微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
答：
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
答：
167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
答：
167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
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167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
382型雷達和“頂板”雖然也採用了平板陣天線，但由於只在高低方向上實現了電子掃描，而在水平方向上仍採用傳統的機械掃描，因此只能算是半個相控陣雷達。三座標雷達的最大探測距離一般次於對空警戒雷達，而與相控陣雷達相當，雖然會在探測精度、抗干擾能力和多目標跟蹤能力上輸給相控陣雷達，但勝在技術成熟、重量較輕、造價較低且耗電較少，因此多被當作相控陣雷達的低成本替代選項。
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
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167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
382型雷達和“頂板”雖然也採用了平板陣天線，但由於只在高低方向上實現了電子掃描，而在水平方向上仍採用傳統的機械掃描，因此只能算是半個相控陣雷達。三座標雷達的最大探測距離一般次於對空警戒雷達，而與相控陣雷達相當，雖然會在探測精度、抗干擾能力和多目標跟蹤能力上輸給相控陣雷達，但勝在技術成熟、重量較輕、造價較低且耗電較少，因此多被當作相控陣雷達的低成本替代選項。
382型雷達還有其他用處，以承擔水面艦艇編隊內層中低空防禦任務的054A為例，雖然SR-64雷達可以在一定程度上補足052C/D的低空目標探測能力，但382型雷達的存在卻可以進一步提高艦隊的低空目標探測能力。而最新的055驅逐艦由於已安裝雙波段雷達，其自身已經具備很強的低空探測與防空能力，可以降低編隊對054A的依賴，因此我國未來的護衛艦很可能會轉型為反潛艦而弱化防空性能。
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
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167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
382型雷達和“頂板”雖然也採用了平板陣天線，但由於只在高低方向上實現了電子掃描，而在水平方向上仍採用傳統的機械掃描，因此只能算是半個相控陣雷達。三座標雷達的最大探測距離一般次於對空警戒雷達，而與相控陣雷達相當，雖然會在探測精度、抗干擾能力和多目標跟蹤能力上輸給相控陣雷達，但勝在技術成熟、重量較輕、造價較低且耗電較少，因此多被當作相控陣雷達的低成本替代選項。
382型雷達還有其他用處，以承擔水面艦艇編隊內層中低空防禦任務的054A為例，雖然SR-64雷達可以在一定程度上補足052C/D的低空目標探測能力，但382型雷達的存在卻可以進一步提高艦隊的低空目標探測能力。而最新的055驅逐艦由於已安裝雙波段雷達，其自身已經具備很強的低空探測與防空能力，可以降低編隊對054A的依賴，因此我國未來的護衛艦很可能會轉型為反潛艦而弱化防空性能。
至於你說的歐洲“小盾”，其典型代表是採用X波段的APAR相控陣雷達。這種雷達與S波段的相控陣雷達相比，S波段雷達通常會把陣面做得非常大，以容納更多的T/R組件，從而發揮其在發現距離和在中高空的優勢；而X波段雷達則一般會特別控制體積，以使其能夠儘量安裝在艦艇相對較高的位置，從而增強中低空探測能力。由於S波段相控陣雷達相當耗電，所以在我軍大型艦艇中，通常還會安裝一部382型雷達（航母）或517型雷達（052D驅逐艦）作為替補。
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
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167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
382型雷達和“頂板”雖然也採用了平板陣天線，但由於只在高低方向上實現了電子掃描，而在水平方向上仍採用傳統的機械掃描，因此只能算是半個相控陣雷達。三座標雷達的最大探測距離一般次於對空警戒雷達，而與相控陣雷達相當，雖然會在探測精度、抗干擾能力和多目標跟蹤能力上輸給相控陣雷達，但勝在技術成熟、重量較輕、造價較低且耗電較少，因此多被當作相控陣雷達的低成本替代選項。
382型雷達還有其他用處，以承擔水面艦艇編隊內層中低空防禦任務的054A為例，雖然SR-64雷達可以在一定程度上補足052C/D的低空目標探測能力，但382型雷達的存在卻可以進一步提高艦隊的低空目標探測能力。而最新的055驅逐艦由於已安裝雙波段雷達，其自身已經具備很強的低空探測與防空能力，可以降低編隊對054A的依賴，因此我國未來的護衛艦很可能會轉型為反潛艦而弱化防空性能。
至於你說的歐洲“小盾”，其典型代表是採用X波段的APAR相控陣雷達。這種雷達與S波段的相控陣雷達相比，S波段雷達通常會把陣面做得非常大，以容納更多的T/R組件，從而發揮其在發現距離和在中高空的優勢；而X波段雷達則一般會特別控制體積，以使其能夠儘量安裝在艦艇相對較高的位置，從而增強中低空探測能力。由於S波段相控陣雷達相當耗電，所以在我軍大型艦艇中，通常還會安裝一部382型雷達（航母）或517型雷達（052D驅逐艦）作為替補。
APAR雷達相比S波段的“大盾”，在中遠程搜索上具有劣勢，因此歐洲主力艦大多還會在副桅杆上再裝個L波段的“高配版”遠程警戒雷達Smart-L。Smart-L屬於一維相控陣雷達，方位方向沒有電掃能力，只能承擔搜索任務，目標跟蹤的刷新率等於雷達的轉速（即TWS，搜索時跟蹤）。Smart-L雷達的性能相比382型雷達，其實沒有本質上的提升，因為兩者的天線都是類似的水平放置波導縫隙線陣結構。
