車組成員在車裡“用愛發電”，結果被炸成狗，重型坦克IS6

IS6是蘇聯重型坦克裡的奇葩，說他奇葩，不是說他的屌長在屁股上或者屁股長在屌上，而是因為這貨是蘇聯的第一輛電傳動坦克，蘇聯科學家當時打算把在庫爾斯克會戰裡面繳獲的德國“費迪南”式坦克殲擊車的電傳動技術應用到這款新銳的坦克上，讓它“用愛發電”，結果傻大黑粗的蘇聯科學家顧頭不顧腚，只忙著摘抄廢鐵南的傳動結構，沒有給傳動結構增加冷卻裝置，最後車組成員在第一次試車的時候就跟著悲催的IS6一起炸成了煙花。。。

1943年，納粹德國的元首希特勒發動了庫爾斯克會戰，為了讓最新銳的護士啊不對，虎式坦克，豹式坦克和廢鐵南坦克殲擊車能夠加入戰鬥一起high，元首刻意拖慢了進攻的時間，結果讓蘇聯人淡定的在庫爾斯克突出部準備多了好幾個月，最後的結果就是這些虎豹被蘇聯一堆小破車圍毆，打成狗，廢鐵南則真的變成了廢鐵。庫爾斯克之後，蘇聯人繳獲了一批費迪南坦克殲擊車，他們發現這些廢鐵南竟然裝備了高大上的電氣傳動機構，也就是用柴油機作為原動力，但是呢，利用柴油機的活♂塞♂運♂動去推動發電機，發電機再帶動電動機，再讓電動機帶動坦克的裝置，這樣的坦克操作非常簡單，而且比機械傳動的坦克要省力，你輕輕掰掰掛檔杆，它就掛擋了，不像KV系列，還要停車才能掛擋，臥槽，是用手掛，啥時候讓你用嘴巴掛了。。。總之操控性能非常好。

IS6在1944年開始研發，整輛車的核心就是圍繞著坦克的電傳動裝置，當然了，IS6的防禦性能也很傑出，正面裝甲是120毫米鋼板傾斜60度，比當時蘇聯最新銳的IS2坦克的裝甲還要堅固，火力也很猛，IS6擁有跟IS2一樣的122毫米巨炮，這門炮威力巨大，可以再1000米外撕開虎王的正面裝甲，特別是對於戰爭後期那些缺乏稀有金屬，粗製濫造出來的裝甲硬而脆的德國坦克而言，這門炮的威力簡直是無法抵擋的，當然了，首先你要能夠射的中，這門炮在IS2坦克上的精準度有點著急，使用了電傳動的IS6，機動性也非常可觀，噸位被限制在50頓的IS6，安裝了一臺800多馬力的發電機，時速可以達到50公里每小時。然後，所有的這些性能以及IS6這輛坦克，最後都在1944年的那場爆炸裡面化為烏有，蘇聯高層一味要求科京設計局加班加點趕製IS6，而當時大部分科京設計局的設計人員正在研究IS3和IS4，根本抽不出人員，而且蘇聯高層還要求IS6速度、火力、機動性都必須非常的優良，重量還要控制在50頓左右，這讓科京設計局左右為難，雖然最後還是以四個月的時間趕製出了IS6，可是，由於過於強調性能，而蘇聯當時對電傳動技術有沒有完全摸透，最終IS6沒有安裝電傳動的散熱機構，在試車的時候跟著試車員一起轟然爆炸，成為一個悲劇。