'汽車倒車雷達和後視攝像哪個好,看看老司機的分析,一次講清楚'

雷達 技術 收音機 阿喵汽車 2019-08-29
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雖然說近些年汽車做的越來越完善,但是很多低配車型,尤其是一些合資車為了把高配中配以及配置分開來,很多汽車上的非常實用的功能還是沒有,比如說我們常見的後視倒車和雷達,那麼如果買的車真的沒有這兩個東西,感覺倒車不方便,那那麼到底加裝哪一個更好?阿喵汽車的喵哥今天去跟大家詳細講講。

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雖然說近些年汽車做的越來越完善,但是很多低配車型,尤其是一些合資車為了把高配中配以及配置分開來,很多汽車上的非常實用的功能還是沒有,比如說我們常見的後視倒車和雷達,那麼如果買的車真的沒有這兩個東西,感覺倒車不方便,那那麼到底加裝哪一個更好?阿喵汽車的喵哥今天去跟大家詳細講講。

汽車倒車雷達和後視攝像哪個好,看看老司機的分析,一次講清楚

首先需要了解的這兩者之間的優缺點,其實喵哥以前對倒車雷達做了一個小實驗,當時你要給我把一個高40公分左右的杯子放到了車後不遠的地方,結果在倒車的時候發現倒車雷達根本檢測不到杯子,而當杯子如果是一個低矮倒車樁的話,卻會碰到我們的汽車底盤,從這方面來看,倒車雷達的確是存在盲區的,當然了,後面裝有4個倒車雷達的,還是要比裝有三個倒車雷達的要少一些,但是還是有,敢這樣,那難道就加裝後視倒車嗎?相信很多朋友都會擔心夜晚後視倒車成像效果不好。

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雖然說近些年汽車做的越來越完善,但是很多低配車型,尤其是一些合資車為了把高配中配以及配置分開來,很多汽車上的非常實用的功能還是沒有,比如說我們常見的後視倒車和雷達,那麼如果買的車真的沒有這兩個東西,感覺倒車不方便,那那麼到底加裝哪一個更好?阿喵汽車的喵哥今天去跟大家詳細講講。

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首先需要了解的這兩者之間的優缺點,其實喵哥以前對倒車雷達做了一個小實驗,當時你要給我把一個高40公分左右的杯子放到了車後不遠的地方,結果在倒車的時候發現倒車雷達根本檢測不到杯子,而當杯子如果是一個低矮倒車樁的話,卻會碰到我們的汽車底盤,從這方面來看,倒車雷達的確是存在盲區的,當然了,後面裝有4個倒車雷達的,還是要比裝有三個倒車雷達的要少一些,但是還是有,敢這樣,那難道就加裝後視倒車嗎?相信很多朋友都會擔心夜晚後視倒車成像效果不好。

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其實這點喵哥現在可以明確的說,只要去買那種稍微貴一點的攝像頭,夜晚的效果其實差不了,隨著這些年技術的進步,夜晚攝像的解析度已經非常不錯了,以上說的這些是從安裝效果上來看,接下來喵哥再說說,從安裝成本來分析一下裝哪一個更好。

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雖然說近些年汽車做的越來越完善,但是很多低配車型,尤其是一些合資車為了把高配中配以及配置分開來,很多汽車上的非常實用的功能還是沒有,比如說我們常見的後視倒車和雷達,那麼如果買的車真的沒有這兩個東西,感覺倒車不方便,那那麼到底加裝哪一個更好?阿喵汽車的喵哥今天去跟大家詳細講講。

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首先需要了解的這兩者之間的優缺點,其實喵哥以前對倒車雷達做了一個小實驗,當時你要給我把一個高40公分左右的杯子放到了車後不遠的地方,結果在倒車的時候發現倒車雷達根本檢測不到杯子,而當杯子如果是一個低矮倒車樁的話,卻會碰到我們的汽車底盤,從這方面來看,倒車雷達的確是存在盲區的,當然了,後面裝有4個倒車雷達的,還是要比裝有三個倒車雷達的要少一些,但是還是有,敢這樣,那難道就加裝後視倒車嗎?相信很多朋友都會擔心夜晚後視倒車成像效果不好。

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其實這點喵哥現在可以明確的說,只要去買那種稍微貴一點的攝像頭,夜晚的效果其實差不了,隨著這些年技術的進步,夜晚攝像的解析度已經非常不錯了,以上說的這些是從安裝效果上來看,接下來喵哥再說說,從安裝成本來分析一下裝哪一個更好。

