'擁有超級球星的洛杉磯快船，會在新賽季發揮出多大威力？'
承認吧，如果萊昂納德如願在洛杉磯捧起奧布萊恩杯，他的歷史地位將會直逼諸位上古名宿；承認吧，如果泡椒在洛杉磯奪得生涯首冠，沒人會去在意今夏他不那麼令人討喜的決定；承認吧，如果洛杉磯快船打出了名堂，Logo老爺子會直接被奉上神座。
承認吧，如果萊昂納德如願在洛杉磯捧起奧布萊恩杯，他的歷史地位將會直逼諸位上古名宿；承認吧，如果泡椒在洛杉磯奪得生涯首冠，沒人會去在意今夏他不那麼令人討喜的決定；承認吧，如果洛杉磯快船打出了名堂，Logo老爺子會直接被奉上神座。
當然，有諸多理由支撐著這些假定的前提，洛杉磯快船也正在成為被球迷和聯盟深度“關懷”與“照顧”的球隊。
在得到倫納德與保羅·喬治後，洛杉磯快船在新賽季的全美直播達到了26場，僅次於湖人與勇士並創造了新的隊史記錄，反觀上賽季的屈屈三場，顯得過於寒酸。
就在今天，NBA委員會向各支球隊就以不正當手段干預球員以及繞開工資帽的所有行為發佈備忘錄，來促進各種球隊對規則的遵守。毫無疑問，在此項規定出臺前，洛杉磯快船是極大的受益者。
可無論如何，傑裡·韋斯特已近乎將球隊運作到極致，僅用了短短兩年，“空接之城”就被改造成了全新的“航空母艦”，重新出發。
堪稱“可怕”的陣容深度
你很難想象拿著1100萬美元薪資，上賽季場均出戰23.6分鐘拿下7.7分4.5籃板的哈克里斯與簽下了3年1500萬美元，上賽季場均出戰23.5分鐘貢獻7.6分3.6籃板的麥格魯德會成為一支球隊的第四甚至是第五輪換球員。但在快船，就這樣真真切切的發生了。
承認吧，如果萊昂納德如願在洛杉磯捧起奧布萊恩杯，他的歷史地位將會直逼諸位上古名宿；承認吧，如果泡椒在洛杉磯奪得生涯首冠，沒人會去在意今夏他不那麼令人討喜的決定；承認吧，如果洛杉磯快船打出了名堂，Logo老爺子會直接被奉上神座。
當然，有諸多理由支撐著這些假定的前提，洛杉磯快船也正在成為被球迷和聯盟深度“關懷”與“照顧”的球隊。
在得到倫納德與保羅·喬治後，洛杉磯快船在新賽季的全美直播達到了26場，僅次於湖人與勇士並創造了新的隊史記錄，反觀上賽季的屈屈三場，顯得過於寒酸。
就在今天，NBA委員會向各支球隊就以不正當手段干預球員以及繞開工資帽的所有行為發佈備忘錄，來促進各種球隊對規則的遵守。毫無疑問，在此項規定出臺前，洛杉磯快船是極大的受益者。
可無論如何，傑裡·韋斯特已近乎將球隊運作到極致，僅用了短短兩年，“空接之城”就被改造成了全新的“航空母艦”，重新出發。
堪稱“可怕”的陣容深度
你很難想象拿著1100萬美元薪資，上賽季場均出戰23.6分鐘拿下7.7分4.5籃板的哈克里斯與簽下了3年1500萬美元，上賽季場均出戰23.5分鐘貢獻7.6分3.6籃板的麥格魯德會成為一支球隊的第四甚至是第五輪換球員。但在快船，就這樣真真切切的發生了。
與之前豪賭球隊最大的不同就在於，快船從未讓自己處在進退兩難的境地。他們得到的兩名核心球員均處在生涯的黃金年齡，又同樣身背多年合同。
從整體陣容架構來看，路威在明年擁有球隊選項，是否會續約完全取決於他在新賽季能夠與鋒線雙核達到怎樣的默契度；作為主要輪換球員貝弗利、傑邁克爾·格林、祖巴茨均剛剛與球隊完成續約；沙梅特還在吃著新秀紅利；唯有哈雷爾一人在明年夏天成為了非限制自由球員。
