就2020年國際田聯標牌賽事，中國田協近日連續兩次發文。先是9月10日的“關於下發《國際田聯標牌路跑賽事2020規則》的通知”，緊接著是9月12日的“關於申請2020年國際田聯標牌路跑賽事的通知”。

今年國際田聯的標牌賽事已經塵埃落定，總計137場，64個金標、25個銀標和48個銅標。國內馬拉松則達到了一個史無前例的高度，12金2銀10銅，單2019一年，比上一年多了4金1銀10銅。

2020年，國際田聯標牌申請最大的變化，是多了白金標這個頂級標牌。國內馬拉松在經過了2019的申請熱潮後，眼下大批優秀賽事已經有標牌在頭上，以後也只會是標牌的成色變化，2020年，會加入國際田聯標牌申請的賽事，沒有幾個了。

一切拿錢說話

田協頭一次發文，是讓大家瞭解一下明年國際田聯標牌賽事的規則，第二次就具體了很多，因為面臨9月15日這個時間節點，故而要求各賽事組委會盡快按要求提供相關表格。

不管是今年已經舉辦過的賽事，還是之後舉辦的賽事，都要在9月15日前遞交相關表格，過了這個村就沒這個店了。區別是，已舉行的比賽，直接遞交田協簽字的申請表和賽後報告，未舉行的比賽，遞交臨時申請表，賽後30天內遞交賽後報告。

更重要的在於，此前所有已經完整提交2020標牌申請的賽事，國際田聯將在下週與組委會取得聯繫，確認這些賽事是否同意新的申請條件，俗一點講，便是標牌申請費用了。組委會確認後方算完成申請，否則無效。

2020年的標牌費，白金標這個新推出的頂級標準是66667美元，金標15000美元，銀標10000美元，銅標約5000美元。

其中白金標不到50萬元人民幣的樣子，金標也就10萬元出頭，跟一場與田協公辦賽事的費用差不多。銀標、銅標就幾萬塊錢的事。

這是成為國際田聯標牌賽事的先決條件，你同意繳納這筆錢了，大家就往下談。既然你們大家需要這樣一個標牌，那明碼標價，市場行為，也在情理當中。

白金標不容易

國際田聯是從去年這個時候傳出消息，要在2020年新增設白金標賽事。因為金標賽事越來越多，去年56場，今年64場，太多了，其價值就會下降。

為了使白金標顯得卓爾不凡，國際田聯在金標的基礎上，有一些條條框框的限制。首先你必須是2017—2019連續三年的金標賽事，這就將國內這兩年一大批新興賽事擋在門外，符合條件的僅有北馬、上馬、廈馬、東營馬和揚州半馬。

白金標還有一系列的附加標準，比如在申請白金標賽事前一年，該賽事所申請的距離應至少有 15000 名對應項目的完賽者，這一標準，可以將東營馬淘汰。

也就是說，在明年國內有望成為白金標的，就是在北馬、上馬、廈馬和揚州半馬中產生。而廈馬由於時間固定在年初的第一個週日，將可能是全球首個白金標。

今年1月6日的廈馬，其實就是按照白金標規格打造了，若無意外，作為從國際田聯推出標牌賽事以來就是金標賽事的廈馬，“順理成章”地晉級到白金標。

目前，廈馬組委會尚未收到國際田聯的通知，這個全球首個白金標何時呈現在我們面前，尚是未知數。不過從時間上看，也快了。

最遲，10月14日，國際田聯會發布明年9月底前的標牌賽事日程表，大家就會知道答案。

國內會降降溫

今年，國內馬拉松的24個標牌賽事，佔了國際田聯標牌賽事總量的17.5%，屬於一個非常高的比例了。第二名是西班牙，他們從前一年的8個，增加到12個。而兩個馬拉松“大國”日本和美國，標牌賽事異常穩定，日本還是10個，美國是5個。

前幾年國內還是一年一點點地往上漲，比如2015年5場，2016年8場，2017年12場，2018年14場，而到了今年，竟然一下子達到了24場。

可以說，除了一些新辦的賽事外，國內眼下優秀賽事，基本都有個標牌在手了。新賽事想申請標牌，必須要在舉辦兩屆之後，才有資格。

雙金賽事，已成為國內很多賽事的追求，從理論上講，目前的2個銀標和10個銅標，接下來都會陸續升格為金標的。在今年一下子有10個賽事成為新晉銅標之後，國內馬拉松的國際標牌需求，必然會降溫。

還有這種需求的，可能主要集中在幾個省會城市馬拉松上，包括田協通知中拿來舉例的哈爾濱馬、口碑甚佳的西安馬、鄭州馬，今年招標時就要求按國際銅標打造的貴陽馬等。當然也不排除有個別二三線城市馬，也會有這種訴求。

可能會有幾個，比之今年，會降降溫的。當國內標牌賽事日漸增多時，很多賽事會發現，標牌也就那麼回事，願意花錢、嚴格按照國際田聯相關標準打造，便會實現，而這，並不是一個賽事的核心競爭力。