'官方考慮規劃地鐵S1線+北二通道，聯袂服務桂湖、連江貴安片區'

近日7月18日，福州交通建設投資集團有限公司在回覆市民林先生關於“福州北二通道晉安段目前工作進展情況？何時能開工建設？預計通車時間？”的諮詢時給以明確回覆：

經向權屬企業福州海峽建設發展公司瞭解獲悉，正在開展福州城區北向第二通道（晉安段）項目臨時駐地、拌合站、鋼筋加工場、施工便道等臨建設施恢復及辦理質量監督和施工爆破手續等相關施工準備工作， 預計9月份開工建設，建設工期48個月。

相比以往，本次福州交通建設投資集團有限公司的回覆無疑更加明確，也就是再過差不多一個月，備受關注的福州北二通道晉安段就將正式開工建設。既然48個月工期已經確定，北二通道的意義和期許遠比等待更加重要。

根據規劃，福州城區北向第二通道（晉安段）起點位於福州市晉安區泉頭村。起點處設置一對匝道，與規劃新店外環路相接，而後路線轉向東北，新建長約7.86 公里的北嶺隧道接至桂湖。隨後，在潘渡溪南岸向東佈線，經山溪村至福州連江界，與“橫五線連江城關至貴安段公路工程”相接。

此外，針對市民反映，如今的貴安堪比一座小鎮，落地的樓盤越來越多，入住率越來越高，興建的學校也越來越多，外加旅遊景點的大力開發，若是隻有北二通道仍然不能滿足需求，希望政府能夠給力，儘快開通延伸到貴安的地鐵或S1市域線。

對此，發改委7月4日在福州市12345便民（惠企）服務平臺上回複稱，在下階段工作中考慮對S1線服務貴安，最終方案須待工可獲批後方可明確。

如果說一條北二通道建設將極大促進福州旅遊經濟發展和旅遊城市地位和旅遊目的地城市建設，加快建設福州溫泉旅遊城市世界溫泉之都，對於第三產業服務業以及養老產業和就業都將起到極大推動作用。

那麼，如果福州市發改委考慮的S1線服務貴安，最終付諸實施，那麼對於桂湖、貴安來說無疑再添重磅利好。