可以確信的是，無論今年球隊是否走到了最後，他們都擁有充足的試錯機會並擁有著第二年保持原陣容再戰的資本，我相信這也會成為球隊在明年續約哈雷爾的重要談判籌碼。
好的薪資結構所帶來第二個好處就是不存在合同年的競爭關係，如果非要找一個反例就參考已經前往夏洛特當老大的羅切爾和遠赴紐約的凱里·歐文。即使裡弗斯自帶的精神屬性光環不會讓事情發展得更糟，可對球隊更衣室這依然是不可避免的傷害。
承認吧，如果萊昂納德如願在洛杉磯捧起奧布萊恩杯，他的歷史地位將會直逼諸位上古名宿；承認吧，如果泡椒在洛杉磯奪得生涯首冠，沒人會去在意今夏他不那麼令人討喜的決定；承認吧，如果洛杉磯快船打出了名堂，Logo老爺子會直接被奉上神座。
當然，有諸多理由支撐著這些假定的前提，洛杉磯快船也正在成為被球迷和聯盟深度“關懷”與“照顧”的球隊。
在得到倫納德與保羅·喬治後，洛杉磯快船在新賽季的全美直播達到了26場，僅次於湖人與勇士並創造了新的隊史記錄，反觀上賽季的屈屈三場，顯得過於寒酸。
就在今天，NBA委員會向各支球隊就以不正當手段干預球員以及繞開工資帽的所有行為發佈備忘錄，來促進各種球隊對規則的遵守。毫無疑問，在此項規定出臺前，洛杉磯快船是極大的受益者。
可無論如何，傑裡·韋斯特已近乎將球隊運作到極致，僅用了短短兩年，“空接之城”就被改造成了全新的“航空母艦”，重新出發。
堪稱“可怕”的陣容深度
你很難想象拿著1100萬美元薪資，上賽季場均出戰23.6分鐘拿下7.7分4.5籃板的哈克里斯與簽下了3年1500萬美元，上賽季場均出戰23.5分鐘貢獻7.6分3.6籃板的麥格魯德會成為一支球隊的第四甚至是第五輪換球員。但在快船，就這樣真真切切的發生了。
與之前豪賭球隊最大的不同就在於，快船從未讓自己處在進退兩難的境地。他們得到的兩名核心球員均處在生涯的黃金年齡，又同樣身背多年合同。
從整體陣容架構來看，路威在明年擁有球隊選項，是否會續約完全取決於他在新賽季能夠與鋒線雙核達到怎樣的默契度；作為主要輪換球員貝弗利、傑邁克爾·格林、祖巴茨均剛剛與球隊完成續約；沙梅特還在吃著新秀紅利；唯有哈雷爾一人在明年夏天成為了非限制自由球員。
可以確信的是，無論今年球隊是否走到了最後，他們都擁有充足的試錯機會並擁有著第二年保持原陣容再戰的資本，我相信這也會成為球隊在明年續約哈雷爾的重要談判籌碼。
好的薪資結構所帶來第二個好處就是不存在合同年的競爭關係，如果非要找一個反例就參考已經前往夏洛特當老大的羅切爾和遠赴紐約的凱里·歐文。即使裡弗斯自帶的精神屬性光環不會讓事情發展得更糟，可對球隊更衣室這依然是不可避免的傷害。
那麼將快船的陣容進行排列組合，又究竟能得到多少種答案？
如果想要追求極致的空間，以攻對攻：
路威+沙梅特+泡椒+萊昂納德+哈雷爾/祖巴茨
如果想組成一張密不透風的防守大網：
貝弗利+泡椒+萊昂納德+哈克里斯+祖巴茨
再極端點說，就算面對費城的死亡五大，快船也有資本組出全鋒線陣容：
泡椒+萊昂納德+哈克里斯+格林+哈雷爾
將如此完整的陣容打造完畢後，你會發現在球隊總薪資榜上，快船僅僅名列第八，這還沒算首席助教盧指導的隱形加成。
承認吧，如果萊昂納德如願在洛杉磯捧起奧布萊恩杯，他的歷史地位將會直逼諸位上古名宿；承認吧，如果泡椒在洛杉磯奪得生涯首冠，沒人會去在意今夏他不那麼令人討喜的決定；承認吧，如果洛杉磯快船打出了名堂，Logo老爺子會直接被奉上神座。