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
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167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
382型雷達和“頂板”雖然也採用了平板陣天線，但由於只在高低方向上實現了電子掃描，而在水平方向上仍採用傳統的機械掃描，因此只能算是半個相控陣雷達。三座標雷達的最大探測距離一般次於對空警戒雷達，而與相控陣雷達相當，雖然會在探測精度、抗干擾能力和多目標跟蹤能力上輸給相控陣雷達，但勝在技術成熟、重量較輕、造價較低且耗電較少，因此多被當作相控陣雷達的低成本替代選項。
382型雷達還有其他用處，以承擔水面艦艇編隊內層中低空防禦任務的054A為例，雖然SR-64雷達可以在一定程度上補足052C/D的低空目標探測能力，但382型雷達的存在卻可以進一步提高艦隊的低空目標探測能力。而最新的055驅逐艦由於已安裝雙波段雷達，其自身已經具備很強的低空探測與防空能力，可以降低編隊對054A的依賴，因此我國未來的護衛艦很可能會轉型為反潛艦而弱化防空性能。
至於你說的歐洲“小盾”，其典型代表是採用X波段的APAR相控陣雷達。這種雷達與S波段的相控陣雷達相比，S波段雷達通常會把陣面做得非常大，以容納更多的T/R組件，從而發揮其在發現距離和在中高空的優勢；而X波段雷達則一般會特別控制體積，以使其能夠儘量安裝在艦艇相對較高的位置，從而增強中低空探測能力。由於S波段相控陣雷達相當耗電，所以在我軍大型艦艇中，通常還會安裝一部382型雷達（航母）或517型雷達（052D驅逐艦）作為替補。
APAR雷達相比S波段的“大盾”，在中遠程搜索上具有劣勢，因此歐洲主力艦大多還會在副桅杆上再裝個L波段的“高配版”遠程警戒雷達Smart-L。Smart-L屬於一維相控陣雷達，方位方向沒有電掃能力，只能承擔搜索任務，目標跟蹤的刷新率等於雷達的轉速（即TWS，搜索時跟蹤）。Smart-L雷達的性能相比382型雷達，其實沒有本質上的提升，因為兩者的天線都是類似的水平放置波導縫隙線陣結構。
“小盾+遠程警戒雷達”的配置模式雖然在中遠程搜索上並不給力，但對於沒有大驅護編隊和航母戰鬥群的歐洲國家來說，卻可以較低成本一次性解決所有問題，不失為是一種比較完美的方案；但對於中國來說，由於我們正在建立完整的艦艇編隊體系，因此從一開始就毅然決然地走上了“大盾”之路，選擇優先發展中遠程防空體系。因此相比“大盾”沒有性能優勢，相比382型雷達又沒有成本優勢的“小盾”，在我軍的地位那會是相當尷尬的，用來裝備護衛艦也過於奢侈了點。
微信網友 。。。。。：求問，奧托76毫米超快速型反導能力如何？相比海30呢？
答：
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
答：
167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
382型雷達和“頂板”雖然也採用了平板陣天線，但由於只在高低方向上實現了電子掃描，而在水平方向上仍採用傳統的機械掃描，因此只能算是半個相控陣雷達。三座標雷達的最大探測距離一般次於對空警戒雷達，而與相控陣雷達相當，雖然會在探測精度、抗干擾能力和多目標跟蹤能力上輸給相控陣雷達，但勝在技術成熟、重量較輕、造價較低且耗電較少，因此多被當作相控陣雷達的低成本替代選項。
382型雷達還有其他用處，以承擔水面艦艇編隊內層中低空防禦任務的054A為例，雖然SR-64雷達可以在一定程度上補足052C/D的低空目標探測能力，但382型雷達的存在卻可以進一步提高艦隊的低空目標探測能力。而最新的055驅逐艦由於已安裝雙波段雷達，其自身已經具備很強的低空探測與防空能力，可以降低編隊對054A的依賴，因此我國未來的護衛艦很可能會轉型為反潛艦而弱化防空性能。
至於你說的歐洲“小盾”，其典型代表是採用X波段的APAR相控陣雷達。這種雷達與S波段的相控陣雷達相比，S波段雷達通常會把陣面做得非常大，以容納更多的T/R組件，從而發揮其在發現距離和在中高空的優勢；而X波段雷達則一般會特別控制體積，以使其能夠儘量安裝在艦艇相對較高的位置，從而增強中低空探測能力。由於S波段相控陣雷達相當耗電，所以在我軍大型艦艇中，通常還會安裝一部382型雷達（航母）或517型雷達（052D驅逐艦）作為替補。
APAR雷達相比S波段的“大盾”，在中遠程搜索上具有劣勢，因此歐洲主力艦大多還會在副桅杆上再裝個L波段的“高配版”遠程警戒雷達Smart-L。Smart-L屬於一維相控陣雷達，方位方向沒有電掃能力，只能承擔搜索任務，目標跟蹤的刷新率等於雷達的轉速（即TWS，搜索時跟蹤）。Smart-L雷達的性能相比382型雷達，其實沒有本質上的提升，因為兩者的天線都是類似的水平放置波導縫隙線陣結構。
“小盾+遠程警戒雷達”的配置模式雖然在中遠程搜索上並不給力，但對於沒有大驅護編隊和航母戰鬥群的歐洲國家來說，卻可以較低成本一次性解決所有問題，不失為是一種比較完美的方案；但對於中國來說，由於我們正在建立完整的艦艇編隊體系，因此從一開始就毅然決然地走上了“大盾”之路，選擇優先發展中遠程防空體系。因此相比“大盾”沒有性能優勢，相比382型雷達又沒有成本優勢的“小盾”，在我軍的地位那會是相當尷尬的，用來裝備護衛艦也過於奢侈了點。
微信網友 。。。。。：求問，奧托76毫米超快速型反導能力如何？相比海30呢？
答：
奧托超快速型76毫米艦炮是奧托76毫米艦炮系列的最新型號，相比奧托緊湊型76毫米艦炮85發/分的射速，該炮將射速提高到120發/分，並且炮彈的射程更遠、射擊精度也更高。該炮射速的提升使得其反導能力更加突出，例如意大利就在該國版本的“地平線級”驅逐艦上，配備了三門奧托超快速型76毫米艦炮。按照意大利的設想，在炮在對付來襲的“魚叉”導彈時，便能在7公里到3公里距離上（3公里以下由“密集陣”負責）利用預製破片彈，形成有效攔截面。
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
