'利川男子購車兩年時間出現剎車、油門3次失靈恩施4S店：未檢測到故障現象，已請求廠家技術支援'

全媒體記者 鄭義

“剎車、油門失靈好幾次，但4S店堅持說車沒問題，該怎麼辦？”7月28日，本報官方微信平臺收到讀者馮先生報料，稱他於2017年在位於利川市的湖北正利汽車銷售服務有限公司購買了一輛吉普牌越野車，兩年時間該車已出現3次剎車、油門失靈故障。該品牌恩施4S店檢測多次後告知馮先生一切數據正常，未發現故障現象，這樣的說法令馮先生無法接受。

7月29日，恩施晚報記者來到該4S店進行走訪，客戶服務部經理譚某介紹，由於該店技術人員未檢測試驗出馮先生所描述的故障問題，目前已請求廠家技術支援，工程師將於8月5日到該店對車輛進行專業檢測。“無論有無問題，我們都會依法依規處理。”譚某表示，按照《汽車三包規定》，因產品質量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的，應當為消費者提供備用車，或給予合理的交通費用補償。

購車不到1年時間出現首次剎車失靈

7月29日，馮先生拿著購車合同、發票等手續，向記者介紹了整個事情經過。

2017年1月15日，馮先生以22.58萬元的價格在湖北正利汽車銷售服務有限公司購買了一輛白色吉普越野車。

2017年底，馮先生載家人回老家，當車駛向山路下坡處時，剎車突然無法踩到底，速度減不下來，“左邊就是懸崖，情急之時，我只有猛打方向盤，把車開向前方山上撞了上去。”說起當時的情景，馮先生至今心有餘悸，此時距離馮先生購車還不到1年時間。

事後，馮先生上報保險公司對車輛損壞處進行維修理賠，由於利川市沒有吉普4S店，馮先生的車被送到恩施市金桂大道汽車商貿城吉普4S店進行維修。“4S店說車的發動機燒機油，引起熄火，導致剎車踩不下去。”4S店將車輛發動機進行了更換，馮先生又正常行駛了1年時間。

1個月內兩次出現剎車、油門失靈

讓馮先生萬萬沒想到的是，1年後，該車在1個月內出現兩次剎車、油門失靈故障。

今年6月17日，馮先生駕車在利川城區行駛，為避讓一位小朋友，他踩住剎車停了下來，當再次起步踩油門時，車輛卻毫無反應，停止不前。他試著踩踏剎車，又遇到了和第一次同樣的問題——剎車無法踩到底。

馮先生的車再次被運到恩施4S店，這次卻被告知並未檢測出任何問題。4S店聯繫到該品牌廠家的一名技術人員，因該技術人員熟悉的汽車機型與馮先生的車輛機型不對口，4S店遲遲未解決。

“我是做銷售的，需要用車，就先把車開走了。”就這樣，懷著一顆忐忑的心，馮先生又將車開回了家。

7月16日，距離第二次事故剛好一個月時間，馮先生駕車等候紅綠燈再次起步時，踩踏油門和剎車均無動靜。“我把檔位掛在D檔，但儀表盤顯示‘已切換成P檔’。”

按照4S店的要求，馮先生趕緊拍下了視頻，4S店表示視頻中馮先生不能拉手剎。“我不拉手剎，如果在拍的過程中萬一油門又好了，撞到別人怎麼辦，這個責任誰來負？”馮先生稱，當天一名交警駕駛該車試著踩踏油門和剎車，也無反應。

4S店技術人員分析，馮先生的車可能是啟停系統造成的問題，建議他駕車時關掉自動啟停功能。出現3次同樣問題，馮先生表示不敢再駕駛該車“。這已經威脅到自身及他人的人身安全了，不是小事！”馮先生表示，雖然4S店說第一次是發動機的問題，但他感覺3次故障都是同一個問題。

馮先生稱自己並不是無理取鬧，故意找碴，“交警可以給我作證，誰也不想發生這樣的事情。”

檢測未發現故障現象 已請求廠家技術支援

7月29日，記者來到位於州城金桂大道汽車商貿城的吉普汽車4S店，客戶服務部經理譚某向記者表示，馮先生的車第一次更換髮動機和後來幾次的事故不屬同一故障現象。

“我們對車輛所有數據進行了檢測，都沒有問題。”譚某表示，由於該店技術人員並未檢測試驗出馮先生所描述的故障問題，目前已請求生產廠家技術支援，工程師將於8月5日到該店對車輛進行專業檢測，“無論有無問題，我們都會依法依規處理。”

譚某說，如果馮先生不認定工程師對於車輛的檢測報告，馮先生也可自行請求國家質檢單位進行權威鑑定。

馮先生稱，他要將車放在4S店20天左右，這給他的工作和生活帶來了極大不便。

據瞭解，國家質檢總局在2013年10月1日正式發佈實施了《汽車三包規定》，其中第十九條規定：在家用汽車產品保修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。

“考慮到馮先生這段時間沒有車用，我們補償的標準是200元/天。”譚某表示，若最後檢測結果顯示問題存在，會按照法律規定處理，並給予馮先生200元/天的交通補助，“但若沒有檢測出馮先生反映的問題，則不會補貼。”

7月30日，記者聯繫到湖北正利汽車銷售服務有限公司，工作人員表示該公司經銷的車輛均來自全國各地4S店或廠家，屬正規渠道，不存在質量問題“，如果有任何問題，廠家是質保的，我們店也會盡力配合客戶協調處理。”