當然，有諸多理由支撐著這些假定的前提，洛杉磯快船也正在成為被球迷和聯盟深度“關懷”與“照顧”的球隊。
在得到倫納德與保羅·喬治後，洛杉磯快船在新賽季的全美直播達到了26場，僅次於湖人與勇士並創造了新的隊史記錄，反觀上賽季的屈屈三場，顯得過於寒酸。
就在今天，NBA委員會向各支球隊就以不正當手段干預球員以及繞開工資帽的所有行為發佈備忘錄，來促進各種球隊對規則的遵守。毫無疑問，在此項規定出臺前，洛杉磯快船是極大的受益者。
可無論如何，傑裡·韋斯特已近乎將球隊運作到極致，僅用了短短兩年，“空接之城”就被改造成了全新的“航空母艦”，重新出發。
堪稱“可怕”的陣容深度
你很難想象拿著1100萬美元薪資，上賽季場均出戰23.6分鐘拿下7.7分4.5籃板的哈克里斯與簽下了3年1500萬美元，上賽季場均出戰23.5分鐘貢獻7.6分3.6籃板的麥格魯德會成為一支球隊的第四甚至是第五輪換球員。但在快船，就這樣真真切切的發生了。
與之前豪賭球隊最大的不同就在於，快船從未讓自己處在進退兩難的境地。他們得到的兩名核心球員均處在生涯的黃金年齡，又同樣身背多年合同。
從整體陣容架構來看，路威在明年擁有球隊選項，是否會續約完全取決於他在新賽季能夠與鋒線雙核達到怎樣的默契度；作為主要輪換球員貝弗利、傑邁克爾·格林、祖巴茨均剛剛與球隊完成續約；沙梅特還在吃著新秀紅利；唯有哈雷爾一人在明年夏天成為了非限制自由球員。
可以確信的是，無論今年球隊是否走到了最後，他們都擁有充足的試錯機會並擁有著第二年保持原陣容再戰的資本，我相信這也會成為球隊在明年續約哈雷爾的重要談判籌碼。
好的薪資結構所帶來第二個好處就是不存在合同年的競爭關係，如果非要找一個反例就參考已經前往夏洛特當老大的羅切爾和遠赴紐約的凱里·歐文。即使裡弗斯自帶的精神屬性光環不會讓事情發展得更糟，可對球隊更衣室這依然是不可避免的傷害。
那麼將快船的陣容進行排列組合，又究竟能得到多少種答案？
如果想要追求極致的空間，以攻對攻：
路威+沙梅特+泡椒+萊昂納德+哈雷爾/祖巴茨
如果想組成一張密不透風的防守大網：
貝弗利+泡椒+萊昂納德+哈克里斯+祖巴茨
再極端點說，就算面對費城的死亡五大，快船也有資本組出全鋒線陣容：
泡椒+萊昂納德+哈克里斯+格林+哈雷爾
將如此完整的陣容打造完畢後，你會發現在球隊總薪資榜上，快船僅僅名列第八，這還沒算首席助教盧指導的隱形加成。
一個值得期待的哈雷爾
如果說非要挑選一名快船新賽季最為期待的球員，我會跳過FMVP得主，跳過賽季最佳第六人，跳過MVP榜單第三的選手去選擇哈雷爾。
從場外因素看，14-15賽季總決賽，頂替樂福出戰的湯普森讓全世界都知道騎士擁有一個詹姆斯身邊最能搶的“八賢王”，在場均40.3分鐘的出場時間裡他可以貢獻10分13籃板。同年十月份，他收到了騎士5年8200萬美元的續約合同。
15-16賽季東部半決賽大帽詹姆斯，獨得26籃板的比永博在同樣那年夏天收到魔術一份4年7200萬美元的合同。
17年剛剛進入聯盟的哈雷爾，因囊中羞澀險些錯過了最愛的金鍊子，還是哈登及時出手相送被傳成一代佳話。我相信哈雷爾比誰都清楚，在這個合同年他應該打出怎樣的表現，來匹配他期望拿到的薪水。
好了，一個以活力野獸著稱的球員當他準備在合同年中貢獻十足的活力時，這難道還不值得人期待麼？