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167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
382型雷達和“頂板”雖然也採用了平板陣天線，但由於只在高低方向上實現了電子掃描，而在水平方向上仍採用傳統的機械掃描，因此只能算是半個相控陣雷達。三座標雷達的最大探測距離一般次於對空警戒雷達，而與相控陣雷達相當，雖然會在探測精度、抗干擾能力和多目標跟蹤能力上輸給相控陣雷達，但勝在技術成熟、重量較輕、造價較低且耗電較少，因此多被當作相控陣雷達的低成本替代選項。
382型雷達還有其他用處，以承擔水面艦艇編隊內層中低空防禦任務的054A為例，雖然SR-64雷達可以在一定程度上補足052C/D的低空目標探測能力，但382型雷達的存在卻可以進一步提高艦隊的低空目標探測能力。而最新的055驅逐艦由於已安裝雙波段雷達，其自身已經具備很強的低空探測與防空能力，可以降低編隊對054A的依賴，因此我國未來的護衛艦很可能會轉型為反潛艦而弱化防空性能。
至於你說的歐洲“小盾”，其典型代表是採用X波段的APAR相控陣雷達。這種雷達與S波段的相控陣雷達相比，S波段雷達通常會把陣面做得非常大，以容納更多的T/R組件，從而發揮其在發現距離和在中高空的優勢；而X波段雷達則一般會特別控制體積，以使其能夠儘量安裝在艦艇相對較高的位置，從而增強中低空探測能力。由於S波段相控陣雷達相當耗電，所以在我軍大型艦艇中，通常還會安裝一部382型雷達（航母）或517型雷達（052D驅逐艦）作為替補。
APAR雷達相比S波段的“大盾”，在中遠程搜索上具有劣勢，因此歐洲主力艦大多還會在副桅杆上再裝個L波段的“高配版”遠程警戒雷達Smart-L。Smart-L屬於一維相控陣雷達，方位方向沒有電掃能力，只能承擔搜索任務，目標跟蹤的刷新率等於雷達的轉速（即TWS，搜索時跟蹤）。Smart-L雷達的性能相比382型雷達，其實沒有本質上的提升，因為兩者的天線都是類似的水平放置波導縫隙線陣結構。
“小盾+遠程警戒雷達”的配置模式雖然在中遠程搜索上並不給力，但對於沒有大驅護編隊和航母戰鬥群的歐洲國家來說，卻可以較低成本一次性解決所有問題，不失為是一種比較完美的方案；但對於中國來說，由於我們正在建立完整的艦艇編隊體系，因此從一開始就毅然決然地走上了“大盾”之路，選擇優先發展中遠程防空體系。因此相比“大盾”沒有性能優勢，相比382型雷達又沒有成本優勢的“小盾”，在我軍的地位那會是相當尷尬的，用來裝備護衛艦也過於奢侈了點。
微信網友 。。。。。：求問，奧托76毫米超快速型反導能力如何？相比海30呢？
答：
奧托超快速型76毫米艦炮是奧托76毫米艦炮系列的最新型號，相比奧托緊湊型76毫米艦炮85發/分的射速，該炮將射速提高到120發/分，並且炮彈的射程更遠、射擊精度也更高。該炮射速的提升使得其反導能力更加突出，例如意大利就在該國版本的“地平線級”驅逐艦上，配備了三門奧托超快速型76毫米艦炮。按照意大利的設想，在炮在對付來襲的“魚叉”導彈時，便能在7公里到3公里距離上（3公里以下由“密集陣”負責）利用預製破片彈，形成有效攔截面。
奧托炮與“海30”的反導能力並不好直接對比，不妨可以先拿國產H/PJ-26型76毫米艦炮來分析下。該炮配備有無線近炸引信炮彈和激光近炸引信炮彈等，由於其攔截距離更遠，對亞音速反艦導彈的攔截能力應該會比7聯裝30毫米近防炮要好，奧托炮估計類似。但若對付3倍甚至更高音速的反艦導彈，76毫米艦炮的射擊速度就難以滿足要求了，因此從對付超音速反艦導彈的角度出發，30毫米炮要比76毫米炮更有優勢，尤其是我國產H/PJ-11型11管30毫米近防炮。
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
答：
167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
382型雷達和“頂板”雖然也採用了平板陣天線，但由於只在高低方向上實現了電子掃描，而在水平方向上仍採用傳統的機械掃描，因此只能算是半個相控陣雷達。三座標雷達的最大探測距離一般次於對空警戒雷達，而與相控陣雷達相當，雖然會在探測精度、抗干擾能力和多目標跟蹤能力上輸給相控陣雷達，但勝在技術成熟、重量較輕、造價較低且耗電較少，因此多被當作相控陣雷達的低成本替代選項。
382型雷達還有其他用處，以承擔水面艦艇編隊內層中低空防禦任務的054A為例，雖然SR-64雷達可以在一定程度上補足052C/D的低空目標探測能力，但382型雷達的存在卻可以進一步提高艦隊的低空目標探測能力。而最新的055驅逐艦由於已安裝雙波段雷達，其自身已經具備很強的低空探測與防空能力，可以降低編隊對054A的依賴，因此我國未來的護衛艦很可能會轉型為反潛艦而弱化防空性能。
至於你說的歐洲“小盾”，其典型代表是採用X波段的APAR相控陣雷達。這種雷達與S波段的相控陣雷達相比，S波段雷達通常會把陣面做得非常大，以容納更多的T/R組件，從而發揮其在發現距離和在中高空的優勢；而X波段雷達則一般會特別控制體積，以使其能夠儘量安裝在艦艇相對較高的位置，從而增強中低空探測能力。由於S波段相控陣雷達相當耗電，所以在我軍大型艦艇中，通常還會安裝一部382型雷達（航母）或517型雷達（052D驅逐艦）作為替補。
APAR雷達相比S波段的“大盾”，在中遠程搜索上具有劣勢，因此歐洲主力艦大多還會在副桅杆上再裝個L波段的“高配版”遠程警戒雷達Smart-L。Smart-L屬於一維相控陣雷達，方位方向沒有電掃能力，只能承擔搜索任務，目標跟蹤的刷新率等於雷達的轉速（即TWS，搜索時跟蹤）。Smart-L雷達的性能相比382型雷達，其實沒有本質上的提升，因為兩者的天線都是類似的水平放置波導縫隙線陣結構。
“小盾+遠程警戒雷達”的配置模式雖然在中遠程搜索上並不給力，但對於沒有大驅護編隊和航母戰鬥群的歐洲國家來說，卻可以較低成本一次性解決所有問題，不失為是一種比較完美的方案；但對於中國來說，由於我們正在建立完整的艦艇編隊體系，因此從一開始就毅然決然地走上了“大盾”之路，選擇優先發展中遠程防空體系。因此相比“大盾”沒有性能優勢，相比382型雷達又沒有成本優勢的“小盾”，在我軍的地位那會是相當尷尬的，用來裝備護衛艦也過於奢侈了點。
