“八縱八橫”高鐵新時代:這座小城(廣東北大門)有了高鐵站

旅遊 騎著單車看世界 2017-05-04

5月1日上午9時39分,隨著廣州南至長沙南G9696次動車緩緩駛入站臺,京廣鐵路客運專線樂昌東站正式啟用,廣東北大門樂昌市由此真正邁入“高鐵時代”。

之前,從廣州前往樂昌,坐普速列車需時2小時45分,隨著樂昌東站的啟用,廣州南至樂昌東的高鐵將這一時間縮短到1小時零7分鐘。

5月1日上午9時39分,隨著廣州南至長沙南G9696次動車緩緩駛入站臺,京廣鐵路客運專線樂昌東站正式啟用,廣東北大門樂昌市由此真正邁入“高鐵時代”。

之前,從廣州前往樂昌,坐普速列車需時2小時45分,隨著樂昌東站的啟用,廣州南至樂昌東的高鐵將這一時間縮短到1小時零7分鐘。

“八縱八橫”高鐵新時代:這座小城(廣東北大門)有了高鐵站

樂昌位於廣東省韶關市北部,粵北邊陲,毗鄰湖南,素有“廣東北大門”之稱。北與湖南省宜章、汝城兩縣交界,市區距韶關市區50公里,距廣州250公里。

“八縱八橫”高鐵新時代:這座小城(廣東北大門)有了高鐵站

古佛巖位於韶關與樂昌兩市交界處,屬大型石灰岩溶洞,洞內石筍叢生,鐘乳石林立,上下重疊三層,最高處達30米,總面積逾12000多平方米。因其奇石形狀獨特,酷似仙佛而呼之欲出,所以得名“古佛巖”。巖洞中石花、石柱、石幔不一而足,形態迥異而又色彩斑斕,宛如繽紛畫卷。 古佛巖中最稀罕的當屬可追溯至三億年前的海底珊瑚化石,其形態至今生動可辨,紋路細緻,堪稱天工神蹟。

古佛巖位於韶關與樂昌兩市交界處,屬大型石灰岩溶洞,洞內石筍叢生,鐘乳石林立,上下重疊三層,最高處達30米,總面積逾12000多平方米。因其奇石形狀獨特,酷似仙佛而呼之欲出,所以得名“古佛巖”。巖洞中石花、石柱、石幔不一而足,形態迥異而又色彩斑斕,宛如繽紛畫卷。 古佛巖中最稀罕的當屬可追溯至三億年前的海底珊瑚化石,其形態至今生動可辨,紋路細緻,堪稱天工神蹟。

“八縱八橫”高鐵新時代:這座小城(廣東北大門)有了高鐵站

金雞嶺位於有嶺南第一鎮之稱的坪石鎮,屬樂昌市轄區,是粵北名山之一。金雞嶺因四周多懸崖峭壁,峰頂有奇石聳立狀似雄雞,彷彿引吭北望,因而得名。 金雞嶺地勢險峻,首當其衝的一字峰宛如開天屏障,豎看成峰,橫看成壁,且暗藏古蹟,摩崖石刻遍佈其中。

“八縱八橫”高鐵新時代:這座小城(廣東北大門)有了高鐵站

九峰花海,2-3月的九峰,數萬畝桃花、李花競相開放,走進九峰山,就是走進了花的海洋。在這桃花盛開的春日裡,小河邊、村莊旁、山丘上,到處是怒放的花兒,或一簇簇,或一片片,或連綿不斷,粲如錦繡,豔如紅霞,吸一口清新空氣,香透心脾。站在桃樹下手扶桃枝留個影,那真是“人面桃花相映紅”。

“八縱八橫”高鐵新時代:這座小城(廣東北大門)有了高鐵站

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