哈雷爾是數據分析師喜歡的那個類型，上賽季他的BPM達到4.2，勝利貢獻值更是為8.7。投籃方面，哈雷爾有67.3%的進攻都是在三秒區以內完成，總得分佔比佔快船全隊的9.1%，在這塊區域內他的命中率達到了72.4%，受隊友助攻率達到69.8%。
承認吧，如果萊昂納德如願在洛杉磯捧起奧布萊恩杯，他的歷史地位將會直逼諸位上古名宿；承認吧，如果泡椒在洛杉磯奪得生涯首冠，沒人會去在意今夏他不那麼令人討喜的決定；承認吧，如果洛杉磯快船打出了名堂，Logo老爺子會直接被奉上神座。
當然，有諸多理由支撐著這些假定的前提，洛杉磯快船也正在成為被球迷和聯盟深度“關懷”與“照顧”的球隊。
在得到倫納德與保羅·喬治後，洛杉磯快船在新賽季的全美直播達到了26場，僅次於湖人與勇士並創造了新的隊史記錄，反觀上賽季的屈屈三場，顯得過於寒酸。
就在今天，NBA委員會向各支球隊就以不正當手段干預球員以及繞開工資帽的所有行為發佈備忘錄，來促進各種球隊對規則的遵守。毫無疑問，在此項規定出臺前，洛杉磯快船是極大的受益者。
可無論如何，傑裡·韋斯特已近乎將球隊運作到極致，僅用了短短兩年，“空接之城”就被改造成了全新的“航空母艦”，重新出發。
堪稱“可怕”的陣容深度
你很難想象拿著1100萬美元薪資，上賽季場均出戰23.6分鐘拿下7.7分4.5籃板的哈克里斯與簽下了3年1500萬美元，上賽季場均出戰23.5分鐘貢獻7.6分3.6籃板的麥格魯德會成為一支球隊的第四甚至是第五輪換球員。但在快船，就這樣真真切切的發生了。
與之前豪賭球隊最大的不同就在於，快船從未讓自己處在進退兩難的境地。他們得到的兩名核心球員均處在生涯的黃金年齡，又同樣身背多年合同。
從整體陣容架構來看，路威在明年擁有球隊選項，是否會續約完全取決於他在新賽季能夠與鋒線雙核達到怎樣的默契度；作為主要輪換球員貝弗利、傑邁克爾·格林、祖巴茨均剛剛與球隊完成續約；沙梅特還在吃著新秀紅利；唯有哈雷爾一人在明年夏天成為了非限制自由球員。
可以確信的是，無論今年球隊是否走到了最後，他們都擁有充足的試錯機會並擁有著第二年保持原陣容再戰的資本，我相信這也會成為球隊在明年續約哈雷爾的重要談判籌碼。
好的薪資結構所帶來第二個好處就是不存在合同年的競爭關係，如果非要找一個反例就參考已經前往夏洛特當老大的羅切爾和遠赴紐約的凱里·歐文。即使裡弗斯自帶的精神屬性光環不會讓事情發展得更糟，可對球隊更衣室這依然是不可避免的傷害。
那麼將快船的陣容進行排列組合，又究竟能得到多少種答案？
如果想要追求極致的空間，以攻對攻：
路威+沙梅特+泡椒+萊昂納德+哈雷爾/祖巴茨
如果想組成一張密不透風的防守大網：
貝弗利+泡椒+萊昂納德+哈克里斯+祖巴茨
再極端點說，就算面對費城的死亡五大，快船也有資本組出全鋒線陣容：
泡椒+萊昂納德+哈克里斯+格林+哈雷爾
將如此完整的陣容打造完畢後，你會發現在球隊總薪資榜上，快船僅僅名列第八，這還沒算首席助教盧指導的隱形加成。
一個值得期待的哈雷爾
如果說非要挑選一名快船新賽季最為期待的球員，我會跳過FMVP得主，跳過賽季最佳第六人，跳過MVP榜單第三的選手去選擇哈雷爾。
從場外因素看，14-15賽季總決賽，頂替樂福出戰的湯普森讓全世界都知道騎士擁有一個詹姆斯身邊最能搶的“八賢王”，在場均40.3分鐘的出場時間裡他可以貢獻10分13籃板。同年十月份，他收到了騎士5年8200萬美元的續約合同。
