-探訪呂梁黃櫨嶺，驚現從未見過的北齊古長城遺址

作者：車愛平

長城兩邊是家鄉 ----探訪呂梁黃櫨嶺，驚現從未見過的北齊古長城遺址

[位於黃櫨嶺上的黃櫨關遺址]

[位於黃櫨嶺的離石（古稱永寧州）與汾陽的“永寧州東界”界碑]

[位於黃櫨關北側的古墓]

[位於黃櫨關南側有文字記載僅存的長60餘米出露地表46公分的北齊長城遺址]

提起長城，人們馬上會聯想起那雄偉壯觀的東起山海關、西達嘉峪關的萬里長城，想到了北京的八達嶺長城，想到了山西的雁門關長城，等等。當有人問：知道呂梁有長城嗎？有人說知道，有人說不知道，更多的會驚奇地問：呂梁也有長城？是真的嗎？是的，我的家鄉呂梁確有長城。最近，我們在探訪汾陽與離石交界的黃櫨嶺時，不僅見到了資料中說的僅存的長60餘米、高46釐米的長城遺址，而且讓人特別驚喜的是，我們竟然意外地新發現了數千米忽隱忽現、時高時低、最高處牆體可達兩米多的北齊長城遺蹟。這一重大發現，令人興奮不已。

在雄偉的呂梁山上，有座巍峨的黃櫨嶺；黃櫨嶺上有座千年古關隘叫黃櫨關。黃櫨關旁，有段古老的北齊長城；黃櫨關的東西方向，有條輝煌千年的東達汾陽太原，西經離石（永寧州）可通陝西寧夏內蒙的商旅古道。這段北齊長城，距今己有一千四百五十多年，以黃櫨嶺為南端起點，沿呂梁山脈綿延四百里直到北端的社平戍。當時主要是為了防禦西部的稽胡和北周。在東魏時期，北齊國所築長城規模之大，僅次於秦漢長城。

[北齊多次修築長城示意圖]

正因為如此，探訪黃櫨嶺、尋覓古長城，是我多年的心願。只是由於各種原因，只有心動未見行動。

最近，恰逢週日，驢友程志剛打電話說，有朋友任斌想去黃櫨嶺探尋北齊長城，約我同往，真是正合心意。於是，三人同行直奔黃櫨嶺。

[竹筐村的牛圈]

為了減少探尋的盲目性，車行吳城鎮竹筐村時，專門詢問了當地老農郭來生，打聽了黃櫨嶺古墓、跑馬坪、孟良寨和己經發現的有記載的長60餘米出露地面46釐米的北齊長城遺址的大概位置。於是啟程上山。

[老農郭來生的老窯洞]

從竹筐村東行不到三公里，路邊顯現有清嘉慶十四年所立的“永寧州東界”的石碑。關於永寧州東界石碑，有一個有趣的傳說故事，說是有年冬天黃櫨嶺上出了幾條人命，消息傳到永寧州衙門，知州害怕官司難斷，連夜派人將本是分水嶺上的界碑向西挪了大約二百米，這樣黃櫨嶺就歸了汾陽地界，那邊有府衙管轄，反正土地是皇上的。所以，初見界碑時，我也感覺界碑的位置既不在山樑，又不在溝谷，有點不合常理啊。

古界碑旁還有一塊於2014年所立的離石、汾陽界碑。

志剛多次來過黃櫨嶺，帶我們從界碑處出發，不一會兒就找到了黃櫨關北側的古墓。

古墓全部由石塊所砌，入口是一個方形小口。據說，原來墓口有石門，現在石門已無存。進去之後，墓室分為前室中室後室。中室已經垮塌。

據竹筐村老農郭來生講，墓中所葬之人就在後室，三十年前他們還見過墓中白骨，說小腿骨足有二尺多長，應該是位巨人。現在由於後牆毀塌把骨頭壓在下面了。

離開古墓，向黃櫨關前行。

沒走百米，只見石塊遍地，隨處可見古建築的地基遺蹟，

這就應該是傳說中的古代官府曾在此設立的巡檢司驛站遺蹟吧。據《黃櫨嶺候館闢路記》等碑碣史料載，“茲廨南嚮四楹，東西廡暨廚竃備，門亦四楹，兩旁為茶亭，蓋餘於城臨工竣之月歸而創建焉。”

