中企超快速度吹填擴建馬爾代夫機場，或獲准買島建基地

馬累機場是馬爾代夫唯一接收國際航班的機場，在馬累島東北2000米處的瑚湖爾島上。該機場幾十年前建成面積狹小，長期處於飽和運行狀態，嚴重製約旅遊業發展。馬方目前規劃240公頃的人工填海造島項目。

規劃中的新機場

馬爾代夫首都馬累位於同名的馬累島上，東北距斯里蘭卡約700公里，介於北緯3°48′-4°42′之間。島長1.5公里寬1公里，面積1.5平方公里，同時也是世界上最小的首都之一，人口只有15萬，小得沒有自己機場，其機場是建在隔鄰的瑚湖爾島。其人口占馬爾代夫人口三分之一。

機場所在的瑚湖爾島到馬累島坐船隻需十多分鐘，面積2平方公里，是從1997年後填海作為首都馬累的衛星島而存在。

首都馬累

2010年該國計劃造出41公頃土地，其中31公頃將用來建造機場。2014年，北京城建承擔起馬爾代夫機場填海擴建的任務。

絞吸式作業船用絞吸泵將海底的珊瑚打破，混合海水、貝殼攪碎成砂水混合物，抽上來通過特製的管道運送到填海岸邊。然後從海底抽起的砂水順著管道奔湧向前，從管口噴射而出。推土機再將噴出砂石反覆碾壓壓平，人工島就會慢慢呈現出來。

中方可能建設的基地

媒體報道，北京城建從去年7月開工到今年5月結束，已完成540萬立方填海量，相當於兩個半昆明湖。此前外媒稱馬爾代夫以吹沙填島的方式把原來島嶼擴大70%的面積。

2015年，馬爾代夫通過憲法修正案允許外國人擁有土地，條件是投資額須超10億美元，且擁有土地至少七成為填海的土地。馬爾代夫由超過1200座島礁組成，租用土地上限為99年。