15-16賽季東部半決賽大帽詹姆斯，獨得26籃板的比永博在同樣那年夏天收到魔術一份4年7200萬美元的合同。
17年剛剛進入聯盟的哈雷爾，因囊中羞澀險些錯過了最愛的金鍊子，還是哈登及時出手相送被傳成一代佳話。我相信哈雷爾比誰都清楚，在這個合同年他應該打出怎樣的表現，來匹配他期望拿到的薪水。
好了，一個以活力野獸著稱的球員當他準備在合同年中貢獻十足的活力時，這難道還不值得人期待麼？
哈雷爾是數據分析師喜歡的那個類型，上賽季他的BPM達到4.2，勝利貢獻值更是為8.7。投籃方面，哈雷爾有67.3%的進攻都是在三秒區以內完成，總得分佔比佔快船全隊的9.1%，在這塊區域內他的命中率達到了72.4%，受隊友助攻率達到69.8%。
場均僅有26.3分鐘的前提之下，哈雷爾也同樣貢獻出聯盟第四高的203記扣籃。
新賽季的快船與上賽季相比，在外線的牽制力將會成倍增加，這同樣會減少哈雷爾在內線受到協防的阻力。無論是在銜接段與路威搭檔還是在末節與萊昂納德、泡椒聯手，哈雷爾都會成為快船內線最主要的進攻武器。
可以被盡力隱藏的缺陷
1、對內線高度的質疑
即使賽季未開始，快船就已經被外界“最強防守球隊”而著稱。質疑者的理由也簡潔明瞭，你們的後衛線、鋒線防守確實強，但高度不夠。
事實真是如此麼？在不考慮傷病因素前提下，快船的五號位將會由哈雷爾、祖巴茨分享全部的上場時間，上賽季與勇士的系列賽中傑邁克爾·格林也有63%的時間客串五號位，可以作為三號候補。
不可否認的是，哈雷爾在防守端的數據，遠沒有進攻端亮眼。單賽季110記蓋帽成為最能拿出手的一項數據，當他在場時，需要哈克里斯、格林、萊昂納德給予更多的協助。
承認吧，如果萊昂納德如願在洛杉磯捧起奧布萊恩杯，他的歷史地位將會直逼諸位上古名宿；承認吧，如果泡椒在洛杉磯奪得生涯首冠，沒人會去在意今夏他不那麼令人討喜的決定；承認吧，如果洛杉磯快船打出了名堂，Logo老爺子會直接被奉上神座。
當然，有諸多理由支撐著這些假定的前提，洛杉磯快船也正在成為被球迷和聯盟深度“關懷”與“照顧”的球隊。
在得到倫納德與保羅·喬治後，洛杉磯快船在新賽季的全美直播達到了26場，僅次於湖人與勇士並創造了新的隊史記錄，反觀上賽季的屈屈三場，顯得過於寒酸。
就在今天，NBA委員會向各支球隊就以不正當手段干預球員以及繞開工資帽的所有行為發佈備忘錄，來促進各種球隊對規則的遵守。毫無疑問，在此項規定出臺前，洛杉磯快船是極大的受益者。
可無論如何，傑裡·韋斯特已近乎將球隊運作到極致，僅用了短短兩年，“空接之城”就被改造成了全新的“航空母艦”，重新出發。
堪稱“可怕”的陣容深度
你很難想象拿著1100萬美元薪資，上賽季場均出戰23.6分鐘拿下7.7分4.5籃板的哈克里斯與簽下了3年1500萬美元，上賽季場均出戰23.5分鐘貢獻7.6分3.6籃板的麥格魯德會成為一支球隊的第四甚至是第五輪換球員。但在快船，就這樣真真切切的發生了。
與之前豪賭球隊最大的不同就在於，快船從未讓自己處在進退兩難的境地。他們得到的兩名核心球員均處在生涯的黃金年齡，又同樣身背多年合同。
從整體陣容架構來看，路威在明年擁有球隊選項，是否會續約完全取決於他在新賽季能夠與鋒線雙核達到怎樣的默契度；作為主要輪換球員貝弗利、傑邁克爾·格林、祖巴茨均剛剛與球隊完成續約；沙梅特還在吃著新秀紅利；唯有哈雷爾一人在明年夏天成為了非限制自由球員。