解釋一下：廨，特指官署，或是官吏辦事的地方。南面的窗戶前有四根柱，當是三孔窯；東西廂房也是四柱，各三間，兩旁還有茶亭。可見當時的規模還是不少的。

明代宣德年間，永寧州曾在此設巡檢司。乾隆丙戌年（1766年）打開石壁，鑿通路基，“至始可通車無阻”。並增設了驛館、客棧等。從此形成了輝煌一時的明清古商道。“填不滿的吳城，馱不完的磧口”正是由於這條古商道的繁盛而形成的。這條古道在民國十年(1921年)太(原)軍(渡)公路未開通之前，是從山西晉中平川和太原到陝北穿越呂梁山區的一條十分重要的交通幹線，是明清時期“西貨東運”與“東貨西運”的商旅大道，也是晉商開發大西北市場乃至俄國市場的一條重要通道。太軍公路開通後，才逐漸失去了昔日的繁盛景象。

明萬曆《汾州府志》也載：“黃蘆嶺，在城西六十里。宣德四年置關守之，洪武初，設巡檢司，為石、隰往來大路，險阻多盜”。可見，當時這條商旅大道上也有盜賊出沒。

在古驛站遺址的南側，就是著名的聯接具有1460多年曆史北齊長城的黃櫨關了。

黃櫨關就位於黃櫨嶺的埡口上，西距離石（古稱永寧州、石州）約50多公里，東距汾陽（古稱汾州）約30公里，是古代永寧州東去汾州的第一大關，長達80餘米，集宋、元、明各代工程為一體，是頗有價值的古代長城及古關隘遺址。

如今的黃櫨關，早己失去昔日的風采。關門洞拱頂己於二十年前垮塌，但古關古道的風韻猶存。明弘治《黃櫨嶺碑》載：“黃櫨嶺，高峻莫及，岩石險阻，其路通寧夏三邊，緊接四川之徑，凡羈郵傳命，商賈往來，舍此路概無他通也。”正是這裡的重要地理位置，從漢晉到元明清，歷代都在此設關戍守。

[從東向西看黃櫨關]

[從西向東看黃櫨關]

看看這張二十年前黃櫨關的照片，當時關門洞拱頂還未垮塌，由於無人維護，變成現在關口無洞門的樣子了。

[二十年前黃櫨關的照片]

這裡需要特別提出的是，有不少人把汾陽向陽峽中的金鎖關（亦稱向陽關）誤認為是黃櫨關。一開始，我也沒有搞清楚兩者之間的位置與關係。同行的任斌反覆詢問金鎖關是不是黃櫨關，又提供了1997年評出的中國萬里長城百關而於1999年發行的紀念封郵票，紀念封中為何寫的文字是金鎖關，而照片是黃櫨關？經諮詢《人文離石》著作者王書平先生後，得知這是個錯誤。金鎖關又叫向陽關，位於向陽峽口，關隘建築早已損毀，山崖上還殘存一角古石牆和石片。可能是汾陽上報評選萬里長城百關資料時有誤。

[萬里長城百關名錄]

[萬里長城百關紀念封背面]

[萬里長城百關紀念封正面，圖片是黃櫨關的照片]

從這個萬里長城百關紀念封正面可以看出，照片採用的是黃櫨關的照片，而不是金鎖關的照片。而且，金鎖關（亦稱向陽關）沒有長城，黃櫨關才有長城。從距離位置上看也不在同一地方，乾隆《汾州府志》載：“汾陽縣西六十里曰’黃櫨關’”。史志又載：“縣西三十里曰’金鎖關’，在向陽峽，巖險插天，中斷如關，為汾石咽喉”。而黃櫨嶺距汾陽城是六十里，也就是三十公里，可能汾陽人上報資料時把距汾陽城三十公里的黃櫨關，誤認為是距汾陽城三十里的金鎖關（向陽關）了。所以，萬里長城百關應該是黃櫨關，而不是金鎖關。

任斌發現了一張金鎖關的簡介和配圖，其簡介上的文字和照片，也證實了金鎖關又名向陽關，在汾陽市西30裡。而且所配照片也與黃櫨關不同。這也說明，黃櫨關才是真正的萬里長城百關之一。