微信網友 。。。。。：求問，奧托76毫米超快速型反導能力如何？相比海30呢？
答：
奧托超快速型76毫米艦炮是奧托76毫米艦炮系列的最新型號，相比奧托緊湊型76毫米艦炮85發/分的射速，該炮將射速提高到120發/分，並且炮彈的射程更遠、射擊精度也更高。該炮射速的提升使得其反導能力更加突出，例如意大利就在該國版本的“地平線級”驅逐艦上，配備了三門奧托超快速型76毫米艦炮。按照意大利的設想，在炮在對付來襲的“魚叉”導彈時，便能在7公里到3公里距離上（3公里以下由“密集陣”負責）利用預製破片彈，形成有效攔截面。
奧托炮與“海30”的反導能力並不好直接對比，不妨可以先拿國產H/PJ-26型76毫米艦炮來分析下。該炮配備有無線近炸引信炮彈和激光近炸引信炮彈等，由於其攔截距離更遠，對亞音速反艦導彈的攔截能力應該會比7聯裝30毫米近防炮要好，奧托炮估計類似。但若對付3倍甚至更高音速的反艦導彈，76毫米艦炮的射擊速度就難以滿足要求了，因此從對付超音速反艦導彈的角度出發，30毫米炮要比76毫米炮更有優勢，尤其是我國產H/PJ-11型11管30毫米近防炮。
而為了提高76毫米炮的反導能力，此前我國曾提出將76毫米炮與末端反導系統合二為一的方案，即研製出一種非旋轉式76毫米6管艦炮反導系統（採用非旋轉式是因為76毫米艦炮身管較長，轉動起來的振動特性對射擊精度影響太大）。該方案射速高達600發/分，是目前單管76毫米艦炮的5倍，能通過強大火力網來欄截高速導彈目標，使火炮有效攔截窗口大為擴大。
微信網友 但行，莫問：一場戰鬥真的會僅僅因為一兩件武器決定走向嗎？除了甲午戰爭，還有什麼例子呢？
答：
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
答：
167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
382型雷達和“頂板”雖然也採用了平板陣天線，但由於只在高低方向上實現了電子掃描，而在水平方向上仍採用傳統的機械掃描，因此只能算是半個相控陣雷達。三座標雷達的最大探測距離一般次於對空警戒雷達，而與相控陣雷達相當，雖然會在探測精度、抗干擾能力和多目標跟蹤能力上輸給相控陣雷達，但勝在技術成熟、重量較輕、造價較低且耗電較少，因此多被當作相控陣雷達的低成本替代選項。
382型雷達還有其他用處，以承擔水面艦艇編隊內層中低空防禦任務的054A為例，雖然SR-64雷達可以在一定程度上補足052C/D的低空目標探測能力，但382型雷達的存在卻可以進一步提高艦隊的低空目標探測能力。而最新的055驅逐艦由於已安裝雙波段雷達，其自身已經具備很強的低空探測與防空能力，可以降低編隊對054A的依賴，因此我國未來的護衛艦很可能會轉型為反潛艦而弱化防空性能。
至於你說的歐洲“小盾”，其典型代表是採用X波段的APAR相控陣雷達。這種雷達與S波段的相控陣雷達相比，S波段雷達通常會把陣面做得非常大，以容納更多的T/R組件，從而發揮其在發現距離和在中高空的優勢；而X波段雷達則一般會特別控制體積，以使其能夠儘量安裝在艦艇相對較高的位置，從而增強中低空探測能力。由於S波段相控陣雷達相當耗電，所以在我軍大型艦艇中，通常還會安裝一部382型雷達（航母）或517型雷達（052D驅逐艦）作為替補。
APAR雷達相比S波段的“大盾”，在中遠程搜索上具有劣勢，因此歐洲主力艦大多還會在副桅杆上再裝個L波段的“高配版”遠程警戒雷達Smart-L。Smart-L屬於一維相控陣雷達，方位方向沒有電掃能力，只能承擔搜索任務，目標跟蹤的刷新率等於雷達的轉速（即TWS，搜索時跟蹤）。Smart-L雷達的性能相比382型雷達，其實沒有本質上的提升，因為兩者的天線都是類似的水平放置波導縫隙線陣結構。
“小盾+遠程警戒雷達”的配置模式雖然在中遠程搜索上並不給力，但對於沒有大驅護編隊和航母戰鬥群的歐洲國家來說，卻可以較低成本一次性解決所有問題，不失為是一種比較完美的方案；但對於中國來說，由於我們正在建立完整的艦艇編隊體系，因此從一開始就毅然決然地走上了“大盾”之路，選擇優先發展中遠程防空體系。因此相比“大盾”沒有性能優勢，相比382型雷達又沒有成本優勢的“小盾”，在我軍的地位那會是相當尷尬的，用來裝備護衛艦也過於奢侈了點。
微信網友 。。。。。：求問，奧托76毫米超快速型反導能力如何？相比海30呢？
答：
奧托超快速型76毫米艦炮是奧托76毫米艦炮系列的最新型號，相比奧托緊湊型76毫米艦炮85發/分的射速，該炮將射速提高到120發/分，並且炮彈的射程更遠、射擊精度也更高。該炮射速的提升使得其反導能力更加突出，例如意大利就在該國版本的“地平線級”驅逐艦上，配備了三門奧托超快速型76毫米艦炮。按照意大利的設想，在炮在對付來襲的“魚叉”導彈時，便能在7公里到3公里距離上（3公里以下由“密集陣”負責）利用預製破片彈，形成有效攔截面。
奧托炮與“海30”的反導能力並不好直接對比，不妨可以先拿國產H/PJ-26型76毫米艦炮來分析下。該炮配備有無線近炸引信炮彈和激光近炸引信炮彈等，由於其攔截距離更遠，對亞音速反艦導彈的攔截能力應該會比7聯裝30毫米近防炮要好，奧托炮估計類似。但若對付3倍甚至更高音速的反艦導彈，76毫米艦炮的射擊速度就難以滿足要求了，因此從對付超音速反艦導彈的角度出發，30毫米炮要比76毫米炮更有優勢，尤其是我國產H/PJ-11型11管30毫米近防炮。
而為了提高76毫米炮的反導能力，此前我國曾提出將76毫米炮與末端反導系統合二為一的方案，即研製出一種非旋轉式76毫米6管艦炮反導系統（採用非旋轉式是因為76毫米艦炮身管較長，轉動起來的振動特性對射擊精度影響太大）。該方案射速高達600發/分，是目前單管76毫米艦炮的5倍，能通過強大火力網來欄截高速導彈目標，使火炮有效攔截窗口大為擴大。
微信網友 但行，莫問：一場戰鬥真的會僅僅因為一兩件武器決定走向嗎？除了甲午戰爭，還有什麼例子呢？
答：
中國古代軍事家孫臏曾認為，“戰而無義，天下無能以固且強者”，即決定戰爭勝負的不是雙方力量的對比，而是戰爭的性質。先進武器對取得戰爭勝利是有著巨大幫助的，但任何先進武器也都有種種難以克服的缺陷，只要抓住這個缺陷，就能最終反敗為勝。例如在越南戰爭中，越南遊擊隊就曾靠著土得掉渣的武器和熱帶叢林的戰場環境，讓美軍深陷泥潭。這是在面對“唯武器論”首先要持有的基本立場。
