有這麼一家神奇的車企，十年前開始就在傳要倒閉了，沒成想磕磕絆絆搖搖欲墜了這麼多年，人家還沒倒閉呢。不過看那銷量情況，估計是真的要倒閉了。這家神奇的車企就是力帆，在今年，力帆汽車被推上風口浪尖，因為有非授權的經銷商竟然四五折拋售力帆汽車，這下子經銷商紛紛不幹了。
1992年，力帆從摩托車起步，在上個世紀90年代末重慶摩托車品牌在海內外都炙手可熱，尹明善敏感的意識到隨著消費水平的提高，未來的汽車行業絕對會是一個很大的市場，現實證明了他的想法是正確的，但是他意識到了汽車市場前景廣闊，但如今卻日薄西山，屢屢傳出破產傳言。被傳出破產也不是胡說八道空穴來風，而是力帆的現狀就是給人一個這麼印象。
有數據顯示，去年力帆總營收110億人民幣，扣除非正常性損益的淨利潤後虧損高達21.49億，在銷售上，力帆也很不理想，全年銷售的汽車只有1.02萬輛。去年還兩次變賣家產，除了將原15萬輛乘用車項目的生產基地，以約為33.15億元的價格出售給了重慶兩江新區土地儲備整治中心外，還在去年12月將旗下子公司重慶力帆汽車有限公司100%股權以人民幣6.5億元的價格轉讓給了車和家。
雖然如今的力帆汽車很是蕭條，但它曾經也輝煌過，市值一度高達百億，在對俄羅斯等海外市場出口上，力帆還多年排在第一的位置。如今輝煌已過，力帆陷入倒閉危機，在汽車市場廣闊的前景下，那些發展得好的國產汽車品牌會逐步佔領市場，而小的汽車品牌最後的結局不會很好。
據易車研究院數據，目前國產汽車品牌大約有100個，2018年乘用車終端銷售不足萬輛的近50個，不足10萬的近80個，銷量超過50萬的不足5個。大家認為力帆汽車會不會倒閉呢，周圍還有多少人在用力帆汽車？
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