可以確信的是，無論今年球隊是否走到了最後，他們都擁有充足的試錯機會並擁有著第二年保持原陣容再戰的資本，我相信這也會成為球隊在明年續約哈雷爾的重要談判籌碼。
好的薪資結構所帶來第二個好處就是不存在合同年的競爭關係，如果非要找一個反例就參考已經前往夏洛特當老大的羅切爾和遠赴紐約的凱里·歐文。即使裡弗斯自帶的精神屬性光環不會讓事情發展得更糟，可對球隊更衣室這依然是不可避免的傷害。
那麼將快船的陣容進行排列組合，又究竟能得到多少種答案？
如果想要追求極致的空間，以攻對攻：
路威+沙梅特+泡椒+萊昂納德+哈雷爾/祖巴茨
如果想組成一張密不透風的防守大網：
貝弗利+泡椒+萊昂納德+哈克里斯+祖巴茨
再極端點說，就算面對費城的死亡五大，快船也有資本組出全鋒線陣容：
泡椒+萊昂納德+哈克里斯+格林+哈雷爾
將如此完整的陣容打造完畢後，你會發現在球隊總薪資榜上，快船僅僅名列第八，這還沒算首席助教盧指導的隱形加成。
一個值得期待的哈雷爾
如果說非要挑選一名快船新賽季最為期待的球員，我會跳過FMVP得主，跳過賽季最佳第六人，跳過MVP榜單第三的選手去選擇哈雷爾。
從場外因素看，14-15賽季總決賽，頂替樂福出戰的湯普森讓全世界都知道騎士擁有一個詹姆斯身邊最能搶的“八賢王”，在場均40.3分鐘的出場時間裡他可以貢獻10分13籃板。同年十月份，他收到了騎士5年8200萬美元的續約合同。
15-16賽季東部半決賽大帽詹姆斯，獨得26籃板的比永博在同樣那年夏天收到魔術一份4年7200萬美元的合同。
17年剛剛進入聯盟的哈雷爾，因囊中羞澀險些錯過了最愛的金鍊子，還是哈登及時出手相送被傳成一代佳話。我相信哈雷爾比誰都清楚，在這個合同年他應該打出怎樣的表現，來匹配他期望拿到的薪水。
好了，一個以活力野獸著稱的球員當他準備在合同年中貢獻十足的活力時，這難道還不值得人期待麼？
哈雷爾是數據分析師喜歡的那個類型，上賽季他的BPM達到4.2，勝利貢獻值更是為8.7。投籃方面，哈雷爾有67.3%的進攻都是在三秒區以內完成，總得分佔比佔快船全隊的9.1%，在這塊區域內他的命中率達到了72.4%，受隊友助攻率達到69.8%。
場均僅有26.3分鐘的前提之下，哈雷爾也同樣貢獻出聯盟第四高的203記扣籃。
新賽季的快船與上賽季相比，在外線的牽制力將會成倍增加，這同樣會減少哈雷爾在內線受到協防的阻力。無論是在銜接段與路威搭檔還是在末節與萊昂納德、泡椒聯手，哈雷爾都會成為快船內線最主要的進攻武器。
可以被盡力隱藏的缺陷
1、對內線高度的質疑
即使賽季未開始，快船就已經被外界“最強防守球隊”而著稱。質疑者的理由也簡潔明瞭，你們的後衛線、鋒線防守確實強，但高度不夠。
事實真是如此麼？在不考慮傷病因素前提下，快船的五號位將會由哈雷爾、祖巴茨分享全部的上場時間，上賽季與勇士的系列賽中傑邁克爾·格林也有63%的時間客串五號位，可以作為三號候補。
不可否認的是，哈雷爾在防守端的數據，遠沒有進攻端亮眼。單賽季110記蓋帽成為最能拿出手的一項數據，當他在場時，需要哈克里斯、格林、萊昂納德給予更多的協助。
而能讓快船為季後賽現鮮有出場機會的祖巴茨送上4年2800萬美元合約的最大理由，也是因為祖巴茨能提供給快船的高度與防守。裡弗斯說：“你們不會知道我們擁有著一名多棒的底線防守者與籃板手。”