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假如選擇倒車雷達,像比較出名的品牌鐵將軍的,後面有四個探頭的雷達包安裝話一般要四五百左右,而選擇後視倒車的話,在加裝個攝像頭的同時,必須還得有顯示屏幕,裝屏幕有兩種方式,第一把汽車中控上面的收音機開了,換一箇中控大屏上去,這種方式比較貴一點,不過可以得到一箇中控大屏,而第二種方式更便宜,直接買一個帶後視倒車的行車記錄儀,掛中間後視鏡上,這樣可以一舉兩得的解決問題,這樣要稍微便宜一點,就是後視倒車的屏幕比較小,當然作為倒車輔助看一看還是可以的。

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首先需要了解的這兩者之間的優缺點,其實喵哥以前對倒車雷達做了一個小實驗,當時你要給我把一個高40公分左右的杯子放到了車後不遠的地方,結果在倒車的時候發現倒車雷達根本檢測不到杯子,而當杯子如果是一個低矮倒車樁的話,卻會碰到我們的汽車底盤,從這方面來看,倒車雷達的確是存在盲區的,當然了,後面裝有4個倒車雷達的,還是要比裝有三個倒車雷達的要少一些,但是還是有,敢這樣,那難道就加裝後視倒車嗎?相信很多朋友都會擔心夜晚後視倒車成像效果不好。

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其實這點喵哥現在可以明確的說,只要去買那種稍微貴一點的攝像頭,夜晚的效果其實差不了,隨著這些年技術的進步,夜晚攝像的解析度已經非常不錯了,以上說的這些是從安裝效果上來看,接下來喵哥再說說,從安裝成本來分析一下裝哪一個更好。

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假如選擇倒車雷達,像比較出名的品牌鐵將軍的,後面有四個探頭的雷達包安裝話一般要四五百左右,而選擇後視倒車的話,在加裝個攝像頭的同時,必須還得有顯示屏幕,裝屏幕有兩種方式,第一把汽車中控上面的收音機開了,換一箇中控大屏上去,這種方式比較貴一點,不過可以得到一箇中控大屏,而第二種方式更便宜,直接買一個帶後視倒車的行車記錄儀,掛中間後視鏡上,這樣可以一舉兩得的解決問題,這樣要稍微便宜一點,就是後視倒車的屏幕比較小,當然作為倒車輔助看一看還是可以的。

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第三點從施工和改造難度上來看,倒車雷達在加裝探頭的時候,需要在後保險槓上打孔,只有打了孔才能把雷達裝上去,也就是說際上是對保險槓進行有損安裝,孔打完之後再把線路遷到汽車內部,而後視倒車基本上可以做到無損安裝,現在比較成熟的做法是汽車後面的牌照燈,都是汽車車牌上面的那一個燈直接把它換成攝像頭,著然後再開始接線,這樣基本可以做到無損安裝。

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其實這點喵哥現在可以明確的說,只要去買那種稍微貴一點的攝像頭,夜晚的效果其實差不了,隨著這些年技術的進步,夜晚攝像的解析度已經非常不錯了,以上說的這些是從安裝效果上來看,接下來喵哥再說說,從安裝成本來分析一下裝哪一個更好。

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假如選擇倒車雷達,像比較出名的品牌鐵將軍的,後面有四個探頭的雷達包安裝話一般要四五百左右,而選擇後視倒車的話,在加裝個攝像頭的同時,必須還得有顯示屏幕,裝屏幕有兩種方式,第一把汽車中控上面的收音機開了,換一箇中控大屏上去,這種方式比較貴一點,不過可以得到一箇中控大屏,而第二種方式更便宜,直接買一個帶後視倒車的行車記錄儀,掛中間後視鏡上,這樣可以一舉兩得的解決問題,這樣要稍微便宜一點,就是後視倒車的屏幕比較小,當然作為倒車輔助看一看還是可以的。

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第三點從施工和改造難度上來看,倒車雷達在加裝探頭的時候,需要在後保險槓上打孔,只有打了孔才能把雷達裝上去,也就是說際上是對保險槓進行有損安裝,孔打完之後再把線路遷到汽車內部,而後視倒車基本上可以做到無損安裝,現在比較成熟的做法是汽車後面的牌照燈,都是汽車車牌上面的那一個燈直接把它換成攝像頭,著然後再開始接線,這樣基本可以做到無損安裝。

汽車倒車雷達和後視攝像哪個好,看看老司機的分析,一次講清楚

綜合以上幾點來看,喵哥個人的建議是乾脆一步到位直接加裝後視倒車,中控大屏多花個幾百一塊改了,這樣的話後視倒車有了,中控大屏有了,甚至行車記錄儀都有了,而且加裝對車對損傷小,當然了,這樣下來會多出幾百甚至上千,不過多了這麼多東西,喵哥個人認為還是比較值的。

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