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
答：
167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
382型雷達和“頂板”雖然也採用了平板陣天線，但由於只在高低方向上實現了電子掃描，而在水平方向上仍採用傳統的機械掃描，因此只能算是半個相控陣雷達。三座標雷達的最大探測距離一般次於對空警戒雷達，而與相控陣雷達相當，雖然會在探測精度、抗干擾能力和多目標跟蹤能力上輸給相控陣雷達，但勝在技術成熟、重量較輕、造價較低且耗電較少，因此多被當作相控陣雷達的低成本替代選項。
382型雷達還有其他用處，以承擔水面艦艇編隊內層中低空防禦任務的054A為例，雖然SR-64雷達可以在一定程度上補足052C/D的低空目標探測能力，但382型雷達的存在卻可以進一步提高艦隊的低空目標探測能力。而最新的055驅逐艦由於已安裝雙波段雷達，其自身已經具備很強的低空探測與防空能力，可以降低編隊對054A的依賴，因此我國未來的護衛艦很可能會轉型為反潛艦而弱化防空性能。
至於你說的歐洲“小盾”，其典型代表是採用X波段的APAR相控陣雷達。這種雷達與S波段的相控陣雷達相比，S波段雷達通常會把陣面做得非常大，以容納更多的T/R組件，從而發揮其在發現距離和在中高空的優勢；而X波段雷達則一般會特別控制體積，以使其能夠儘量安裝在艦艇相對較高的位置，從而增強中低空探測能力。由於S波段相控陣雷達相當耗電，所以在我軍大型艦艇中，通常還會安裝一部382型雷達（航母）或517型雷達（052D驅逐艦）作為替補。
APAR雷達相比S波段的“大盾”，在中遠程搜索上具有劣勢，因此歐洲主力艦大多還會在副桅杆上再裝個L波段的“高配版”遠程警戒雷達Smart-L。Smart-L屬於一維相控陣雷達，方位方向沒有電掃能力，只能承擔搜索任務，目標跟蹤的刷新率等於雷達的轉速（即TWS，搜索時跟蹤）。Smart-L雷達的性能相比382型雷達，其實沒有本質上的提升，因為兩者的天線都是類似的水平放置波導縫隙線陣結構。
“小盾+遠程警戒雷達”的配置模式雖然在中遠程搜索上並不給力，但對於沒有大驅護編隊和航母戰鬥群的歐洲國家來說，卻可以較低成本一次性解決所有問題，不失為是一種比較完美的方案；但對於中國來說，由於我們正在建立完整的艦艇編隊體系，因此從一開始就毅然決然地走上了“大盾”之路，選擇優先發展中遠程防空體系。因此相比“大盾”沒有性能優勢，相比382型雷達又沒有成本優勢的“小盾”，在我軍的地位那會是相當尷尬的，用來裝備護衛艦也過於奢侈了點。
微信網友 。。。。。：求問，奧托76毫米超快速型反導能力如何？相比海30呢？
答：
奧托超快速型76毫米艦炮是奧托76毫米艦炮系列的最新型號，相比奧托緊湊型76毫米艦炮85發/分的射速，該炮將射速提高到120發/分，並且炮彈的射程更遠、射擊精度也更高。該炮射速的提升使得其反導能力更加突出，例如意大利就在該國版本的“地平線級”驅逐艦上，配備了三門奧托超快速型76毫米艦炮。按照意大利的設想，在炮在對付來襲的“魚叉”導彈時，便能在7公里到3公里距離上（3公里以下由“密集陣”負責）利用預製破片彈，形成有效攔截面。
奧托炮與“海30”的反導能力並不好直接對比，不妨可以先拿國產H/PJ-26型76毫米艦炮來分析下。該炮配備有無線近炸引信炮彈和激光近炸引信炮彈等，由於其攔截距離更遠，對亞音速反艦導彈的攔截能力應該會比7聯裝30毫米近防炮要好，奧托炮估計類似。但若對付3倍甚至更高音速的反艦導彈，76毫米艦炮的射擊速度就難以滿足要求了，因此從對付超音速反艦導彈的角度出發，30毫米炮要比76毫米炮更有優勢，尤其是我國產H/PJ-11型11管30毫米近防炮。
而為了提高76毫米炮的反導能力，此前我國曾提出將76毫米炮與末端反導系統合二為一的方案，即研製出一種非旋轉式76毫米6管艦炮反導系統（採用非旋轉式是因為76毫米艦炮身管較長，轉動起來的振動特性對射擊精度影響太大）。該方案射速高達600發/分，是目前單管76毫米艦炮的5倍，能通過強大火力網來欄截高速導彈目標，使火炮有效攔截窗口大為擴大。
微信網友 但行，莫問：一場戰鬥真的會僅僅因為一兩件武器決定走向嗎？除了甲午戰爭，還有什麼例子呢？
答：
中國古代軍事家孫臏曾認為，“戰而無義，天下無能以固且強者”，即決定戰爭勝負的不是雙方力量的對比，而是戰爭的性質。先進武器對取得戰爭勝利是有著巨大幫助的，但任何先進武器也都有種種難以克服的缺陷，只要抓住這個缺陷，就能最終反敗為勝。例如在越南戰爭中，越南遊擊隊就曾靠著土得掉渣的武器和熱帶叢林的戰場環境，讓美軍深陷泥潭。這是在面對“唯武器論”首先要持有的基本立場。
至於你問的戰鬥會否因一兩件武器決定戰鬥走向的案例，這在歷史上還是相當多的。比如在西班牙人殖民美洲大陸的過程中，雖然他們擁有馬匹和火槍的優勢，但面對擁有數十萬戰士的阿茲特克帝國，卻還是無能為力。1520年6月30日夜在西班牙史書上有一個特別的名字——“淚水之夜”。因為在這一晚，西班牙殖民者在阿茲特克帝國首都遭到伏擊，一千多人中只有四分之一僥倖突圍。如果不出意外的話，這些殘兵敗將很快將被阿茲特克帝國的數十萬大軍徹底消滅。
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答：
167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
382型雷達和“頂板”雖然也採用了平板陣天線，但由於只在高低方向上實現了電子掃描，而在水平方向上仍採用傳統的機械掃描，因此只能算是半個相控陣雷達。三座標雷達的最大探測距離一般次於對空警戒雷達，而與相控陣雷達相當，雖然會在探測精度、抗干擾能力和多目標跟蹤能力上輸給相控陣雷達，但勝在技術成熟、重量較輕、造價較低且耗電較少，因此多被當作相控陣雷達的低成本替代選項。
382型雷達還有其他用處，以承擔水面艦艇編隊內層中低空防禦任務的054A為例，雖然SR-64雷達可以在一定程度上補足052C/D的低空目標探測能力，但382型雷達的存在卻可以進一步提高艦隊的低空目標探測能力。而最新的055驅逐艦由於已安裝雙波段雷達，其自身已經具備很強的低空探測與防空能力，可以降低編隊對054A的依賴，因此我國未來的護衛艦很可能會轉型為反潛艦而弱化防空性能。
