據市民小陳反映，近段時間，瀘州酒城大道上時常有摩托飆車黨“炸街”，周邊居民不僅受噪音困擾，就連過馬路時遇到飆車黨，也要退避三舍。
據市民小陳反映，近段時間，瀘州酒城大道上時常有摩托飆車黨“炸街”，周邊居民不僅受噪音困擾，就連過馬路時遇到飆車黨，也要退避三舍。
01
城市幹道成飆車“跑道”
昨日，瀘州市民劉女士也反映，在佳樂世紀城一帶，白天黑夜都有人在飆車。
“中午我們都是在辦公室休息，剛躺下，就聽到樓下傳來轟隆隆的摩托車轟鳴聲，一瞬間吵得你睡意全無。”劉女士說，這些摩托車有時像故意在這周圍轉圈，有時候是一輛，有時兩三輛。聲音特別大，佳樂金街的幾棟公寓上都能感受到。
家住江南新區的何先生深受“炸街族”困擾，他說：“國窖大橋和江南新區一帶幹道上，凌晨兩三點經常有人飆車。轟鳴的聲音太大了。聽起來像是聚眾飆車，太擾民了。”
近日，瀘小布來到佳樂金街蹲點，下午一點左右，有兩輛改裝過的摩托車以目測不低於70碼的速度行駛在主幹道上。
“這些飆車黨一般都是兩三個在一起，爭先恐後地轟大油門向前衝，吵得不得了。”佳樂金街一臨街商鋪負責人說，每次看到這些年輕人都感到無可奈何，一方面，他們給附近道路帶來了巨大的安全隱患，另一方面，又擔心這些後生遇到危險。
瀘小布在採訪中瞭解到，瀘州城區的主幹道、國窖大橋至酒谷大道、藍安路、龍馬大道等，都成為飆車黨的“賽道”，周邊有不少市民在深夜都經常聽到轟鳴聲。
據市民小陳反映，近段時間，瀘州酒城大道上時常有摩托飆車黨“炸街”，周邊居民不僅受噪音困擾，就連過馬路時遇到飆車黨，也要退避三舍。
01
城市幹道成飆車“跑道”
昨日，瀘州市民劉女士也反映，在佳樂世紀城一帶，白天黑夜都有人在飆車。
“中午我們都是在辦公室休息，剛躺下，就聽到樓下傳來轟隆隆的摩托車轟鳴聲，一瞬間吵得你睡意全無。”劉女士說，這些摩托車有時像故意在這周圍轉圈，有時候是一輛，有時兩三輛。聲音特別大，佳樂金街的幾棟公寓上都能感受到。
家住江南新區的何先生深受“炸街族”困擾，他說：“國窖大橋和江南新區一帶幹道上，凌晨兩三點經常有人飆車。轟鳴的聲音太大了。聽起來像是聚眾飆車，太擾民了。”
近日，瀘小布來到佳樂金街蹲點，下午一點左右，有兩輛改裝過的摩托車以目測不低於70碼的速度行駛在主幹道上。
“這些飆車黨一般都是兩三個在一起，爭先恐後地轟大油門向前衝，吵得不得了。”佳樂金街一臨街商鋪負責人說，每次看到這些年輕人都感到無可奈何，一方面，他們給附近道路帶來了巨大的安全隱患，另一方面，又擔心這些後生遇到危險。
瀘小布在採訪中瞭解到，瀘州城區的主幹道、國窖大橋至酒谷大道、藍安路、龍馬大道等，都成為飆車黨的“賽道”，周邊有不少市民在深夜都經常聽到轟鳴聲。
02
市民：飆車行為存在安全隱患
的哥周師傅告訴瀘小布，這些“炸街族”白天活動得比較少，一般在晚上10點以後出沒。尤其是在夏天，半夜飆車情況就更多。
周師傅介紹，這些“炸街族”基本上都是20歲左右的年輕人，也有部分未成年人，駕駛的摩托車拼裝或改裝過的，有些甚至無牌無證。
在廣場車站附近，經營二手摩托兼維修的溫大哥稱，這些年輕人看似張揚，其實用賽車級的摩托車很少，很多都是改裝車。
“改裝車改裝成本很低，排氣管更粗更長，行駛時發出的轟鳴聲更大。”溫大哥說，一輛普通摩托車經過動力改裝後，時速最高可達180公里。速度雖快了，但摩托車的剎車、輪胎等配件依然是普通車的，高速行駛極容易發生事故。
據市民小陳反映，近段時間，瀘州酒城大道上時常有摩托飆車黨“炸街”，周邊居民不僅受噪音困擾，就連過馬路時遇到飆車黨，也要退避三舍。
01
城市幹道成飆車“跑道”
昨日，瀘州市民劉女士也反映，在佳樂世紀城一帶，白天黑夜都有人在飆車。
“中午我們都是在辦公室休息，剛躺下，就聽到樓下傳來轟隆隆的摩托車轟鳴聲，一瞬間吵得你睡意全無。”劉女士說，這些摩托車有時像故意在這周圍轉圈，有時候是一輛，有時兩三輛。聲音特別大，佳樂金街的幾棟公寓上都能感受到。
家住江南新區的何先生深受“炸街族”困擾，他說：“國窖大橋和江南新區一帶幹道上，凌晨兩三點經常有人飆車。轟鳴的聲音太大了。聽起來像是聚眾飆車，太擾民了。”
近日，瀘小布來到佳樂金街蹲點，下午一點左右，有兩輛改裝過的摩托車以目測不低於70碼的速度行駛在主幹道上。
“這些飆車黨一般都是兩三個在一起，爭先恐後地轟大油門向前衝，吵得不得了。”佳樂金街一臨街商鋪負責人說，每次看到這些年輕人都感到無可奈何，一方面，他們給附近道路帶來了巨大的安全隱患，另一方面，又擔心這些後生遇到危險。
瀘小布在採訪中瞭解到，瀘州城區的主幹道、國窖大橋至酒谷大道、藍安路、龍馬大道等，都成為飆車黨的“賽道”，周邊有不少市民在深夜都經常聽到轟鳴聲。
02
市民：飆車行為存在安全隱患
的哥周師傅告訴瀘小布，這些“炸街族”白天活動得比較少，一般在晚上10點以後出沒。尤其是在夏天，半夜飆車情況就更多。
周師傅介紹，這些“炸街族”基本上都是20歲左右的年輕人，也有部分未成年人，駕駛的摩托車拼裝或改裝過的，有些甚至無牌無證。
在廣場車站附近，經營二手摩托兼維修的溫大哥稱，這些年輕人看似張揚，其實用賽車級的摩托車很少，很多都是改裝車。
“改裝車改裝成本很低，排氣管更粗更長，行駛時發出的轟鳴聲更大。”溫大哥說，一輛普通摩托車經過動力改裝後，時速最高可達180公里。速度雖快了，但摩托車的剎車、輪胎等配件依然是普通車的，高速行駛極容易發生事故。
03
交警：將加強整治、嚴厲打擊
9月11日，瀘小布從瀘州市公安局交警支隊瞭解到，針對深夜非法飆車的現象，交警支隊非常重視，將加大整治力度，嚴厲打擊私自改裝車輛和飆車行為。針對市民所反映的飆車路段，將責成轄區交警大隊進行核查並處理。
交警部門迴應稱，在下一步工作中，城區各大隊將開展摩托車飆車和噪音汙染專項整治行動，嚴厲打擊夜間賽摩擾民、違法飆車等違法行為。同時，廣大市民朋友如發現賽摩等違法行為可向轄區交警大隊舉報，警大隊將及時進行處置。
來源：川江都市報
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