上賽季，祖巴茨場均18.2%的籃板率位列聯盟第十九，24.2%的防守籃板率位列聯盟第二十六，力壓阿德巴約、普拉姆利一眾籃板高手。在六英尺之內，進攻方球員一對一面對祖巴茨的投籃命中率僅有52.3%，這一防守效率位列聯盟第四。
2、對兩位核心出勤率的質疑
在洛杉磯快船，兩名大將將會有充足的時間來進行傷病恢復與負荷管理。憑藉著他們可怕的板凳深度，並不會因一人缺失造成較大的影響。以競爭總冠軍為核心目標的老爺子與裡弗斯也不會傻到坐擁鋒線軍團的前提下，在常規賽過分透支使用泡椒與小卡。
承認吧，如果萊昂納德如願在洛杉磯捧起奧布萊恩杯，他的歷史地位將會直逼諸位上古名宿；承認吧，如果泡椒在洛杉磯奪得生涯首冠，沒人會去在意今夏他不那麼令人討喜的決定；承認吧，如果洛杉磯快船打出了名堂，Logo老爺子會直接被奉上神座。
當然，有諸多理由支撐著這些假定的前提，洛杉磯快船也正在成為被球迷和聯盟深度“關懷”與“照顧”的球隊。
在得到倫納德與保羅·喬治後，洛杉磯快船在新賽季的全美直播達到了26場，僅次於湖人與勇士並創造了新的隊史記錄，反觀上賽季的屈屈三場，顯得過於寒酸。
就在今天，NBA委員會向各支球隊就以不正當手段干預球員以及繞開工資帽的所有行為發佈備忘錄，來促進各種球隊對規則的遵守。毫無疑問，在此項規定出臺前，洛杉磯快船是極大的受益者。
可無論如何，傑裡·韋斯特已近乎將球隊運作到極致，僅用了短短兩年，“空接之城”就被改造成了全新的“航空母艦”，重新出發。
堪稱“可怕”的陣容深度
你很難想象拿著1100萬美元薪資，上賽季場均出戰23.6分鐘拿下7.7分4.5籃板的哈克里斯與簽下了3年1500萬美元，上賽季場均出戰23.5分鐘貢獻7.6分3.6籃板的麥格魯德會成為一支球隊的第四甚至是第五輪換球員。但在快船，就這樣真真切切的發生了。
與之前豪賭球隊最大的不同就在於，快船從未讓自己處在進退兩難的境地。他們得到的兩名核心球員均處在生涯的黃金年齡，又同樣身背多年合同。
從整體陣容架構來看，路威在明年擁有球隊選項，是否會續約完全取決於他在新賽季能夠與鋒線雙核達到怎樣的默契度；作為主要輪換球員貝弗利、傑邁克爾·格林、祖巴茨均剛剛與球隊完成續約；沙梅特還在吃著新秀紅利；唯有哈雷爾一人在明年夏天成為了非限制自由球員。
可以確信的是，無論今年球隊是否走到了最後，他們都擁有充足的試錯機會並擁有著第二年保持原陣容再戰的資本，我相信這也會成為球隊在明年續約哈雷爾的重要談判籌碼。
好的薪資結構所帶來第二個好處就是不存在合同年的競爭關係，如果非要找一個反例就參考已經前往夏洛特當老大的羅切爾和遠赴紐約的凱里·歐文。即使裡弗斯自帶的精神屬性光環不會讓事情發展得更糟，可對球隊更衣室這依然是不可避免的傷害。
那麼將快船的陣容進行排列組合，又究竟能得到多少種答案？
如果想要追求極致的空間，以攻對攻：
路威+沙梅特+泡椒+萊昂納德+哈雷爾/祖巴茨
如果想組成一張密不透風的防守大網：
貝弗利+泡椒+萊昂納德+哈克里斯+祖巴茨
再極端點說，就算面對費城的死亡五大，快船也有資本組出全鋒線陣容：
泡椒+萊昂納德+哈克里斯+格林+哈雷爾
將如此完整的陣容打造完畢後，你會發現在球隊總薪資榜上，快船僅僅名列第八，這還沒算首席助教盧指導的隱形加成。
一個值得期待的哈雷爾