至於你說的歐洲“小盾”，其典型代表是採用X波段的APAR相控陣雷達。這種雷達與S波段的相控陣雷達相比，S波段雷達通常會把陣面做得非常大，以容納更多的T/R組件，從而發揮其在發現距離和在中高空的優勢；而X波段雷達則一般會特別控制體積，以使其能夠儘量安裝在艦艇相對較高的位置，從而增強中低空探測能力。由於S波段相控陣雷達相當耗電，所以在我軍大型艦艇中，通常還會安裝一部382型雷達（航母）或517型雷達（052D驅逐艦）作為替補。
APAR雷達相比S波段的“大盾”，在中遠程搜索上具有劣勢，因此歐洲主力艦大多還會在副桅杆上再裝個L波段的“高配版”遠程警戒雷達Smart-L。Smart-L屬於一維相控陣雷達，方位方向沒有電掃能力，只能承擔搜索任務，目標跟蹤的刷新率等於雷達的轉速（即TWS，搜索時跟蹤）。Smart-L雷達的性能相比382型雷達，其實沒有本質上的提升，因為兩者的天線都是類似的水平放置波導縫隙線陣結構。
“小盾+遠程警戒雷達”的配置模式雖然在中遠程搜索上並不給力，但對於沒有大驅護編隊和航母戰鬥群的歐洲國家來說，卻可以較低成本一次性解決所有問題，不失為是一種比較完美的方案；但對於中國來說，由於我們正在建立完整的艦艇編隊體系，因此從一開始就毅然決然地走上了“大盾”之路，選擇優先發展中遠程防空體系。因此相比“大盾”沒有性能優勢，相比382型雷達又沒有成本優勢的“小盾”，在我軍的地位那會是相當尷尬的，用來裝備護衛艦也過於奢侈了點。
微信網友 。。。。。：求問，奧托76毫米超快速型反導能力如何？相比海30呢？
答：
奧托超快速型76毫米艦炮是奧托76毫米艦炮系列的最新型號，相比奧托緊湊型76毫米艦炮85發/分的射速，該炮將射速提高到120發/分，並且炮彈的射程更遠、射擊精度也更高。該炮射速的提升使得其反導能力更加突出，例如意大利就在該國版本的“地平線級”驅逐艦上，配備了三門奧托超快速型76毫米艦炮。按照意大利的設想，在炮在對付來襲的“魚叉”導彈時，便能在7公里到3公里距離上（3公里以下由“密集陣”負責）利用預製破片彈，形成有效攔截面。
奧托炮與“海30”的反導能力並不好直接對比，不妨可以先拿國產H/PJ-26型76毫米艦炮來分析下。該炮配備有無線近炸引信炮彈和激光近炸引信炮彈等，由於其攔截距離更遠，對亞音速反艦導彈的攔截能力應該會比7聯裝30毫米近防炮要好，奧托炮估計類似。但若對付3倍甚至更高音速的反艦導彈，76毫米艦炮的射擊速度就難以滿足要求了，因此從對付超音速反艦導彈的角度出發，30毫米炮要比76毫米炮更有優勢，尤其是我國產H/PJ-11型11管30毫米近防炮。
而為了提高76毫米炮的反導能力，此前我國曾提出將76毫米炮與末端反導系統合二為一的方案，即研製出一種非旋轉式76毫米6管艦炮反導系統（採用非旋轉式是因為76毫米艦炮身管較長，轉動起來的振動特性對射擊精度影響太大）。該方案射速高達600發/分，是目前單管76毫米艦炮的5倍，能通過強大火力網來欄截高速導彈目標，使火炮有效攔截窗口大為擴大。
微信網友 但行，莫問：一場戰鬥真的會僅僅因為一兩件武器決定走向嗎？除了甲午戰爭，還有什麼例子呢？
答：
中國古代軍事家孫臏曾認為，“戰而無義，天下無能以固且強者”，即決定戰爭勝負的不是雙方力量的對比，而是戰爭的性質。先進武器對取得戰爭勝利是有著巨大幫助的，但任何先進武器也都有種種難以克服的缺陷，只要抓住這個缺陷，就能最終反敗為勝。例如在越南戰爭中，越南遊擊隊就曾靠著土得掉渣的武器和熱帶叢林的戰場環境，讓美軍深陷泥潭。這是在面對“唯武器論”首先要持有的基本立場。
至於你問的戰鬥會否因一兩件武器決定戰鬥走向的案例，這在歷史上還是相當多的。比如在西班牙人殖民美洲大陸的過程中，雖然他們擁有馬匹和火槍的優勢，但面對擁有數十萬戰士的阿茲特克帝國，卻還是無能為力。1520年6月30日夜在西班牙史書上有一個特別的名字——“淚水之夜”。因為在這一晚，西班牙殖民者在阿茲特克帝國首都遭到伏擊，一千多人中只有四分之一僥倖突圍。如果不出意外的話，這些殘兵敗將很快將被阿茲特克帝國的數十萬大軍徹底消滅。
但獲勝的阿茲特克人在處理屍體時，卻發現了一具特殊的屍體，因為這個屍體全身是黑色的，用水也洗不掉。好奇心驅使全城人都跑來圍觀這個叫弗朗西斯科·德·巴古拉的死去黑人，而他身上帶有天花病毒。最後的結果就像後來所記載的，大批印第安人被這株天花所消滅，最後失去抵抗意志的印第安人，也徹底失去了美洲大陸。換個角度看，天花不就是幫助西班牙人最終擊敗印第安人的生化武器麼？
微信網友 嚴威：70年代之後，總有個說法是蘇聯紅軍憑藉手裡幾萬輛坦克，只需要一週就可以從柏林牆下衝到英吉利海峽飲馬。您覺得這在當時是危言聳聽還是真實的局面？
答：
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
答：
167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
382型雷達和“頂板”雖然也採用了平板陣天線，但由於只在高低方向上實現了電子掃描，而在水平方向上仍採用傳統的機械掃描，因此只能算是半個相控陣雷達。三座標雷達的最大探測距離一般次於對空警戒雷達，而與相控陣雷達相當，雖然會在探測精度、抗干擾能力和多目標跟蹤能力上輸給相控陣雷達，但勝在技術成熟、重量較輕、造價較低且耗電較少，因此多被當作相控陣雷達的低成本替代選項。
382型雷達還有其他用處，以承擔水面艦艇編隊內層中低空防禦任務的054A為例，雖然SR-64雷達可以在一定程度上補足052C/D的低空目標探測能力，但382型雷達的存在卻可以進一步提高艦隊的低空目標探測能力。而最新的055驅逐艦由於已安裝雙波段雷達，其自身已經具備很強的低空探測與防空能力，可以降低編隊對054A的依賴，因此我國未來的護衛艦很可能會轉型為反潛艦而弱化防空性能。
至於你說的歐洲“小盾”，其典型代表是採用X波段的APAR相控陣雷達。這種雷達與S波段的相控陣雷達相比，S波段雷達通常會把陣面做得非常大，以容納更多的T/R組件，從而發揮其在發現距離和在中高空的優勢；而X波段雷達則一般會特別控制體積，以使其能夠儘量安裝在艦艇相對較高的位置，從而增強中低空探測能力。由於S波段相控陣雷達相當耗電，所以在我軍大型艦艇中，通常還會安裝一部382型雷達（航母）或517型雷達（052D驅逐艦）作為替補。
