巴拿馬共和國是一個地處中美洲最南端國家，如果不是有一條舉世矚目運河，至今仍可能還默默無聞，巴拿馬運河位於巴拿馬共和國中部，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，被譽為世界七大工程奇蹟之一。
巴拿馬運河也是世界上最具有戰略意義的兩條人工水道之一（另一條是蘇伊士運河），駛於美國東西海岸之間的船隻，原先不得不繞道南美洲的合恩角，使用巴拿馬運河後可縮短航程約15,000公里。由北美洲的一側海岸至另一側的南美洲港口也可節省航程多達6600公里。航行於歐洲與東亞或澳大利亞之間的船隻經由該運河也可減少航程3800多公里。
巴拿馬運河由美國投資建成，自1914年通航至1979年間一直由美國獨自掌控，使巴拿馬運河成為了國中之國，幾十年來巴拿馬人民為了國家主權進行了不懈鬥爭和反抗，致使兩國矛盾不斷激化。1989年12月，美國為維護其在巴拿馬運河區的殖民利益對巴拿馬共和國悍然發動武裝入侵。
美國從1989年5月就密謀戰爭準備，利用在巴拿馬多處軍事基地，以“保護美國人的生命財產安全和巴拿馬運河條約的完整性”為藉口，向巴拿馬增兵4500人，使駐巴美軍總兵力達1.3萬人。先後偷偷運進巴拿馬直升機包括20架MH一6、30架AH一6等偵察與攻擊直升機，42架空軍的HH一53“海馬”式和MH一60“海鷹”式直升機，44架AH -64“阿帕奇”武裝直升機，40架UH-60“黑鷹”直升機等各種武裝直升機176架，都祕密藏在駐巴美軍的機庫中。通過艦艇分批祕密運送坦克110輛、裝甲車、步兵戰車、步兵偵察車等各種車輛2144部。
美軍在這次侵巴戰爭中充分發揮了空中優勢，無論是向巴派遣部隊，還是發起攻擊，大多采用空中機動手段。特戰隊、第82空降師和第7步兵師的部隊，都是通過傘降或機降快速投入戰鬥的。為保障空運，美軍空運司令部從20個聯隊和2個國民警衛隊軍事空運大隊中抽調了大批的C一141、C一5A和C一130等大型軍用運輸機；從14個空軍基地中抽調了26個空中加油機中隊。12月20-28日，這支空運部隊共執行400多次空運任務，空運人員1.6萬人，物資9900餘噸。空中加油機中隊共執行任務180多次，加油1100萬磅。由於依靠空運輸送部隊，使美軍在12月17日作出入侵巴拿馬的決定後不到54個小時，就將分駐美本土4個陸軍基地(其中一個遠離戰場達3600多英里)的應急地面部隊快速部署到了預定位置，從而保證了入侵行動的隱蔽性和突然性。
無需置疑美軍的作戰部署和強悍的各種武器裝備，戰爭經過很簡單，巴拿馬8000人兵力和幾乎沒有什麼像樣武器裝備，怎能是蓄謀已久和武裝到牙齒的2.9萬美國大兵對手?美軍不到15個小時內就摧毀了巴軍有組織的抵抗，在15天內就基本結束了戰爭。是的，美國在軍事上是贏得比較漂亮，但是美國悍然入侵一個主權國家卻遭到了包括英國、法國等美國盟友在內世界各國強烈譴責，美國也被迫與1999年無奈的把巴拿馬運河主權和經營權無條件交給了巴拿馬人民。後來美國也坦誠的承認：這是美國有史以來唯一一次沒有達到目的戰爭。
聚峰評論2017.09.14
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