[南端黃櫨嶺，北端杜平戍的北齊長城示意圖]

離開黃櫨關洞門，志剛帶我們去看傳說中的北齊長城。向南側山坡上行不到二百米，在一片荊棘雜草叢生的地方，指著一道低矮的石塊壘砌的牆說，這就是有資料記載僅有的60餘米北齊長城遺址。

[下圖是有資料記載的僅存的長60餘米高46釐米的北齊長城遺址]

《山西通志》卷十〈關隘篇〉載：“北齊文宣常天保三年（552年）幸離石，遂至黃櫨，起長城，北至社平戌四百餘里。立三十六戍。”光緒《汾陽縣誌》亦載：“北齊天保四年（553年）高歡[注：高歡系北齊高洋皇帝的父親]自巡邊防，命於黃櫨嶺築長城。北至代縣四百里，置三十六戌，以固北防。”由此可見，黃櫨嶺長城是東魏北齊國於1460多年前開始建造的。

由於一千多年的風雨侵蝕和人為破壞，黃櫨嶺長城己經難以尋找明顯遺存。據《呂梁風景名勝》（樑來茂主編）中記載：黃櫨嶺北齊長城“由於年久失修和自然風化坍塌，南北走向的長度遺址已不明顯。今從谷間嶺上亂石叢中依稀可見長城遺蹟，大致位南北走向，無磚結構。殘存牆體長約60餘米，東西走向，連續不斷，其中露出地面46釐米。”這就是目前確認的現存黃櫨嶺北齊長城遺址的文字資料。

在探訪黃櫨嶺長城之前，我也查看了不少網絡上和美篇中有關黃櫨嶺長城的文字資料和遊記，以及詢問過不少驢友探尋黃櫨嶺長城的情況，幾乎沒有找到明顯的長城遺蹟。難道黃櫨嶺長城就只剩下60餘米的一小段遺蹟，其餘長城都完全消失了嗎？

站在僅存的北齊長城遺蹟旁，心裡隱隱覺的應該還能找到一些長城遺蹟。過去大家大多都是在黃櫨關北側的山脊上尋找無果，那麼黃櫨關南側不可能就沒有一段長城吧？否則，關門能起到關卡的作用嗎？於是，我就順著殘存的長城遺蹟方向，向東延伸線慢慢鑽行在荊棘叢林中尋找，忽然，看到地面依稀可見碎石堆成的斷斷續續的石墁，心想，這不會是長城坍塌的遺蹟吧？心中暗自竊喜。任斌也跟隨我繼續向前探尋。

走著走著，這條石墁越來越明顯。

碎石形成的石墁一會兒寬，一會兒窄，一會兒高，一會兒低。

忽然發現叢林中一段明顯高出地面的石牆，啊呀，這不就是我們做夢都想找到的北齊長城遺址嗎？這真是老天關照天助我也。心中不由的特別興奮，喜悅的心情油然而生。

連續不斷的用石塊壘柳的長城牆體，延伸了上百米。時而高時而低，最高處約有2米左右，底寬3米左右。

殘牆體基本是用石塊錯縫壘砌，也有少數牆體是土石混築，有些牆體好似單邊牆。長城的形狀非常顯晰，只是體量小一點，不想明代清代磚結構長城那樣雄壯。

有些牆體的石塊己經鬆動。

絕大部分長城遺蹟都隱藏於密林荊棘之中，若不注意觀察，很難發現。

長城從山腰向東慢慢向下傾斜一段到達山谷處後，順著山勢，拐向北，沿溝下行。

以前，常常見到的長城，是建在山脊或下溝底後立即抬升上山。而這裡的長城，卻是沿山腰修建，又拐進山溝直達溝底。這種情況還真是少見。

建在溝裡的長城遺蹟，坍塌的比較嚴重。大部分殘高不足一米，但遺蹟十分明顯。

沿著這段長城遺蹟我們探尋了大約五六百米後，估計這段的終點應該就是溝底了。因為志剛還在黃櫨關處等著我們，於是我倆決定返回，再去尋找孟良寨和跑馬坪。

在返回的路上，我們又拍到了兩處特別明顯的長城殘牆。

[下圖是新發現的高兩米多的一段北齊長城遺蹟]