APAR雷達相比S波段的“大盾”，在中遠程搜索上具有劣勢，因此歐洲主力艦大多還會在副桅杆上再裝個L波段的“高配版”遠程警戒雷達Smart-L。Smart-L屬於一維相控陣雷達，方位方向沒有電掃能力，只能承擔搜索任務，目標跟蹤的刷新率等於雷達的轉速（即TWS，搜索時跟蹤）。Smart-L雷達的性能相比382型雷達，其實沒有本質上的提升，因為兩者的天線都是類似的水平放置波導縫隙線陣結構。
“小盾+遠程警戒雷達”的配置模式雖然在中遠程搜索上並不給力，但對於沒有大驅護編隊和航母戰鬥群的歐洲國家來說，卻可以較低成本一次性解決所有問題，不失為是一種比較完美的方案；但對於中國來說，由於我們正在建立完整的艦艇編隊體系，因此從一開始就毅然決然地走上了“大盾”之路，選擇優先發展中遠程防空體系。因此相比“大盾”沒有性能優勢，相比382型雷達又沒有成本優勢的“小盾”，在我軍的地位那會是相當尷尬的，用來裝備護衛艦也過於奢侈了點。
微信網友 。。。。。：求問，奧托76毫米超快速型反導能力如何？相比海30呢？
答：
奧托超快速型76毫米艦炮是奧托76毫米艦炮系列的最新型號，相比奧托緊湊型76毫米艦炮85發/分的射速，該炮將射速提高到120發/分，並且炮彈的射程更遠、射擊精度也更高。該炮射速的提升使得其反導能力更加突出，例如意大利就在該國版本的“地平線級”驅逐艦上，配備了三門奧托超快速型76毫米艦炮。按照意大利的設想，在炮在對付來襲的“魚叉”導彈時，便能在7公里到3公里距離上（3公里以下由“密集陣”負責）利用預製破片彈，形成有效攔截面。
奧托炮與“海30”的反導能力並不好直接對比，不妨可以先拿國產H/PJ-26型76毫米艦炮來分析下。該炮配備有無線近炸引信炮彈和激光近炸引信炮彈等，由於其攔截距離更遠，對亞音速反艦導彈的攔截能力應該會比7聯裝30毫米近防炮要好，奧托炮估計類似。但若對付3倍甚至更高音速的反艦導彈，76毫米艦炮的射擊速度就難以滿足要求了，因此從對付超音速反艦導彈的角度出發，30毫米炮要比76毫米炮更有優勢，尤其是我國產H/PJ-11型11管30毫米近防炮。
而為了提高76毫米炮的反導能力，此前我國曾提出將76毫米炮與末端反導系統合二為一的方案，即研製出一種非旋轉式76毫米6管艦炮反導系統（採用非旋轉式是因為76毫米艦炮身管較長，轉動起來的振動特性對射擊精度影響太大）。該方案射速高達600發/分，是目前單管76毫米艦炮的5倍，能通過強大火力網來欄截高速導彈目標，使火炮有效攔截窗口大為擴大。
微信網友 但行，莫問：一場戰鬥真的會僅僅因為一兩件武器決定走向嗎？除了甲午戰爭，還有什麼例子呢？
答：
中國古代軍事家孫臏曾認為，“戰而無義，天下無能以固且強者”，即決定戰爭勝負的不是雙方力量的對比，而是戰爭的性質。先進武器對取得戰爭勝利是有著巨大幫助的，但任何先進武器也都有種種難以克服的缺陷，只要抓住這個缺陷，就能最終反敗為勝。例如在越南戰爭中，越南遊擊隊就曾靠著土得掉渣的武器和熱帶叢林的戰場環境，讓美軍深陷泥潭。這是在面對“唯武器論”首先要持有的基本立場。
至於你問的戰鬥會否因一兩件武器決定戰鬥走向的案例，這在歷史上還是相當多的。比如在西班牙人殖民美洲大陸的過程中，雖然他們擁有馬匹和火槍的優勢，但面對擁有數十萬戰士的阿茲特克帝國，卻還是無能為力。1520年6月30日夜在西班牙史書上有一個特別的名字——“淚水之夜”。因為在這一晚，西班牙殖民者在阿茲特克帝國首都遭到伏擊，一千多人中只有四分之一僥倖突圍。如果不出意外的話，這些殘兵敗將很快將被阿茲特克帝國的數十萬大軍徹底消滅。
但獲勝的阿茲特克人在處理屍體時，卻發現了一具特殊的屍體，因為這個屍體全身是黑色的，用水也洗不掉。好奇心驅使全城人都跑來圍觀這個叫弗朗西斯科·德·巴古拉的死去黑人，而他身上帶有天花病毒。最後的結果就像後來所記載的，大批印第安人被這株天花所消滅，最後失去抵抗意志的印第安人，也徹底失去了美洲大陸。換個角度看，天花不就是幫助西班牙人最終擊敗印第安人的生化武器麼？
微信網友 嚴威：70年代之後，總有個說法是蘇聯紅軍憑藉手裡幾萬輛坦克，只需要一週就可以從柏林牆下衝到英吉利海峽飲馬。您覺得這在當時是危言聳聽還是真實的局面？
答：
坦克洪流的作戰模式建構在大縱深作戰理論之上，這種理論是由德國人在二戰時的閃電戰發展而來，不過由後者的鉗型突破演進為了在航空兵全縱深壓制下的多個梯隊突破。該理論主張快速集中裝甲兵力，在敵人薄弱防禦地帶進行快速突破，一般是尖刀部隊直接瓦解當前敵人，然後後續部隊再從突破口增援和擴張戰果，進行包抄合圍。這種作戰模式對一馬平川的西歐極具威脅性，為此在1981年9月華約的“西方”-81演習舉行後，美軍便急忙進行了針對性的軍事革新。
微信網友 麥田：你好，我看到我國現有的054A，包括改造的167艦等都裝備了頂板雷達，這應該是三座標雷達吧，我想了解下這種雷達的體制和性能，另外我國要不要發展類似歐洲的“小盾”輕量化相控陣雷達，用來裝備下一代護衛艦和用來改裝老艦？
答：
167艦上原本安裝的是依託“頂板”而生的第一種國產三座標對空搜索雷達——381型雷達，由於381型雷達技術不成熟且可靠性低，於是後來又發展了382型雷達，並安裝在了054A護衛艦上以及改造後的167艦上。382型雷達是中國海軍第一種性能成熟並且大量裝備的艦載三座標對空監視雷達，相比原裝的“頂板”雷達，它在發射機功率、最大探測能力和數據處理能力等核心指標上實現了大幅超越。
382型雷達由兩個天線陣面組成，其中較大的一面是S波段天線，用於遠程對空對海搜索，而較小的一面則是精度更好的C波段天線，可為紅旗-16艦空導彈提供修正參數。根據公開資料，382型雷達天線的波束最大俯仰角度在70度左右，雷達擁有兩部發射機，其最大發射值可達100KW。382型三座標雷達具有對空警戒搜索、超低空搜索和對海搜索功能，並有兩種目標指示工作方式，每轉航跡處理能力超過100個，同時還能精確追蹤超過20個目標軌跡，對空探測距離則超過250公里。
382型雷達和“頂板”雖然也採用了平板陣天線，但由於只在高低方向上實現了電子掃描，而在水平方向上仍採用傳統的機械掃描，因此只能算是半個相控陣雷達。三座標雷達的最大探測距離一般次於對空警戒雷達，而與相控陣雷達相當，雖然會在探測精度、抗干擾能力和多目標跟蹤能力上輸給相控陣雷達，但勝在技術成熟、重量較輕、造價較低且耗電較少，因此多被當作相控陣雷達的低成本替代選項。
