制，限額45000人。這其中，慈善選手不少。從2002年實施慈善項目以來，芝加哥馬拉松共募集1.67億美元慈善基金。2011年以來，慈善選手人數一直在1萬人以上。其中2011年有10192名慈善選手參加，慈善籌資1340萬美元。

芝加哥馬拉松還得到志願者的極大支持。在6個半小時的賽事時間及賽前賽後，最近每年差不多有12000名志願者服務選手。

上馬可對標芝馬學習借鑑

芝加哥在上個世紀70年代舉辦馬拉松，到現在已經成了一個體育品牌、城市品牌。其實，芝加哥馬拉松在發展過程中，也面臨挑戰。從大的方面說，芝加哥位於鏽帶（The Rust Belt）地區，70年代也面臨失業、工業轉型等問題。從小的方面說，1987年因為沒有贊助商，缺乏資金，芝加哥馬拉松並沒有舉辦，因此從1977到2017總共舉辦了40屆而不是41屆。即使在這40屆馬拉松中，芝加哥馬拉松也面臨許多挑戰。

圖說：這些參與助威的普通市民，內心應該有對於馬拉松、對於體育的熱愛。

例如，1998年以來的芝加哥馬拉松共有6例死亡。2007年賽事報名首次突破45000人，其中36867人起跑，不過因為高溫和高溼度，主辦方在賽事進行了3個半小時後，中止了比賽，只有25534人完成了比賽。不過在這些大大小小的挑戰面前，芝加哥馬拉松主辦方積極應對，提高賽事服務水準。如2007年高溫之後，2008年開始，賽事組委會增加了相關設施和服務。以2009年為例，全程沿線有20個服務站（救助站），提供水、飲料、醫療服務、廁所設施。其中第13個服務站（17.8英里處，約28.6公里）額外提供能量膠，第15到第18個服務站提供香蕉。全程總共有21個醫療帳篷。觀眾或選手家屬可以通過沿途9家某著名快餐店，通過筆記本查詢選手位置、成績。

圖說：包括上海白領孫小姐在內，有1263名中國選手參加芝加哥馬拉松，人數比去年翻一倍。

中國今年有1263人蔘加芝加哥馬拉松，人數比2016年的555人多一倍以上。除了中國，世界上還有100多個國家和地區的馬拉松愛好者參加芝加哥馬拉松。芝加哥與上海締結了姐妹城市關係，上海馬拉松從1996年開跑，也有許多經驗可以總結，不過對標芝加哥馬拉松，應該學習芝加哥馬拉松好的做法。

例如，芝加哥馬拉松和我國許多馬拉松由政府託底或出資舉辦不同，只能依靠商業化操作，只能做品牌。1987年芝加哥馬拉松沒有贊助，因此沒有舉行。作為年度性賽事的芝加哥馬拉松在品牌化運營方面，打造自有品牌賽事IP，非常值得上海以及國內其他城市學習。

圖說：輪椅組項目覆蓋了特殊人群，讓更多人享受體育的樂趣。

概略地說，芝加哥馬拉松品牌運營至少包括慈善名額、輪椅組項目、長期合作伙伴、賽事國際推廣、美國選手發展計劃等等。這些，值得我們的馬拉松賽事公司、執行方認真學習、借鑑。

作者簡介：

陳國強，男，上海體育學院副教授，碩士生導師，新聞傳播學博士。

上海體育學院體育、媒介與文化研究中心研究員

美國印第安納大學公共健康學院訪問學者（2013-2014）