與志剛匯合合後，三人同行，向孟良寨、跑馬坪的方向前行。

被踩踏的光滑的石塊路，突顯出歷史的滄桑。走在這樣的古道上，好象有種穿越了歷史的感覺。

突然間發現，我們行走的道路的左側，有一道碎石堆砌的石墁，好似先前看到的不明顯的長城遺蹟。

石墁底寬一至兩米不等，殘高几十釐米不等。

這又使我們興奮起來。想不到今天能有這麼多的驚喜發現。這是多少人探尋想要遇到的奇蹟啊。

這條長城遺蹟沿山腰緩緩地上行，一直斷斷續續時隱時現，足足有兩公里多。儘管道路荊棘叢生，不時掛傷手臉，常常彎腰弓身越來越不好走，但卻因我們巧遇如此重大發現，反而越走越來勁，越走越高興。

走著走著，前方路上遇到了許多山上滾落下來的大石塊。不知是何故。

再往前走，長城遺蹟繼續向前延伸著。

有的殘牆高度達到了近一米左右。

忽然，一大堆亂石擋住了去路，於是三人決定爬上亂石坡，再看如何。

爬上近30米的亂石坡，看到的卻是另一番情景。原來是風電項目修建道路，才形成的亂石擋道。

站在大路上，向東望去，不過一里之遙的對面山腰，就是傳說中的孟良寨，而孟良寨之上的山頂跑馬坪，己經安裝了風電機組。據竹筐村老農郭來生講，跑馬坪的側面就是孟良寨，那條路通到孟良寨的石壁就沒有了。想象中，黃櫨關南側的這段長城，修到孟良寨就結束了。這裡就是黃櫨嶺長城的最南端了。孟良寨的位置也十分獨特，這裡緊靠跑馬坪，既可以方便養馬練兵，又可便於防守鎮關。站在孟良寨向西望去，可以清楚地觀察到黃櫨關。一但黃櫨關需要救援，便可從長城邊的比較平緩的不足三公里的道路上策馬揚鞭，立刻就能趕到黃櫨關。

站在黃櫨嶺山頂，四下望去，山巒起伏，層林疊翠，無限風光，盡收眼底。

山頂上一輛輛拉著風電設備的車輛隆隆而過。

巨大的風電立柱，令人感到震撼。

正巧遇到兩臺挖掘機拉著載重的大車，緩緩地爬上陡坡。

高高的風電塔柱，正在起吊安裝。

也許不久的將來，黃櫨嶺又會以嶄新的姿態，為人們展示其更加動人的精采。

帶著滿滿的收穫，三人輕鬆愉快的下山。

彎彎的山路感覺特別的愜意，

密密的松林覺得特別的迷人，

不知不覺中就己經下山。

抬頭望去，前面停車的位置就是終點。

在“永寧州東界”石碑處合影留念，順利完成了探訪黃櫨嶺的全部行程。

這次探訪黃櫨嶺，可謂是神助我也，有道是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費功夫。出人意外地新發現從未見過的數千米北齊長城遺蹟，也算是對後人作出的一點貢獻，同時也對呂梁的歷史感到由衷的景仰和深深的敬意。

我的故鄉在呂梁，長城兩邊是家鄉。

時代在進步，社會在發展。縱觀歷史長河的演變，

黃櫨嶺長城，一時可以阻隔山胡和北周的侵擾，但終究擋不住民族的融合和國家的統一。

黃櫨嶺長城，經歷了千年風霜雪雨，雖然雄姿不再，但如同一位歷史老人，

見證了長城兩邊的歷史變遷；

見證了新中國的強盛繁榮；

見證了呂梁的發展進程；

見證了過去只有一條橫貫東西的商旅古道，現在擁有四通八達的公路、鐵路、高速、空港全方位的呂梁現在擁有的發達交通。

黃櫨嶺長城，

你不僅曾經擁有當年的輝煌，

還將會展示更加耀眼的風采。

黃櫨嶺長城，

你還有許多人所未知的祕密需要探尋，

我們將永遠銘記於心，

與時俱進，不忘初心，

弘揚呂梁精神，

傳承後代子孫！