382型雷達還有其他用處，以承擔水面艦艇編隊內層中低空防禦任務的054A為例，雖然SR-64雷達可以在一定程度上補足052C/D的低空目標探測能力，但382型雷達的存在卻可以進一步提高艦隊的低空目標探測能力。而最新的055驅逐艦由於已安裝雙波段雷達，其自身已經具備很強的低空探測與防空能力，可以降低編隊對054A的依賴，因此我國未來的護衛艦很可能會轉型為反潛艦而弱化防空性能。
至於你說的歐洲“小盾”，其典型代表是採用X波段的APAR相控陣雷達。這種雷達與S波段的相控陣雷達相比，S波段雷達通常會把陣面做得非常大，以容納更多的T/R組件，從而發揮其在發現距離和在中高空的優勢；而X波段雷達則一般會特別控制體積，以使其能夠儘量安裝在艦艇相對較高的位置，從而增強中低空探測能力。由於S波段相控陣雷達相當耗電，所以在我軍大型艦艇中，通常還會安裝一部382型雷達（航母）或517型雷達（052D驅逐艦）作為替補。
APAR雷達相比S波段的“大盾”，在中遠程搜索上具有劣勢，因此歐洲主力艦大多還會在副桅杆上再裝個L波段的“高配版”遠程警戒雷達Smart-L。Smart-L屬於一維相控陣雷達，方位方向沒有電掃能力，只能承擔搜索任務，目標跟蹤的刷新率等於雷達的轉速（即TWS，搜索時跟蹤）。Smart-L雷達的性能相比382型雷達，其實沒有本質上的提升，因為兩者的天線都是類似的水平放置波導縫隙線陣結構。
“小盾+遠程警戒雷達”的配置模式雖然在中遠程搜索上並不給力，但對於沒有大驅護編隊和航母戰鬥群的歐洲國家來說，卻可以較低成本一次性解決所有問題，不失為是一種比較完美的方案；但對於中國來說，由於我們正在建立完整的艦艇編隊體系，因此從一開始就毅然決然地走上了“大盾”之路，選擇優先發展中遠程防空體系。因此相比“大盾”沒有性能優勢，相比382型雷達又沒有成本優勢的“小盾”，在我軍的地位那會是相當尷尬的，用來裝備護衛艦也過於奢侈了點。
微信網友 。。。。。：求問，奧托76毫米超快速型反導能力如何？相比海30呢？
答：
奧托超快速型76毫米艦炮是奧托76毫米艦炮系列的最新型號，相比奧托緊湊型76毫米艦炮85發/分的射速，該炮將射速提高到120發/分，並且炮彈的射程更遠、射擊精度也更高。該炮射速的提升使得其反導能力更加突出，例如意大利就在該國版本的“地平線級”驅逐艦上，配備了三門奧托超快速型76毫米艦炮。按照意大利的設想，在炮在對付來襲的“魚叉”導彈時，便能在7公里到3公里距離上（3公里以下由“密集陣”負責）利用預製破片彈，形成有效攔截面。
奧托炮與“海30”的反導能力並不好直接對比，不妨可以先拿國產H/PJ-26型76毫米艦炮來分析下。該炮配備有無線近炸引信炮彈和激光近炸引信炮彈等，由於其攔截距離更遠，對亞音速反艦導彈的攔截能力應該會比7聯裝30毫米近防炮要好，奧托炮估計類似。但若對付3倍甚至更高音速的反艦導彈，76毫米艦炮的射擊速度就難以滿足要求了，因此從對付超音速反艦導彈的角度出發，30毫米炮要比76毫米炮更有優勢，尤其是我國產H/PJ-11型11管30毫米近防炮。
而為了提高76毫米炮的反導能力，此前我國曾提出將76毫米炮與末端反導系統合二為一的方案，即研製出一種非旋轉式76毫米6管艦炮反導系統（採用非旋轉式是因為76毫米艦炮身管較長，轉動起來的振動特性對射擊精度影響太大）。該方案射速高達600發/分，是目前單管76毫米艦炮的5倍，能通過強大火力網來欄截高速導彈目標，使火炮有效攔截窗口大為擴大。
微信網友 但行，莫問：一場戰鬥真的會僅僅因為一兩件武器決定走向嗎？除了甲午戰爭，還有什麼例子呢？
答：
中國古代軍事家孫臏曾認為，“戰而無義，天下無能以固且強者”，即決定戰爭勝負的不是雙方力量的對比，而是戰爭的性質。先進武器對取得戰爭勝利是有著巨大幫助的，但任何先進武器也都有種種難以克服的缺陷，只要抓住這個缺陷，就能最終反敗為勝。例如在越南戰爭中，越南遊擊隊就曾靠著土得掉渣的武器和熱帶叢林的戰場環境，讓美軍深陷泥潭。這是在面對“唯武器論”首先要持有的基本立場。
至於你問的戰鬥會否因一兩件武器決定戰鬥走向的案例，這在歷史上還是相當多的。比如在西班牙人殖民美洲大陸的過程中，雖然他們擁有馬匹和火槍的優勢，但面對擁有數十萬戰士的阿茲特克帝國，卻還是無能為力。1520年6月30日夜在西班牙史書上有一個特別的名字——“淚水之夜”。因為在這一晚，西班牙殖民者在阿茲特克帝國首都遭到伏擊，一千多人中只有四分之一僥倖突圍。如果不出意外的話，這些殘兵敗將很快將被阿茲特克帝國的數十萬大軍徹底消滅。
但獲勝的阿茲特克人在處理屍體時，卻發現了一具特殊的屍體，因為這個屍體全身是黑色的，用水也洗不掉。好奇心驅使全城人都跑來圍觀這個叫弗朗西斯科·德·巴古拉的死去黑人，而他身上帶有天花病毒。最後的結果就像後來所記載的，大批印第安人被這株天花所消滅，最後失去抵抗意志的印第安人，也徹底失去了美洲大陸。換個角度看，天花不就是幫助西班牙人最終擊敗印第安人的生化武器麼？
微信網友 嚴威：70年代之後，總有個說法是蘇聯紅軍憑藉手裡幾萬輛坦克，只需要一週就可以從柏林牆下衝到英吉利海峽飲馬。您覺得這在當時是危言聳聽還是真實的局面？
答：
坦克洪流的作戰模式建構在大縱深作戰理論之上，這種理論是由德國人在二戰時的閃電戰發展而來，不過由後者的鉗型突破演進為了在航空兵全縱深壓制下的多個梯隊突破。該理論主張快速集中裝甲兵力，在敵人薄弱防禦地帶進行快速突破，一般是尖刀部隊直接瓦解當前敵人，然後後續部隊再從突破口增援和擴張戰果，進行包抄合圍。這種作戰模式對一馬平川的西歐極具威脅性，為此在1981年9月華約的“西方”-81演習舉行後，美軍便急忙進行了針對性的軍事革新。
蘇聯實施縱深作戰的主力之一是T-72坦克，其最大公路速度理論上能夠滿足蘇軍快速向西歐推進的作戰需要。但在實際情況中，由於北約在西歐各國部署大量重裝集團軍，蘇軍在突破萊茵河後行軍速度就會因北約的節節阻擊而放緩，並且後勤補給也會逐漸出現問題，根本難以支撐蘇軍在一週之內衝到英吉利海峽。此外過快推進、戰線拉長也會導致後方空虛，北約很可能借此重現歐洲版的“仁川登陸”。
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