如果說非要挑選一名快船新賽季最為期待的球員，我會跳過FMVP得主，跳過賽季最佳第六人，跳過MVP榜單第三的選手去選擇哈雷爾。
從場外因素看，14-15賽季總決賽，頂替樂福出戰的湯普森讓全世界都知道騎士擁有一個詹姆斯身邊最能搶的“八賢王”，在場均40.3分鐘的出場時間裡他可以貢獻10分13籃板。同年十月份，他收到了騎士5年8200萬美元的續約合同。
15-16賽季東部半決賽大帽詹姆斯，獨得26籃板的比永博在同樣那年夏天收到魔術一份4年7200萬美元的合同。
17年剛剛進入聯盟的哈雷爾，因囊中羞澀險些錯過了最愛的金鍊子，還是哈登及時出手相送被傳成一代佳話。我相信哈雷爾比誰都清楚，在這個合同年他應該打出怎樣的表現，來匹配他期望拿到的薪水。
好了，一個以活力野獸著稱的球員當他準備在合同年中貢獻十足的活力時，這難道還不值得人期待麼？
哈雷爾是數據分析師喜歡的那個類型，上賽季他的BPM達到4.2，勝利貢獻值更是為8.7。投籃方面，哈雷爾有67.3%的進攻都是在三秒區以內完成，總得分佔比佔快船全隊的9.1%，在這塊區域內他的命中率達到了72.4%，受隊友助攻率達到69.8%。
場均僅有26.3分鐘的前提之下，哈雷爾也同樣貢獻出聯盟第四高的203記扣籃。
新賽季的快船與上賽季相比，在外線的牽制力將會成倍增加，這同樣會減少哈雷爾在內線受到協防的阻力。無論是在銜接段與路威搭檔還是在末節與萊昂納德、泡椒聯手，哈雷爾都會成為快船內線最主要的進攻武器。
可以被盡力隱藏的缺陷
1、對內線高度的質疑
即使賽季未開始，快船就已經被外界“最強防守球隊”而著稱。質疑者的理由也簡潔明瞭，你們的後衛線、鋒線防守確實強，但高度不夠。
事實真是如此麼？在不考慮傷病因素前提下，快船的五號位將會由哈雷爾、祖巴茨分享全部的上場時間，上賽季與勇士的系列賽中傑邁克爾·格林也有63%的時間客串五號位，可以作為三號候補。
不可否認的是，哈雷爾在防守端的數據，遠沒有進攻端亮眼。單賽季110記蓋帽成為最能拿出手的一項數據，當他在場時，需要哈克里斯、格林、萊昂納德給予更多的協助。
而能讓快船為季後賽現鮮有出場機會的祖巴茨送上4年2800萬美元合約的最大理由，也是因為祖巴茨能提供給快船的高度與防守。裡弗斯說：“你們不會知道我們擁有著一名多棒的底線防守者與籃板手。”
上賽季，祖巴茨場均18.2%的籃板率位列聯盟第十九，24.2%的防守籃板率位列聯盟第二十六，力壓阿德巴約、普拉姆利一眾籃板高手。在六英尺之內，進攻方球員一對一面對祖巴茨的投籃命中率僅有52.3%，這一防守效率位列聯盟第四。
2、對兩位核心出勤率的質疑
在洛杉磯快船，兩名大將將會有充足的時間來進行傷病恢復與負荷管理。憑藉著他們可怕的板凳深度，並不會因一人缺失造成較大的影響。以競爭總冠軍為核心目標的老爺子與裡弗斯也不會傻到坐擁鋒線軍團的前提下，在常規賽過分透支使用泡椒與小卡。
有消息稱，保羅·喬治受肩傷困擾將會在賽季開始2-4週迴歸比賽，而快船在開季前十場比賽中，有七場都將面對上賽季的季後賽隊伍，這也將會成為快船的最大挑戰。
今夏的紛爭過後，令人期待的四支隊伍紛紛做出了改變。同打王牌鋒線這一張牌的湖人，將小球發揮到極致的火箭與勇士。
變革之下，快船搖身一變成為了賬面實力的第一，他們能將優勢轉化成勝勢麼？萊昂納德又真的會成為一直改變聯盟走勢的那個人麼？